Hydraulischer Abgleich, Mehr
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Ich dachte, dass sei EINE Dichtung (und hätte VW drumgebeten, die wegzupoppeln). 19. 2021, 20:03 - 32 Erfahrener Benutzer Zitat von G0LF Ja so kleine Fitzlechen kamen mir häufig auch schon entgegen, nervt und sieht am Amaturenbrett unsauber aus. Ich dachte, dass sei EINE Dichtung (und hätte VW drumgebeten, die wegzupoppeln). Das sind die Überreste des Dichtungsmaterials der Klappen und eventuell auch Dichtungen. Wie schon gesagt wenn du ein mal alles draußen hast mache es neu. Ist zwar eine sch.... Arbeit aber danach hast du wieder Jahre Ruhe. Aber mache es selber, sonst bezahlst du dich dumm und dämlich! Golf 2 wärmetauscher 2020. lies dich hier mal ein. Und das brauchst du dazu: Geändert von vwbastler (19. 2021 um 20:07 Uhr) 20. 2021, 19:21 - 33 Erfahrener Benutzer Danke! ok schaue ich mir an. + VW hat mir heute gesagt zum Thema "Schnellkupplungsanschlüsse", dass ist Baujahr abhängig. Mein 99er hadde noche garnischde diese Schnellkupplungsanschluuusse + Zum Thema Klimatrocker, wurde ich auch aufgeklärt, sitzt im Motorraum und nicht unterm AmaBrett.
Das ist das erste große Problem, dass ich mit meinem Golf habe. Mein hat auch von Korrosion gesprochen, dies war jedoch vor Jahren oft der Fall bei Autos und dürfte jetzt nicht mehr passieren lt. seiner Aussage. Über den verstopften Wärmetauscher habe ich auch schon einiges gelesen, aber die Preise sind ja exorbitant hoch bei den Leuten, bei dem der Wärmetauscher gespühlt wurde. Habe von Preisen zwischen 1. 500, 00 € gelesen. Am Montag geht meiner in die Werkstatt und ich werde dann auch erzählen, was das Problem war. Ich bin gespannt. Zum Glück wird es zum Wochenende hin etwas "wärmer" Die Kühlflüssigkeit ist braun.... Kannst du ausschließen das es Öl ist? Schwein gehabt; gerade Anruf das es bei mir der auch der Wärmetauscher war. Garantie lief gestern aus. Vorgestern ging die Kiste rein in die Werkstatt! Bei 3 Jahren Laufzeit sollte es nicht dieser Wärmetauscher sein der den Geist aufgibt! Golf 2 wärmetauscher wechseln anleitung. Alles wird gut! Und ich bin nicht Schuld! Hachja, meiner läuft zwar wieder und ich habe von VW 190, 00 € erstattet bekommen, allerdings ist mein Külmittel immer noch nicht rosafarben.
15min das Mittel wirken lassen ( Kosten ca. 11€). Danach leeren, mit Destilliertem Wasser noch mal spülen. Anschließend das System mit G13 Frostschutz verdünnt mit Destilliertem Wasser befüllen und entlüften. Achtung Vom Rücklauf des Heizungskühlers geht ein kleiner Schlauch ab, in diesem befindet sich ein Rückschlagventil. Dieses Ventil auf Durchgang zu prüfen, es kann sich durch die Ablagerung und dem Schlamm der im System ist zusetzen. Der Heizkreislauf wird wieder warm! Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von Highway ( 27. November 2021, 12:53) 1. 187 Liebe alle, Ich war heute am Werk, Thema WT spülen. Das mache ich nur, um zu testen ob es daran liegt. Nächster Schritt ist dann der Tausch. Ich musste unterbrechen aus folgendem Grund: Der 3/4 Schlauch hat im Mottoraum NICHT auf den Zulauf stutzen gepasst. Ziel war es das ganze mit einer Bohrmaschinen-Pumpe durchzuspülen. [/b] Weiß jemand was ich für einen Adapter brauche um den 3/4 Schlauch darauf zu bekommen? Wärmetauscher Golf, Gebrauchte Autoteile günstig | eBay Kleinanzeigen. Vielen Dank!
Also Gedanke kreist wieder ums Thema Stellmotoren. Frage: Wo finde ich die Stellmotoren, Klappen, die die rechte Seite betreffen konkret? Ich habe jetzt mehrmals den im rechten Fußraum Beifahrerseite linke seite geprüft. Das Spiel sieht gut aus. Ich weiß aber, dass es eigentlich noch mehr zu prüfen gäbe. LG 1. 189 Und den Wärmetauscher tauschen is keine Option? Fahrzeug: VCP + VCDS USB-HEX-CAN + O**S Besitzer 1. 190 Doch klar, der liegt schon bereit. Golf 2 wärmetauscher school. Aber wenn's daran nicht liegt, wäre es vertane Arbeit. Ich hatte halt null den Eindruck, dass der alte WT zu ist. Lief durch wie butter, ohne Schmodder.... 1. 191 @ sufie selbst wenn der WT schon zur Hälfte zu ist geht das Wasser durch wie butter. 1. 192 Wäre der Eingang bei dem WT auf der einen Seite und der Ausgang auf der anderen, würde man es eher merken beim Spülen. Aber da beide Anschlüsse auf einer Seite sind, sucht sich das Wasser den Weg des geringsten Widerstandes. Deswegen bringt auch spülen nix. Ein befreundeter Schlosser der beim arbeitet meinte mal, die Option Spülen mittels einer ganz "speziellen" Lösung wäre Option Nr 1.
+ Habe ne manuelle Klima, die Evakuierung wird trotzdem vorgenommen (also nicht nur bei Climatronik) 20. 2021, 19:56 - 34 Erfahrener Benutzer Zitat von G0LF + Zum Thema Klimatrocker, wurde ich auch aufgeklärt, sitzt im Motorraum und nicht unterm AmaBrett. Der Trockner ist letzt endlich nur dafür da um dem Kreislauf eventuelle Feuchtigkeit EINMALIG nach dem Zusammenbau zu entziehen. Es ist auch egal ob du manuell oder Climatronic hast das Teil ist das gleiche und sitzt logischerweise an der gleichen Stelle! Wärmetauscher ausbauen - Interieur, Sitze & Lenkrad - meinGOLF.de. Natürlich musst du den rein Theoretisch erneuern wenn du die Anlage öffnest. Ich weiß ich bekomme jetzt viel Haue, aber als ich vor über 10 Jahren mein Cabrio zerlegt hatte hab ich aus Unwissendheit alles wieder eingebaut. Auch den Trockner. Und die Anlage arbeitet bis heute noch obwohl alles ca. 1/2 Jahr zerlegt gelagert wurde. Klar würde ich den heute auch wechseln aber es geht auch so. In dem Trockner sind übrigens auch nur solche kleinen Papiertüten mit Kugeln wie in Paketen auch Fernost drin.