Guten Tag, ich habe folgendes Problem mit einem VW Touran, Baujahr 2004, MKB "AVQ" 1, 9 TDI, 74KW Der Motor ist während der Fahrt einfach ausgegangen und als Fehlerspeicher kam folgendes: Adresse 01: Motorelektronik Labeldatei: DRV\ Steuergerät-Teilenummer: 03G 906 016 BT HW: 028 101 073 1 Bauteil und/oder Version: R4 1, 9L EDC G200SG 7210 Codierung: 0000072 Betriebsnummer: WSC 50946 124 08326 VCID: 76E858BC01DB79F6BB-8022 1 Fehler gefunden: 16706 - Geber für Motordrehzahl (G28) P0322 - 000 - kein Signal - Warnleuchte EIN Umgebungsbedingungen: Drehzahl: 0 /min Drehmoment: 78. 0 Nm Geschwindigkeit: 0. 0 km/h Last: 0. 0% Spannung: 9. 65 V Binärwert: 00001100 Leerlaufstabilis. : 0. 0° KW Drehzahl: 84 /min Zeitweise kam auch "unplausibles Signal". Ich habe daraufhin die Messwertblöcke vom G28 (Motordrehzahlgeber) und G40 (Nockenwellensensor) angeschaut. 16706 geber für motordrehzahl G28 kein signal | TX-Board - das T5 / T6 / Multivan Forum. Beim Startversuch bleibt G28 auf "0" und G40 zeigt plausible Werte an. (siehe abgehangenen Log) Nachdem der Motor nach ca. zehn Sekunden Startversuch anspringt, zeigt der MWB für den G28 ein Drehzahlsignal an.
Addresse 08 ------------------------------------------------------- Steuergerät: 6K0 959 291 Bauteil: AUTOCLIMA-220 X03. 01 kein Fehlercode gefunden. Addresse 15-Airbags überspringen Addresse 17 ------------------------------------------------------- Steuergerät: 6K0 920 850 Bauteil: 6K-KOMBIINSTR. VDO V05 Codierung: 00141 Shop #: WSC 00000 IMMO-IDENTNR: SEZ7Z0X0230119 kein Fehlercode gefunden. Addresse 25 ------------------------------------------------------- Steuergerät: Bitte Adress Bauteil: e 17 eingeben keine Fehler gefunden oder Steuergerät unterstützt den Fehler nicht oder ein Verbindungsfehler ist aufgetreten Addresse 56 ------------------------------------------------------- Steuergerät: 6K0 035 186 C Bauteil: Radio GRO 1V32 Codierung: 00401 Shop #: WSC 06402 kein Fehlercode gefunden. 16706 geber für motordrehzahl g28 kein signal 2019. Ende ------------------------------------------------------- Gestern auf der Heimfahrt ist er wieder 6mal ausgegangen ist aber nachdem Neustart wieder normal gefahren, eben ohne Tacho und mit spinnender Tanknadel.
Hab da wohl noch zu sehr meinen VR6 im Kopf. Da wurde der Sensor immer angezeigt wenn der Motor nicht lief. Gesendet von meinem Galaxy Note 3 #6 Ja aber wo sitzt dieser Sensor? someone: Das ist mir schon bekannt. War ja nicht die Frage was nun defekt ist, sondern wo dieser sitzt usw.! Ich habe die Möglichkeit vom ALF quer zu tasuchend a ich noch einen besitze. #7 G28 is doch der "engine Speed Sensor" oder? #8 Hab gemäß Elsawin den G28 -Stecker gefunden und durchgemessen. Sind 800 Ohm Widerstand. Sollbereich ist laut Elsa 400-1000 ohm. Scheint ok. Aber wo sitzt der Sensor an sich? Zündspule und Kabel habe ich auch schon quer getauscht. Nichts zu finden. #9 Wo sitzt der Sensor denn? Evtl am Getriebe oder wo? #10 Momentan läuft der Motor wieder. Ich denke er setzt den G28-Fehler bzgl. kein Drehzahlsignal wenn man zu lange orgelt. FC gelöscht und läuft wieder. Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. Aber irgendwas muss faul sein. Ließ ihn nun warm laufen und er springt immernoch an. Ich versteh gar nichts mehr. Wenns der Motortempfühler wäre müsste er doch einen Ersatzwert nehmen oder?
Motorhaube war geschlossen. Fehler ausgelesen, wieder G40 und ABS das man das Motorsteuergerät auslesen soll. Also war ich mir sicher das es doch der Nockenwellensensor ist. Dann wollte ich das Auto starten, aber er sprang nicht an. Motor dreht, zündet aber nicht.... Motorhaube auf, an den Kabeln gewackelt. Kein Fehler wurde im Speicher abgelegt... 3min. gewartet bei offener Haube, Startversuch... Motor springt an, ohne Fehlercode des G40 aber mit Leuchtender ABS Leuchte.... 16706 geber für motordrehzahl g28 kein signal eingang power down. 500m nach Hause gefahren, Auto abgestellt und 30min später noch mal umgeparkt, wieder ohne Motorkontrollleuchte... Ich habe jetzt eine neue Zündspule und Kabel bestellt in der Hoffnung das ich auf meinen ersten Gedanken setzen kann. #4 hast du die oder den Kombistecker, auf den das Kabel vom Nockenwellensensor, Klopfsensor u. s. w. getrennt und geprüft, wie im Inneren die Steckverbindungen aussehen, denn meist ist der Nockenwellensensor und weitere als Fehlerhaft gemeldeten Teile in Ordnung, sondern der Fehler liegt an den Übergangswiderständen der Steckverbindungen.
Aber fahren tut er absolut normal bis auf das Gala Signal und die Tankanzeige #4 Untzerspannung schau ich dann mal nach den Sicherungen. Aber fahren tut er absolut normal bis auf das Gala Signal und die Tankanzeige sind denn die Stecker hinten am Tacho nicht richtig eingerastet? Gruss dc3km #5 Mach mal per OBD eine Adaption der Drosselklappe. Sollte nach der Reinigung eh durchgeführt werden, hast du das gemacht? #6 habe gelesen das es reicht ca 15km wieder einzufahren wo macht man die adaption der DK im vag com. aber das es daran liegt ist unwahrscheinlich weil er dazwischen schon 1600km abgespult hat #7 Vielleicht is der dir ja auch zum teil aufgefroren. 8E/B6 16706 - P0322 Geber für Motordrehzahl kein Signal/Kommunikation, statisch. Der 1. 4er hatte doch das Problem dass durch Kondenswasser die Ölzuleitungen zur Kurbelwelle zufrieren. Vielleicht hat er ja da nen leichten Motorschaden abbekommen. Würd mich jedenfalls nicht wundern. Mein Motor is damals komplett Hops gegangen..... - is nur ne Vermutung - falls es kein anderer Fehler zu finden wäre. Kenn mich leider nicht allzugut mit Motoren aus.... #8 Wo find ich den G28?
Der Drehzahlmesser funktioniert aber noch. Drosselklappe habe ich schon Sauber gemacht, Relai für Kraftstoffpumpe habe ich gewechselt, und der Temperatursensor der gerne kaputt geht, habe ich schon gewechselt Wenn es was teures ist wird er verkauft:cry: #2 Checke die Zündung, also Zündkerzen, Zündkabel, Zündspule, Zündverteiler usw... bei Einzelzündspule wechsel mal die Zündspulen aus. Checke auch die Verkabelung der DK auf kaputte Stellen, vielleicht ist hier was durchgescheuert, ebenso beim Sensor G28 (Motordrehzahl) Checke auch mal die Sicherungen auf der Batterie, diese korrodieren gerne und dann kommt zu wenig Strom am Steuergerät an... #3 so eben mal den massepunkt kontrolliert und den Stecker der DK samt kabel die scheinen alle i. O. zu sein. Habe momentan kein Multimeter da sonst hätte ich auf kurzschluss geprüft. Die Stecker des MSG sind auch alle trocken und sauber. Nach den Sicherungen werde ich heute nochmal schauen. Wo find ich den G28? Achja jetzt hab ich nochmal ausgelesen: Fahrzeugtyp: 6K - Seat Ibiza Scan: 01, 02, 03, 08, 15, 17, 25, 35, 56 Addresse 01 ------------------------------------------------------- Steuergerät: 6K0 906 032 D Bauteil: ME7.
Dr. Carlos Gonzales – In Liebe wachsen: Liebevolle Erziehung für glückliche Familien. 6. Auflage 2014 Verlag: La Leche Liga Seitenzahl: 256 Teil einer Reihe? : Nein Inhalt: Der spanische Kinder-Arzt Dr. Carlos González macht auf seine ganz eigene Art und Weise deutlich welche Irrtümer sich seiner Meinung nach in die Erziehung von Kindern eingeschlichen haben. Und er macht deutlich, dass die Erwachsenen ihre Ansichten dringend hinterfragen sollten. Darüber hinaus öffnet er den Blick dafür, Kinder mit ganz neuen Augen zu sehen und sie in Liebe aufwachsen zu lassen. Liebevolle Erziehung für glückliche Kinder › Match-Patch. Das Buch richtet sich dabei nicht nur an Eltern, sondern auch an alle anderen Erwachsenen, die viel mit Kindern zu tun haben. Rezension: Eine Kollegin hat mir dieses Buch empfohlen und das war wirklich ein sehr guter Tipp. Ich finde das Buch großartig. Carlos González macht auf ganz besondere Art und Weise deutlich, was eigentlich klar sein sollte, nämlich das Babys auch schon fertige Menschen sind und wir sie auch so behandeln sollten.
Junge Eltern zweifeln oft, was die Kindererziehung anbelangt. Sie haben Angst, etwas falsch zu machen, statt sich auf ihre Instinkte zu verlassen. Der spanische Kinderarzt und Autor Carlos González, den wir schon von " Mein Kind will nicht essen " kennen, beschäftigt sich mit zentralen Erziehungsfragen. Er ermuntert Eltern, sich auf die Liebe zwischen ihnen und dem Kind zu besinnen und sich nicht von veralteten Erziehungsweisheiten verunsichern zu lassen. Dabei ist er ein "leidenschaftlicher Anwalt für die Kinder", wie Cordelia Koppitz so schön im Vorwort von "In Liebe wachsen. Liebevolle Erziehung für glückliche Familien. " schreibt. Die Stellung des Kindes in Familie und Gesellschaft Carlos González zitiert den Pädagogen Pedro de Alcántara García: "Die ständige und übertriebene Unterdrückung kann ebenso schädlich sein, wie die andauernde und übereifrige Nachgiebigkeit. (…) Man darf den Willen der Kinder nicht brechen, sondern sollte ihn (…) lenken. Ein ganz besonderes Buch über Erziehung – Rezension: In Liebe wachsen | Stephis Bücher Blog. " (…) So "schadet man den Kindern, wenn man immer tut, was sie wollen; zweifellos verhindert man so zwar, dass sie schlechte Laune haben, aber man macht sie auch anspruchsvoller. "
Dieses Buch hilft nicht nur den Eltern, sondern fördert, dass eure ganze Familie glücklich ist.
"Dr. Carlos González ist überzeugt davon, 'dass Kinder im Grunde gut sind, dass ihre emotionalen Bedürfnisse wichtig sind und dass wir Eltern ihnen Liebe, Achtung und Aufmerksamkeit schulden'. Auf dieser Grundlage erklärt er, warum Kinder die Nähe der Mutter brauchen, nicht alleine schlafen möchten, Aufmerksamkeit suchen oder eifersüchtig reagieren. In liebe wachsen liebevolle erziehung für glückliche familien den. Er zeigt uns all die positiven Eigenschaften unserer Kinder, " Antje Kräuter, Dipl. Psychologin.