Ich hätte hierzu 2 Fragen und keine Lösung: 1. Wie komme ich an den "Offraod-Monitor"? Da ich selbst BMW r6, v8 und v12 gefahren habe, sind mir diese Temperaturen nicht unbekannt. Aber bei allen Drei habe ich das Thermostat für "Heisslandausführung" gekauft, verbaut und dadurch wurde der Motor Kühler gehalten. Dieses Kernfeldthermostat reagierte schon selbst ab 85Grad und nicht erst bei 95Grad. Ja, es ist eines mit Heizung verbaut, aber es reagiert nun mal schon 10Grad früher... 2. Jeep grand cherokee heizung geht night fever. Gibt es dies für den Daimler 3. 0-Liter-Diesel auch und hat es einen Vorteil einen Diesel dann 10Grad "kälter" zu fahren?
08. 2010 3. 476 1. 024 Norman hello, alle erst zum kontollieren ist die Kühlsystem entluftung in KALTE zustand. Fahrzeug auf eben grund stehen, in Park und Festbremse anzeihen. Wasserstand kontrollieren in Kühler, deckel ab, und Ausgleich behalter auf MAX. Denn schalten die Heizung auf Hi und geblase auf voll. Denn an Thermostat Gehäuse ist eine Innentorx Schraube das muss abgenommen sein, denn lassen die Motor laufen bis Wasser austretten von die entluftung, denn zumachen. Motor aus und nachfüllen. Motor laufen bis betriebstemp erreicht ist. Jeep grand cherokee heizung geht nichts. Motor ausschalten, abkühlen lassen und denn Wasserstand wieder prüfen in Kühler und Ausgleich behalter, nachfüllen nach bedarf. Jetzt sollte deiner Heizung warm sein. Der Themenersteller schreibt... Schläuche am Heizungskühler warm, also keine Luft im System. Dann schreibt er.... Thermostat neu, Temp steht normal, also Wasserkreislauf ok! Ein richtiges Entlüften ist natürlich wichtig, aber laut seiner Aussage müsste dies ok sein! Also erstmal Heizung auslesen und gucken ob die Warm/Kalt Regelung überhaupt funzt!
werde mal morgen oder montag dabei gehen. hoffe das ist es. #17 so leute habe mal das gebläse ausgebaut und siehe da, die umluftklappe liegt da so obenauf. sie lag da lose auf. nach ein bischen hin und her dreherei habe ich sie dann als ganzes hochkant durch den schacht bekommen. 68080867AA Heizungsklappen Reparatur Satz für Jeep WJ/WG Grand Cherokee - Fortec GmbH. schadensbild, aufnahme an der klappe gebrochen. alles bis auf die klappe wieder eingebaut und nun pustet er auch wieder, wenn das gebäse an ist. vielen dank nochmal für eure hilfe. #18 Famulus Du musst die Öffnung zum Innenraum verschließen! Sonst bläst Dir kalte Außenluft wehrend der Fahrt rein, kann im Winter sehr Sch... sein!
Ansonsten ist es wie beschrieben, die Fahrerseite wird scheibenmäßig nicht ganz so gut belüftet, mit der Fußwärme bin ich aber zufrieden, ist der Motor warm (ca. 7-10km, hier im Ländle eher die letzte Ziffer, da die Fahrer hier eine panische Angst davor haben, daß die Tachonadel die 80er Marke berührt, geschweige denn überschreitet, der Motor wird so nicht mal halbwegs gefordert), so ist eine wohlige Wärme eigentlich kein Thema und das auch bei -18-20°C und schneller Autobahnfahrt. Jeep grand cherokee heizung geht night lights. Schöne Feiertage und einen guten Rutsch MfG Lars #18 Gelöschtes Mitglied 21593 Guest Krümmerheizung?.. hat man wohl bei dem guten alten Trabbi abgekupfert #19 Frohes Fest an alle, mein Dicker ist seid Heiligabend auch wieder zu Hause. Die Chrysler-Werkstatt hats gerichtet. Die Luftmischklappen wurden neu justiert (sollte wohl jährlich mal gemacht werden-verstellen sich von selbst) und der Kühlkreislauf wurde mit einem Spezialtrichter entlüftet. Ich musste zum ersten Mal die Heizung runterregeln Ist echt warm, wie es sich gehört.
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