Neu!! : Blauer Enzian (Zug) und Bahnstrecke München–Augsburg · Mehr sehen » Bahnstrecke Rosenheim–Salzburg | Die Bahnstrecke Rosenheim–Salzburg ist eine durchgehend zweigleisig ausgebaute und elektrifizierte Hauptbahn. Neu!! : Blauer Enzian (Zug) und Bahnstrecke Rosenheim–Salzburg · Mehr sehen » Blauer Enzian Blauer Enzian steht für. Neu!! : Blauer Enzian (Zug) und Blauer Enzian · Mehr sehen » Eisenbahn-Romantik/Episodenliste Diese Episodenliste enthält die Episoden der am 7. Neu!! : Blauer Enzian (Zug) und Eisenbahn-Romantik/Episodenliste · Mehr sehen » Enziane Die Enziane (Gentiana) sind eine Pflanzengattung in der Familie der Enziangewächse (Gentianaceae). Neu!! : Blauer Enzian (Zug) und Enziane · Mehr sehen » Henschel-Wegmann-Zug Der Henschel-Wegmann-Zug war eine singuläre Zuggarnitur der Deutschen Reichsbahn (DR), die von Juni 1936 bis August 1939 im Ohne-Halt-Schnellverkehr zwischen Berlin und Dresden verkehrte. Neu!! : Blauer Enzian (Zug) und Henschel-Wegmann-Zug · Mehr sehen » Kanzelwagen Kanzelwagen des Gegenzuges der Henschel-Wegmann-Garnitur im Einsatz für den ''Blauen Enzian'' Kanzelwagen-Salon des Gegenzuges der Henschel-Wegmann-Garnitur im Einsatz für den ''Blauen Enzian'' Ein Kanzelwagen ist ein Schienenfahrzeug, das am Ende eines Zuges eingesetzt wird und dort ein Aussichtsabteil hat.
Im Sommer 1970, als der Zug nun mit Serienlokomotiven der Baureihe 103 bespannt wurde, änderte sich die Zugnummer in TEE 80/81. In Rosenheim wurde der Zug geteilt. Ein Teil fuhr über Salzburg nach Klagenfurt, der andere über Kufstein weiter nach Zell am See, letzterer durch einen ÖBB-Wagen verstärkt. Da der Speisewagen im Klagenfurter Zugteil verblieb, versorgte eine Minibar die Reisenden in den Zeller Kurswagen. Im Winterfahrplan wurde die Verlängerungen über München hinaus nur an bestimmten Tagen angeboten. Im Sommer gab es die Zugteile nach Klagenfurt und Zell täglich. Im Zeller Teil war nun wieder ein Barwagen ARDmz eingereiht. InterCity-Einsatz Mit dem Beginn des Winterfahrplanes 1971/72 wurde der TEE Blauer Enzian in das neue InterCity -Netz der DB integriert. Er war nun als IC 90/91 klassifiziert. 1975 wurde der Zugteil nach Zell am See aufgegeben. Mit dem Beginn des InterCity-Netzes IC '79 wurde der Blaue Enzian in einen IC mit den Zugnummern 120/121 umgewandelt und führte nun auch die zweite Wagenklasse.
1971 TEE 91/81 - 80/90 Blauer Enzian Zuglauf Hamburg-Altona - Hamburg-Dammtor - Hamburg Hbf. - Hannover - Göttingen - Fulda - Würzburg - Augsburg - München Hbf. - Rosenheim - Salzburg - Bischofshofen - Schwarzach St. Veit - Hofgastein - Badgastein - Mallnitz - Spittal-M. - Villach Hbf. -Velden - Pörtschach - Krumpendorf - Klagenfurt Hbf. Triebfahrzeuge Wagenreihung ab Hamburg-Altona 1 2 3 4 5 6 7 Apm Hamburg - Rosenheim ( - TEE 81/80 Zell am See) DB Avm ARDm WRm Hamburg - Klagenfurt Legende Spalte 1: Gattung Spalte 2: Wagennummer Spalte 3: Wagenlauf Spalte 4: aus Zug Spalte 5: in Zug Spalte 6: einstellende Verwaltung Spalte 7: Anmerkungen
Steuerung über die Handfernbedienung vom Antrieb Beschriftung: selbst erstellte Aufkleber Bauzeit: September 2019 - März 2020 Danke an die Mitleser in meinen Eisenbahntread, danke für die konstruktive Kritik und auch Hilfe. Insbesondere danke an Sven / @Sven für die Hinweise zu Details und auch Hilfestellung. Video: Da aber ja eine Lok nichts ohne die Wagen ist: Thomas Zuletzt bearbeitet: 29 März 2020 #2 Da ich bei der bahn arbeite, mag ich eisenbahn als hobby grundsätzlich nicht.... Hat also was zu bedeuteten wenn ich einen "gefällt mir " da lasse. #3 Die Zuggarnitur "Blauer Enzian" bestand aus 5 Wagen: 1. Gepäck/Speisewagen mit "Kanzel", fuhr direkt nach der Lok wichtig war mir ein Innenausbau mit Küche, den man auch von aussen sieht: 1249 Lego-Teile die 4 Achsen sind mit Kugellager für bessere Rollfähigkeit ausgestattet Beschriftung: teils bedruckte Steine vom Steindrucker / teils selbst erstellte Aufkleber Das Dach ist abnehmbar um den Innenraum "bespielen" zu können 2. 3 Mittelwagen 2.
Standort ist Berlin. Betreut wird die Wagengarnitur durch den Verein Traditionszug Berlin e. V. Name Der Name "Blauer Enzian", den die Verbindung seit 1953 trug, war das Ergebnis eines Preisausschreibens, das unter den Fahrgästen veranstaltet wurde. Dabei kristallisierte sich der Name "Blauer Enzian" als Gewinner heraus. Enzian ist wie das Edelweiß eine Alpenblume und Heilpflanze. In Europa wachsen etwa 35 Enzian-Arten vorwiegend in den Alpen. Möglicherweise wegen ihrer im Pflanzenreich seltenen reinblauen und leuchtenden Blütenfarbe, wurden und werden sie als Symbol für die Treue betrachtet und werden so in Gedichten und Liedern erwähnt. Streckenführung und Farbgebung des Zugs können die Assoziation erklären. TEE Laufweg des "Blauen Enzian" 1970 (rot), 1979 (blau) und 1991 (grün) Die E-Lok-Bespannung dehnte sich mit fortschreitender Elektrifizierung immer weiter nach Norden aus. 1963 war sie bis Hannover möglich, 1965 erreichte sie Hamburg. Gleichzeitig wurde der Blaue Enzian zum TEE umgestuft und die Wagen entsprechend umgestellt.
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