23. 2015, 20:50 #3 1 jahr alt Mwb 5. 3 im Bremsstg. Ergibt 12. 35v wenn zündung an und 13. 65v wenn auto läuft. 24. 2015, 20:13 #4 Ich hab schon Schlimmeres für weniger getan - good bye Thomas 24. 2015, 20:15 #5 glaub ich nicht, dann würde der tempomat nicht funktionieren und der BLS würde ja seperat abgelegt.. 25. 2015, 11:46 #6 Forensponsor Lenkwinkelsensor schon mal neu angelernt? 25. 8E/B6 ESP leuchtet, nur verwirrender Fehler. 2015, 11:47 #7 Wie geht das? Lernt sich der nicht selber an?? 25. 2015, 12:04 #8 Nullabgleich des Lenkwinkel-Gebers (G85) beim VW Passat und beim Audi A4/S4, A6/S6, und A8/S8: Gehen Sie in VAG-COM zum Bildschirm "Steuergerät auswählen" und wählen Sie 03 – Bremselektronik, dort dann Login - 11. Geben Sie als Login-Code 40168 ein und klicken Sie auf OK. Wählen Sie dann Grundeinstellungen - 04 " und dort die Gruppe 001, anschließend Start. Damit wird die Nullage (d. h. die zentrierte Position) des Lenkrads abgespeichert. Es sollte folgende Meldung angezeigt werden: "Abgleich Lenkw. -Sens. i. O". Wenn die Fehlermeldung "Funktion ist unbekannt oder kann im Moment nicht ausgeführt werden" erscheint, ist das Login gescheitert.
Mit den meisten OBD-Diagnosesystemen kann man nur Motor und z. T. Getriebesteuergerät auslesen, und da meist auch nur abgasrelevante Fehler. Für die anderen Steuergeräte braucht man VCDS oder man geht zum. von PrinceBM » Mo Aug 29, 2011 21:39 Ich glaubs nicht.... seit Heute geht meine ESP Lampe auch sporadisch an. Sie geht aber nicht aus erst nach erneuten Anlassen. Und wenn die ESP Lampe an ist geht auch mein Tempomat nicht, also der Hebel komplett Ohne Funktion. Habt ihr ne Idee?! Werde ich mal den Fehlerspeicher auslesen lassen.... PrinceBM von andi1103 » Mo Aug 29, 2011 22:13 PrinceBM hat geschrieben: Habt ihr ne Idee?! Zu 90% der Bremslichtschalter. Andere Möglichkeiten: Lenkwinkelsensor(eher nicht, weil GRA wäre dann nicht betroffen), Lenksäulenstg. ABS-Drehzahlsensor. von irocsn » Di Aug 30, 2011 16:41 Ah wir haben mit VAG-COM ausgelesen. Gut zu Wissen. Abs und esp leuchtet audi a4 en. Dann muss ich wohl doch mal zu Audi oder VW und auslesen lassen. Ob dann auch mein VErdeck wieder hinhaut wenn ich den Bremslichtschalter tausche ist die frage.
2 Wochen war es dann 28. 2015, 17:37 #8 Hoffe, dass es am Ende wirklich das ist. Ich werde berichten. 28. 2015, 20:18 #9 Deswegen schaue als ersten Anhaltspunkt mal auf deren Seite, ob dieser Fehler bei Deinem SG schon bekannt ist. Daraus kann man schon einiges ableiten. Wie und wo habe ich ja bereits in einem vorigen Post erklärt. 28. 2015, 20:28 #10 Ja, der Fehler 00283 taucht tatsächlich auf. Der 030 allerdings nicht. Denke aber, dass der aufgrund vom ersten Fehler kommt. 28. 2015, 20:32 #11 Der Fehler 030 ist auch nur der Zusatz zum ersten Fehler. Also das der Raddrehzahlsensor vorne links eine Unterbrechung hat. 28. 2015, 21:36 #12 Wie vermutet. 15. 06. 2015, 19:26 #13 Wollte mich bedanken. Das Steuergerät wurde repariert und nun kommt keine Fehleranzeige mehr. Vielen herzlichen Dank! 19. Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. 2015, 22:25 #14 Modell Audi A4 8E/B6 Baujahr 2003 Motor 1. 9 TDI MKB/GKB ASZ Ort Bayern Registriert seit 24. 01. 2010 Was hat der Spass gekostet? 20. 2015, 13:00 #15 ich bin über gegangen, aber da ich in der schweiz wohne hat mir ecu selbst gesagt, dass ich über ihren schweizer partner gehen muss.
424 49 Hört sich ja stark nach fehlendem X-Kontakt an. Wenn du lediglich die Zündung einschaltest, denke ich funktioniert auch wieder alles, oder? Hallo, Danke erstmal für die Antwort. Ne leider nicht auch wenn nur die Zündung an ist funktioniert eine Idee woran es liegen kann? Dennoch prüfen, ob der X-Kontakt durchschaltet oder nicht. Darf man mal dumm fragen wo ich den X-Kontakt finden kann damit ich den durchmessen und sorry bin nicht der erfahrenste:P Es gibt ein Entlastungsrelais für den X-Kontakt, kann natürlich auch dieses hin sein. Durchmessen entweder an der Zentralelektrik, wenn die Klemme irgendwo schön zugänglich vorliegt, oder an einem der Steuergerät. Was jetzt genau alles dranhängt, kann ich dir auswendig auch nicht sagen. Da müsst ich mir selbst erst mal die Stromlaufpläne ansehen - wofür ich gerade keine Zeit habe. Aber durchaus möglich, dass auch diverse Steuergeräte darüber versorgt werden. Audi A4 2.0 TDI 110kW clean d. multitr. Ambiente in Niedersachsen - Sarstedt | Audi A4 Gebrauchtwagen | eBay Kleinanzeigen. Die meisten sind ja beim Startvorgang nicht nötig. Du brauchst erst mal die zum Fahrzeug passenden Stromlaufpläne, sonst wird das alles nichts.
Bei mir ging die Lampe immer mal einfach so an, zum Beispiel mitten auf der Autobahn bei konstanter geschwindigkeit. Sie ging erst aus als ich Zündung aus und wieder an gemacht habe. War deswegen beim der sagte mir das kann an irgend einem Schalter am Bremspedal liegen, der kein signal mehr raus gibt weil er defekt ist bzw. nen wackler hat wenn sie nur sporadisch angeht. Vielleicht hilft dir das ja weiter. Er meinte das Teil kann man selber wechseln wenn man bisschen geschickt ist und kostet auch nicht viel. 2005er 2. 5 V6 TDI, Schwarz, Verdeck Schwarz, Elektrische Sport Ledersitze schwarz, Xenon, Nebler, RNS-E, Fiscon FSE Mad1984 Cabrio Azubi Beiträge: 98 Bilder: 1 Registriert: Mo Aug 17, 2009 02:14 Wohnort: Mainz ICQ Persönliches Album von c3po » Fr Jan 22, 2010 20:31 Hallo Mad1984, danke für den Hinweis. Abs und esp leuchtet audi a7 sportback. Vorhin hat sich das Fehlerbild geändert. War ziemlich lange mit Auto unterwegs, nachdem ich kurz etwas einkaufen war und dann los fuhr blieb die Lampe aus. Hatte mich schon gefreut, aber zu früh.
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