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Hier finden Sie alle relevanten Informationen zu den Trainings und Rennen der Sidecar-Klasse der Internationalen Deutschen Motorradmeisterschaft (IDM) in Oschersleben (1. bis 3. September 2017). Armin Juppenlatz, Slawomir Niewrzol, Armin Juppenlatz 30. 08.
Art: Rennen - Austragungsort: Lausitz - Datum 08. 05.
In Runde 6 von insgesamt nur 8 dieses Sprintrennens brannten die Schweizer dann mit 1:47. 344 min die Bestzeit des bisherigen Wochenendes in den Asphalt. Eine Runde zuvor hatten Lennard Göttlich und Beifahrer Uwe Neubert Pech, als sie in die Planke rutschten. Der erst 17-jährige Rookie am Lenker und sein erfahrener Beifahrer bekamen die ARS Yamaha aber wieder auf die Strecke zurück und wurden am Ende Elfte. Der Slowene Janez Remsé und sein österreichischer Beifahrer Manfred «Yeti» Wechselberger fielen in der gleichen Runde aus. Schlosser/Fries gewannen den ersten Lauf zur IDM Sidecar mit etwas mehr als drei Sekunden Vorsprung von Reeves/Rousseau. «Außer dem Start lief alles für uns perfekt», freute sich Markus Schlosser bei der Siegerehrung, «das Material stimmt und die Form von Beifahrer und Fahrer auch. SPEEDWEEK.COM Ergebnis für IDM Seitenwagen 2022 Lausitzring/2 Warm-up. » Tim Reeves fand Gründe für den Rennverlauf: «Ich habe mir bei dem Crash in Hengelo vor einer Woche die Schulter und den Nacken lädiert. Nach 5, 6 Runden ließ die Fitness bei mir nach und wir konnten nicht mehr so attackieren.
Das beste 600-cm³-Gespann in dem großen Feld der 1000-cm³-Fahrzeuge wurde das Sidecar Racing Team Rutz auf dem achten Platz. Die Schweizer konnten sich auch schon im Qualifying als bestes 600er-Gespann platzieren. In der Meisterschaft fehlen dem Team Schlosser nur noch zwei Punkte zum Titelgewinn. Dies müsste beim zweiten Lauf der IDM Sidecars in Oschersleben am Sonntag um 16:50 Uhr zu machen sein. (Armin Juppenlatz) 2. Rennen (3. 9., 16:50 Uhr) Bei acht Siegen in neun Läufen war der Meistertitel 2017 in der Klasse IDM Sidecar für das Team Schlosser eigentlich nur noch eine Formalität. Seitenwagen wm 2017 ergebnisse heute. Es holte sich in Oschersleben den neunten Sieg und damit auch den Titel. Das Podium wurde von Streuer/Daalhuizen und AKW-Kretzer-Racing mit André Kretzer und Manfred Wechselberger komplettiert. Nachdem im ersten Rennen des Wochenendes nur einen sehr kurzer Supersprint absolviert wurde, stand heute eine lange Renndistanz von 16 Runden auf dem Programm. Hier gewann das Team Schlosser von der Poleposition aus den Start und setzte sich auch gleich in den ersten Runden etwas ab.
Die Sidecars gehören zur IDM wie das Feuer zur Flamme. Während in der WM seit 2017 nur noch der Einsatz von 600 ccm-Motoren erlaubt ist, wird in der IDM noch weiter auf die 1000 ccm-Antriebe gesetzt. Die IDM-Fraktion wollte die Hubraumreduzierung nicht mitgehen, da die Kosten der Umrüstung in keinem Verhältnis zum Nutzen stehen. Die FIM begründete die Leistungsreduzierung mit einem verminderten Unfallrisiko. Die deutsche Interessengemeinschaft Gespannrennen (IGG) widersprach dem jedoch vehement. Deshalb wird auch weiterhin mit 1000 ccm Hubraum gefahren. Die 600 ccm-Fraktion hat sich aber auch in der IDM bereits durchgesetzt und sich zum Bestseller entwickelt. Lausitzring: Weltmeister Schlosser/Fries klar vorne / IDM Seitenwagen - SPEEDWEEK.COM. Vor einem Jahr hat auch der siebenfache Weltmeister Tim Reeves die IDM-Bühne für sich entdeckt. Er bestritt alle Rennen und holte vorzeitig den Titel. 2020 wird der Brite in punkto IDM-Teilnahme zum Wiederholungstäter, ebenso Pekka Päivärinta aus Finnland, Bennie Streuer aus den Niederlanden und der Deutsche Josef "Sepp" Sattler mit der Startnummer "35".
Das Duo vom Sidecar Racing Team Rutz holte sich mit einem 600 cm³-Gespann (nach WM-Reglement aufgebaut) den hervorragenden neunten Platz im großen Feld der 1000 cm³-Gespanne. (Armin Juppenlatz)
Die Seitenwagen-Weltmeisterschaft 2018 war eine von der FIM ausgetragene internationale Weltmeisterschaft für Motorradgespanne. Es wurden sieben Rennen mit insgesamt elf Läufen ausgetragen. Erlaubt waren Gespanne mit einem Hubraum von bis zu 600 cm³. Ben Birchall wurde mit seinem Bruder Thomas Birchall als Beifahrer auf einem LCR - Yamaha -Gespann Seitenwagen-Weltmeister. Inhaltsverzeichnis 1 Punkteverteilung 2 Rennen 2. 1 Rennergebnisse 3 Fahrerwertung Punkteverteilung [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten] Weltmeister wird derjenige Fahrer beziehungsweise der Hersteller, der bis zum Saisonende die meisten Punkte in der Weltmeisterschaft angesammelt hat. Bei der Punkteverteilung werden die Platzierungen im Gesamtergebnis des jeweiligen Rennens berücksichtigt. Die fünfzehn erstplatzierten Fahrer jedes Rennens erhalten Punkte nach folgendem Schema: Punkteverteilung Platz 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 Punkte 25 20 16 In die Wertung kommen alle erzielten Resultate. Rennen [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten] Nr. Datum WM-Lauf Strecke Streckenlayout Läufe 21. Seitenwagen-Weltmeisterschaft 2017 – Wikipedia. April Frankreich Circuit Bugatti ein Lauf 2–3 11. und 12. Mai Slowakei Slovakiaring zwei Läufe 4–5 23. und 24. Juni Deutschland Sachsenring 6–7 30. Juni und 1. Juli Ungarn Pannonia-Ring 19. August Niederlande TT Circuit Assen 9–10 8. und 9. September Kroatien Automotodrom Grobnik 6. Oktober Motorsport Arena Oschersleben Rennergebnisse [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten] Pole-Position Lauf Platz 1 Platz 2 Platz 3 Gesamtführung 21.