Bei dem Gerät lässt sich die Drehzahl verstellen, was ebenfalls die Bedienung vor allem für Anfänger vereinfacht. Insgesamt bietet die FLEX XC 3401 6 verschiedene Stufen. Im Poliermaschinen Test haben wir die Politur aus dem Autopolitur Test mit Stufe 1 aufgetragen, dann mit steigender Drehzahl (bis Stufe 6) in Längs-und Querrichtung (wie man richtig poliert, erfahren Sie hier: Auto richtig polieren) gearbeitet. Dank der in der FLEX XC 3401 verbauten VR-Mikroprozessor-Elektronik bleibt die Drehzahl beim Arbeiten konstent. Qualität der FLEX XC 3401: Die FLEX XC 3401 konnte im Poliermaschinen Test sehr gute Ergebnisse abliefern, die nahezu an die Ergebnisse der FLEX PE 14-2 150 rankamen. Der Unterschied zwischen der Rotationspoliermaschine (für Fortgeschrittene) und der Exzenterpoliermaschine (für Anfänger) ist nur marginal und steht in keinem Verhältnis zu der größeren Anforderung, die das Bedienen einer Rotationsmaschine mitbringt. Die Maschine könnte beim Arbeiten etwas leiser sein, jedoch hält sich die Lautstärke im Rahmen mit vergleichbaren Geräten.
Gewicht und Handling: Die FLEX XC 3401 ist aufgrund ihres leichten Gewichtes von 2, 6 Kilogramm sehr handlich zu bedienen, lange Polier-Einheiten waren damit in unserem Poliermaschinen Test gar kein Problem. Die Kabellänge von 4 Metern ist gut, es lässt sich damit problemlos am gesamten Auto arbeiten, ohne z. B. eine Kabelverlängerung zu holen. Übrigens: Neben diesem Gerät haben wir noch andere Exzenter Poliermaschinen im Vergleich. Einziges Manko am Kabel ist, dass es etwas unflexibel ist und sich somit beim Polieren leicht verdrehen kann. Das ist nicht so schlimm, könnte aber vermeidbar sein. Bedienung der FLEX XC 3401: Da die FLEX XC 3401 eine Exzenterpoliermaschine ist, ist sie sehr einfach zu bedienen, dass Risiko für Lackschäden durch ein Erhitzen ist damit sehr gering. Aus diesem Grund ist die FLEX XC 3401 eine sehr geeignete Poliermaschine für Anfänger, die nicht auf gute Qualität verzichten wollen. Die Bedienungsanleitung ist leicht verständlich geschrieben, damit kann man auch ohne ein langes Einarbeiten in die Anleitung mit der Arbeit loslegen.
#1 Moin kurze frage bisher bin ich immer gut mit meiner Flex Xc-3401 VRG gefahren mit meinen KC Pads (gelb und schwarz). Da ich nun andere Polituren fahren will wie Menzerna zb wollt ich gern mal fragen wo die Unterschiede sind zwischen den ganzen Pads ausser der Abrasivität? Ich hab mich jetzt ne ganze Zeit eingelesen der eine empfielt das der andere welchen Pads habt ihr gute Erfahrungen machen können und konntet gute Ergebnisse erzielen? Ich habe eine Flex 3401 Würd gern einige ordern und mal was neues als KC ausprobieren vielleicht Lake Country CSS? bedanke mich im vorraus lg Thomas #2 Mit welchen Pads habt ihr gute Erfahrungen machen können und konntet gute Ergebnisse erzielen? da wird bestimmt jeder etwas anderes empfehlen Ich gehe immer hin und besorge mir unterschiedliche Pads, die ich dann ausprobiere. Hier muss jeder seine eigene Erfahrung machen. Aber der ein oder andere der ne 3401 hat, wird dir einen Tipp geben gruß Baden #3 eben das isses ja jeder wird was andere sagen bzw hab ich viele unterschiedliche meinungen es viele lake country fans zu geben halt mal von meinen alten Pads von KC weg.. #4 Hallo Thomas Ich würde an deiner stelle mal die Lake Country Pads in 6, 5" Testen, habe diese auch auf meiner Flex 3401 und mit dennen fahre ich Super gut!!
aber, dafür braucht man sicher auch eine Vorliebe für die schwarzen Dosen/Flaschen Für Hand-Arbeit mag ich mittlerweile die Flaschen von R222 - auch wenn der fehlende Wohlgeruch etwas stört, entschädigt der Preis samt Leistung. btw: ich hake mich mal in das große Thema mit einer für mich wichtigen Frage: wie wascht Ihr die Pads???? vg Chrissy #3 Zitat Habe gesehen, dass viele ihre Pads direkt nach dem Benutzen in Wasser einlegen. Wenn sie dann schön voll gesogen sind massieren sie die Politurreste mit der Hand heraus. bei härteren Pads habe ich auch schon Zahnbürsten im Einsatz gesehen. Alles von Youtube abgeschaut. :) Die 3M Polituren scheinen sehr häufig verwendet zu werden. Auch wenn mich jetzt mancher für blöd halten mag: aber welche 3 als Grundausstattung nimmt man davon. Wäre ja froh wenn grob mittel und fein draufstehen würde, aber da gibts dann z. B. schon Schleifpaste Plus und Schleifpaste XL... nicht sher eindeutig die Bezeichnung. und vor allem: bei welchem lack ist denn überhaupt eine "schleif"-Paste nötig.
Lavendelroute 5: Zwischen Haute-Provence und Verdon-Schluchten von Forcalquier nach Castellane 185 km; Fahrtdauer ca. 6 Stunden Über das Tal der Durance und die Hochebene von Valensole führt diese Lavendelroute zunächst Richtung Manosque, wo der internationale Kosmetikhersteller L'Occitane en Provence seinen Sitz hat und neben Werksbesichtigungen auch mit einem eigenen Museum aufwarten kann. Wenige Kilometer weiter in Valensole lädt die familiengeführte Destillerie Terraroma Jaubert zu einem kostenlosen Besuch ein. Weitere olfaktorische Höhepunkte erwarten den Reisenden unter anderem in Aiglun, Sitz des Parfumproduzenten Nicolosi, sowie in Thoard, wo sich die Destillerie Siron der Verarbeitung von Biolavendel verschrieben hat. Digne-les-Bains als ehemalige Hauptstadt des Lavendels zieht jedes Jahr zahlreiche Besucher zu einem fulminanten Lavendelkorso sowie einer Lavendelmesse am ersten Augustwochenende an. Die schönsten routen durch die provence alpes cote. Zwischen Digne-les-Bains und Barrême, wo jeweils am letzten Juliwochenende ein Lavendelfest gefeiert wird, folgt man dem Verlauf der berühmt-berüchtigten Route Napoléon.
Valensole ist der Lavendelhotspot schlecht hin. Denn schon, bevor man die Stadt tatsächlich erreicht hat, wird man von riesigen lila Feldern begrüßt. Diese riesige Fläche wird das Plateau de Valensole genannt. Vor dem Dorf findet man riesige Flächen mit blühendem Lavendel, egal wohin man sieht. Hier gibt es einige Möglichkeiten neben den Lavendelfeldern zu parken – auch mit dem Wohnmobil. Dieser Ort ist bei vielen Touristen sehr beliebt und deshalb ist es zu empfehlen nicht sofort am ersten Feld zu halten, da dort dann auch viele Leute unterwegs sind. Wir sind einige Felder weiter gefahren und waren dann dort beinahe allein. Traumstraßen und Routenvorschläge - Provence-Info.net. Im Ort Valensole gibt es nicht wirklich viele Möglichkeiten mit dem Wohnmobil zu übernachten und eine Campingplatzadresse, welche wir zuvor herausgesucht hatten, landete im Nichts. Wir sind circa 20 min weiter nach Riez gefahren und haben dort übernachtet. Stellplatz Riez: Dort gibt es einen schönen Stellplatz mit Wasserversorgung und Möglichkeiten, um Abwasser und Co zu entleeren.
Ausgewählte Campingplätze 9 großformatige Routenpläne detaillierte Citypläne Über 100 brilliante Farbfotos Einprägsame Symbole zum Hervorheben wichtiger Informationen Lesefreundlich durch große Schrift Viel Platz für eigene Notizen Strapazierfähige PUR-Bindung Orientierungssystem mit Kartenverweisen und Griffmarken Rezension In bereits 4., neu bearbeiteter und komplett aktualisierter Auflage liegt nun dieser Wohnmobil-Führer zur südfranzösischen Provence vor, die besonders im Frühjahr von Wohnmobilisten gern bereist wird. Der Bielefelder Reise Know-How Verlag deckt den gesamten Bereich von Reiseführern ab: die verschiedensten Arten, Länder, Städte (City-Guides) und Regionen. Die schönsten routen durch die provence.fr. Darüber hinaus bietet er gelungenes Kartenmaterial an ("world mapping project") und es erscheinen auch Praxis-Handbücher zu Themen, die mit dem Reisen zu tun haben: vom Caravan-Handbuch über das Kanu-Handbuch bis hin zu verschiedenen Wein-Reiseführern. - Der hier anzuzeigende Reiseführer in der Reihe der "Wohnmobil-Tourguides" ist speziell auf die Fragen und Bedürfnisse von Wohnmobilisten zugeschnitten, d. h. er bietet neben den üblichen Reiseführer-Informationen auch spezifische Kenntnisse über alles, was den Wohnmobil-Fahrer betrifft: von der Gasflaschen-Versorgung über Verkehrsregeln, Tanken und Straßenverhältnisse bis hin zu Stellplätzen und Raststätten.