Das ist aber auch nicht notwendig wenn die Ladungssicherung passt. Wenn Du, wie in Deinem Fall, nicht die Möglichkeit hast die vorderen Gurte nach vorne zu Zurren, würde ich die hinteren Gurte auch nicht nach hinten Zurren, sondern auch gerade nach unten. Dazu muss man halt evtl andere Zurrpunkte am Anhänger anbringen. Durch das Abstellen in einer Wippe ist schon ein großer Teil der Ladungssicherung erledigt. Ladungssicherung Motorrad auf Anhänger - Rechtliches, Gesetzliches, Behördliches - AnhängerForum.de. Ich würde ein Möpi mit diesem geringen Gewicht in einer Wippe nur noch, mit vernüftigen, Gurten Niederzurren.. Gruß Christian #19 Hallo, also ich würde mich als erstes von den Klemmschloßgurten verabschieden. absolut Damit kann man auf jeden Fall bessere Niederzurrkräfte aufbauen. Gruß Christian Alles anzeigen diese art der sicherung war zu meiner erwerbszeit vorgegeben (adac rückholdienst) hier in dem fall kann man ja auch die gabelbrücke nehmen ansonsten wurde hier sehr viel vernünftiges vorgeschlagen #20 Ich habe heute noch einmal den Anhänger optimiert, die Wippe um weitere 2, 3 cm eingekürzt, Schraubösen versetzt und stärkere eingebaut (M12).
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Da könnten die Klemmschellen zu schwach sein, um das zu halten. Meine Wippe hat breite Standfüße die am Anhängerboden verschraubt werden. Ich hatte auch mal einen Anhänger mit Runddeichsel und der Stützradhalter war mit 2 Klemmschellen befestigt. Mit der Zeit hat sich das immer verdreht. Motorradanhänger für 1 Motorrad kaufen - Mai 2022. Bist Du denn so schon mal um den Block gefahren? Steht dann alles noch so wie Du es gemacht hast? Du kannst auch die Vorderradbremse mit einem Kabelbinder zum Gasgriff hin befestigen, dass kann sich das auch nicht mehr bewegen. Und Spanngurte sollen die Ladung an einem Eigenleben hindern. Bei LKW die Paletten in voller Breite im Laderaum haben gehen die Gurte auch fast senkrecht nach unten, die sind dann auch nicht seitlich gespreizt.
Nun habe ich noch einmal Probegeladen und das Motorrad verzurrt, die Gabelbrücke kann doch verwendet werden, eine Befestigung am Lenker ist nicht notwendig. Zudem habe ich 2 Gurte von den Fußrasten zur Wippe geführt, dadurch kann das Teil keinesfalls nach Hinten weg. Alle Gurte sind nur provisorisch ich habe Gurtschlaufen bestellt, heute bestelle ich noch 4 Automatikgurte, ich sehe leider auf eBay nicht ob diese Gurte ein Label haben. Anschließend (nach den Fotos) habe ich die Wippe um 11 cm gekürzt, dadurch sollten die Winkel besser passen. Gerne hätte ich die Wippe auch ein Stückweit in den Hänger hineingesetzt, dazu müsste man das Winkelrahmenprofil heraustrennen. Nein, dadurch würde die Statik verloren gehen. #13 Hey Mani, die Rampe werde ich mit einem Gurt und Kantenschonern sichern. Motorradanhänger für 1 motorrad 2017. Im Anhänger sind vorn Augenschrauben M12 und hinten Ösen, siehe Bilder #14 Wenn du am Motorrad wackelst und der Anhänger mit wackelt, ist das schon Mal ein gutes Zeichen. #15 Das Motorrad steht Bombenfest, auch bei Eis und Schnee... #16 Besteht vllt.
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