Daten lesen und WFS Block umschreiben und tauschen und neue Transponder Manuell anlernen #6 Ok, dann muss ich wohl zu VW. Ist leider etwas kurzfristig, muss bis Freitag gemacht werden. Ich hab eine veränderte Software auf dem Motorsteuergerät und ein anderes KI. Kann VW das dann trotzdem? Ich meine das der Login Code nicht verändert wurde. #7 Was heißt anderes KI...? Soft ware auf dem MSTG ghat nix damit zu tun #8 Ich hatte eine kleine MfA und hatte dieses gegen eines mit großer MfA getauscht. VW / Caddy 96-00 (9K) / Wegfahrsperre 1. Generation / Codierung. MyTouran hat mir das damals angelernt. #9 Dann kommt es drauf an wie er das angelernt hat. VW weiß ja nur den original Login Code. #10 Ja. Ich meine mich jedoch daran zu erinnern das er meinte der Login muss mit dem Login des Motorsteuergerätes übereinstimmen. 1 Seite 1 von 2 2
Das habe ich mal gemacht, ist aber nicht ganz so einfach, da der Transponder in die Schale geklebt ist, man muss ihn vorsichtig herauslösen, da er sonst zerbrechen kann. mfg muhBuN #7 Dieser Transponder wird über das Zündschloss (frag mich nicht wie... ) identifiziert. Das Zauberwort heisst RFID. #9 Ah ok, das erklärt einiges
#8 Also an die Pins is nix die sind alle gerade ich versuch Des morgen gleich mal per Hand alles rein stecken Vll hab ich ja Glück und die Sicherungen werd ich auch mal überprüfen und ich hol mit dann noch vcds Vll kann ich dann mehr sagen #9 Hey ich Hans raus gefunden. Wegfahrsperre vw touran 2016. Als erstes eine 7, 5a Sicherung war durch, als ich diese wechselte ging immer noch nichts. Dann wollte ich den Stecker per Hand einstecken, beim entriegeln des Steckers sah ich dass der Stecker im Gehäuse nach hinten gerutscht war und somit hatte ich keinen kontackt. Hab das Problem jetzt gelöst. Kleiner fehler große Wirkung #10 siehste, war ja einfach 1 Seite 1 von 4 2 3 4
Seid ihr also 170cm groß, dann könntet ihr ein Paddel mit einer Länge von 190cm ausprobieren. Wenn ihr euch in etwa vorstellt wie ihr das Paddel in der Hand habt, wie dick das Board ist und wie weit es ins Wasser eintaucht, dann haut das in vielen Fällen hin. Aber da habt ihr auch schon den Rest der Variablen, denn es hängt eben nicht nur von der Körpergröße ab. Deshalb solltet ihr spätestens dann, wenn ihr ein bisschen mehr Erfahrung habt und wisst wie, wo und auf welchem Brett ihr vorzugsweise paddelt, nochmal ins Finetuning gehen. Die Länge des Paddels hängt nämlich von Körpergröße, Fahrweise, dicke des SUPs und von der Länge der Arme ab. Die allgemeine Faustregel war: Körpergröße plus 20cm. Habt ihr besonders lange Arme, dann könnt ihr ein paar Zentimeter davon abziehen. Stand Up Paddling für Einsteiger und Fortgeschrittene -. Habt ihr besonders kurze Arme, zieht ihr ein paar Zentimeter ab. Dann rechnen wir die Fahrweise dazu. Wenn ihr erfahrener seid und eure Technik fortgeschritten ist, dann könnt ihr auch wieder ein paar Zentimeter abziehen.
Alternativ kann auf Paddel aus GFK oder Materialmischungen von Glasfaser und Carbon zurückgegriffen werden, die ebenfalls leichtgewichtig (und trotzdem robust) sind und für einen guten Vortrieb sorgen. Wer mehr an gemütlichere Touren über Kanäle und Seen denkt, aber auch plant, für längere Zeit im dem Boot zu sein, wählt am besten ein Touring Kajak Paddel. Die Touring Paddel sind gut für Tagestouren, Camping und Entdeckungsreisen geeignet. Als Material kommen vor allem GFK und Carbon infrage. Paddel aus den beiden Materialien sind leicht und fühlen sich nicht so kalt wie Aluminiumpaddel an. Für Freizeitsportler tut es nahezu jedes Paddel. Für kurze Trips, Kajakangeln, kleine Erkundungstouren oder einen kurzen Sprint über den See sind einfache Allround Paddel vollkommen ausreichend. Wie lang muss ein sup paddle sein ma. Die Paddel wiegen mehr als Race und Touring Kajak Paddel, aber sind dafür langlebiger, günstiger und teilweise robuster. Wer häufig durch flache Gewässer tourt oder an Orten mit vielen Felsen im Wasser unterwegs ist, muss bei der Wahl des Paddels zusätzlich aufpassen.