#1 Moin Zusammen, wir haben gerade eine Störung bei einem RBG. Folgendes Problem: Nach Ein-/Ausschalten der Anlage arbeiten die Umrichter (Movidrive B) nicht mehr. Aufbau: Die Movidrive B (Fahrwerk, Hubwerk, Teleskopachse) sind über den Zwischenkreis versorgt (Rückspeiseeinheit). Gesteuert werden die Umrichter über eine CCU mit RBG-Applikation (effiSRS). Sew movidrive umrichter nicht bereit um jetzt das. Der Kunde hat das RBG wie gewohnt eingeschaltet, aber die Achsen bewegen sich nicht mehr. Zunächst war die Überlegung, dass die Freigabe fehlt. Das ist auch so, aber die Freigbe über das Profinet erhält der Umrichter nur, wenn er "Bereit" meldet. Das ist bei den drei RBGs bei jeder Achse so programmiert und funktioniert seit >5 Jahren ohne Probleme. Die Umrichter welchseln nur ihren Status von "U" (sicherer Halt) in "2" (warten auf Freigabe). Es ist nicht ersichtlich, warum die Bereitmeldung über Profinet nicht erfolgt. Wenn der Umrichter nicht bereit wäre, müsste doch "0" (keine Betriebsbereitschaft) im Status (7-Segment-Anzeige) erscheinen, oder?
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Wir haben seit sicher mehr als 12 Jahren wenigstens 30 Geräte der Firma (von Maschinenbaufirmen eingebaut) im Bestand. Noch nie musste ich einen FU dieser Firma wechseln - Motor defekt, Geberleitung und das ganze Gedöns … das hatte ich schon. Die Meldung im Display und deutlicher auf dem "Mäuse- Kino" und das Handbuch brachte dann immer die Lösung. Nur mit dieser "0" war ich etwas überfordert. Frage zu FU SEW MoviDrive - 24V- Betrieb = FU defekt ? | SPS-Forum - Automatisierung und Elektrotechnik. Zwischenkreisspannung erkennt er eigentlich selbst. Sollte dieser Fehler kommen, so würde man erstmal einen Bremswiderstand verbauen falls der Motor zurückspeist. Diese, vollkommen statisch (änderte sich auch in 10 Minuten Betrachtung nie) angezeigten 624 VDC ZK machten mich schon stutzig, weil die ZK- Spannung bei rd. 400 VAC auch zu hoch gewesen wäre. --> aber wenn man mit den Geräten noch nie Probleme hatte, kümmert man sich auch eher wenig um sie, kennt eben auch die NORMAL- Anzeigen nicht. Mfg mega_ohm Zuletzt bearbeitet: 23 November 2019 #4 also eine 0 heisst nur die Phase fehlt! (Keine 400AC anliegend) Ich hatte es auch schon oft das unser Netz das Problem verursacht hat.
6
Betrieb
6. 1
Status des Umrichters
6. 1. 1
Anzeige bei nicht freigegebenem Umrichter
Die folgende Tabelle zeigt die Meldungen über den Status des Umrichters, die bei
stillstehendem Motor angezeigt werden. Meldung
StoP
P-deF
Stndby
6. 2
Anzeige bei freigegebenem Umrichter
Die folgende Tabelle zeigt die Meldungen über den Status des Frequenzumrichters,
die bei laufendem Motor angezeigt werden. Sew movidrive umrichter nicht bereit full. Durch kurzes Drücken der
Eine "0" auf der 2-stelligen 7- Segment- Anzeige bedeutet also: "Gerät defekt"? "24V- Betrieb (Umrichter nicht bereit)" ist also nur eine nette Beschreibung des Total- Ausfalls? Warum schreibt man das dann nicht ins Handbuch? Wir haben viele FU's von vielen Herstellern – aber so scheinbar eindeutig habe ich eine "Ich bin defekt"- Anzeige noch nie erlebt. Mit freundlichen Grüßen Mega_Ohm Zuletzt bearbeitet: 22 November 2019 #2 Hallo, Die 0 deutet in 99% aller Fälle auf einen Umrichterdefekt hin. Dann lädt er nämlich meist nichteinmal mehr alle Steueroptionen intern und zeigt dann auch erst gar keinen anderen Fehler mehr an. Optimalerweise zeigt er 1 bei Not-Halt, 2 wenn er okay ist und nicht starten soll. Zwischenkreisspannung erkennt er eigentlich selbst. Also ob sie zu hoch ist. DC-24-V-Stützbetrieb. Sollte dieser Fehler kommen, so würde man erstmal einen Bremswiderstand verbauen falls der Motor zurückspeist. #3 Hallo escride1 vielen Dank für Deine Antwort. Also kann man in 99% der Fälle bei einer Anzeige auf dem 2-stelligen 7- Segment- Display = "0" von einem FU- Defekt ausgehen.
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