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Der Kastenwagen gibt sich mit dieser Vielfalt jedoch nicht zufrieden. Er packt und schleppt in vier verschiedenen Längen, die als L1 bis L4 eine Spannweite von 5, 05 bis 6, 85 Metern abdecken. Diese Basislängen lassen sich mit verschiedenen Überhanglängen und Radständen kombinieren; darüber hinaus mit unterschiedlichen Aufbauhöhen: von H1 bis H3, d. h. Renault Master Tests & Erfahrungen - autoplenum.de. von 2, 3 bis 2, 76 Metern. Der Master Kastenwagen besitzt folglich einen 2, 6 bis 4, 4 Meter langen, zwischen den Radkästen 1, 38 Meter breiten – und einen 1, 7 bis 2, 05 Meter hohen Laderaum (Volumen 7, 8 bis 17m³). Kurzum: Ehe man im Renault auf einen Laderaumengpass trifft, stößt man an eine Nutzlastgrenze. Aber auch für diesen Fall weiß der Master-Meister Rat: Den größten Varianten – ab L3H2 – spendiert Renault auf Wunsch satt des üblichen Front- einen Heckantrieb – für den auch die Option der Zwillingsbereifung angeboten wird. Mit der wiederum steigt die erlaubte Nutzlast von 1, 1 auf gut 2 Tonnen. Lade- & Fahrgastraum: praktisch eingerichtet Für die uneingeschränkte Nutzung von Last und Raum gibt es nun noch ein Nadelöhr: die Ladeluken.
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