#1 Liebe Gemeinde, danke für die Aufnahme. Ich bin blutiger Anfänger mit meinem T5. 2 - Bj 2013 Transporter. Habe ihn gestern abgeholt und bin bisher soweit glücklich. Der Bus hat wenig Extras - keine ZV, Elek. Fensterheber, Klima, etc. Lediglich das RNS 315 / RCD 310, sowie Parksnesoren hinten sind verbaut. Ich habe schon erfolgreich mein Hamdy via Bluetooth gekoppelt und kann mit der FSE telefonieren sowie Audio vom Handy über Bluetooth streamen. Dabei werden allerdings keine Titelinformationen im Radio angezeigt. Das Handschufach habe ich einmal ausgebaut, da ich neugirig war, ob bereits ein MDI mit entsprechendem Steuergerät verbaut ist. Dem scheint nicht so. Unter dem Handschufach ist nacktes Blech + Beifahrerairbag. Meine Fragen: Wie kann ich USB für das Radio nachrüsten? Ich möchte lediglich von einem Stick Musik abspielen. Vw rcd 310 bluetooth nachrüsten wireless. Eignet sich das folgende Kit dafür? Exisiteren an dem Radio dafür die Anschlüsse? Muss ich vorher ein MDI installieren, oder geht das auch ohne? USB Einbau Block Schalter Adapter Kabel Auto Radio für VW RCD510 RNS315 RCD030 Gibt es eine Alternative dazu, bei der der USB-Adapter sich bündig in die Armatur meines T5.
[Golf 5] Von RCD 300 auf RCD 500 Kitt1980 #11 ich habe mir den USB Stick in die Mittelarmlehne verlegt, unter der sooo oft wechselt man ja den stick nicht oder macht ihn ab und wieder diese wechslersteuerung und es ist klasse... #12 Vielen Dank für eure Antworten. Wie sieht das denn aber mit dem Aux-In Anschluss in der Mittelarmlehne aus? Irgendwie gefällt mir die Idee noch am besten. Immer das Handschuhfach zu öffnen und dem Beifahrer zwischen die Beine zu greifen nur um die Musik zu wä Ok, es kommt auf den Beifahrer an. Ne, mal im Ernst. Die Qualität über die AUX Buchse dürfte doch genau so gut sein. Wo liegt der Unterschied zur Multimediabuchse im Handschuhfach? Der Unterschied zwischen Aux In und dem Media In liegt da, dass du beim Aux in deine Musik über den angeschlossenen Musikplayer/MP3-Player steuern musst und beim Media In das alles übers Radio geht. Bluetooth Freisprecheinrichtung für RCD 310 nachrüsten? Wie? - Car-Hifi, Navigation & Telefon - meinGOLF.de. Bedeutet USB Stick dran in das Handschuhfach schmeißen und über das RCD 310 über Folder und Track Tasten steuern. Ebenfalls werden dir über Media In die id3-Tags angezeigt.
Das bedeutet, dass du den Titel des Songs auf dem Radiodisplay und in der MFA+ siehst. Rcd 310: Wie an Bluetooth kommen? | TX-Board - das T5 / T6 / Multivan Forum. Bei Aux in hast halt alles nur aufm MP3-Player und musst diesen noch zusätzlich laden. Den Nachrüstsatz gibts auch bei Ebay für rund 130 Euro 2eb81962db#ht_3480wt_1399 (Affiliate-Link) Der Anbieter ist nicht schlecht hab da schon einiges bestellt und bis jetzt noch keine Probleme gehabt auch wenn er aus Polen ist. Dieser Nachrüstsatz wird einfach zwischen Radio und dem Anschlussstecker dazwischen geschaltet und dann sollte es gehen außer es fehlt noch eine Codierung. Das ganze Teil kannst du dann schön hinterm Handschuhfach verstauen Gruß Matze
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#1
Hallo
Habe zZ ein RCD 310 verbaut.
Möchte gerne umrüsten auf RNS310/RNS315.
Was ich gerne nutzen Würdenträger die Musikwiedergabe über Bluetooth.
Rausgefunden habe ich bereits, dass eine MAC Adresse auf dem Gerät stehen muss.
Codierung / Freischaltung muss auch erfolgen und ggf noch eine GPS Antenne verbauen.
Kann ich über die LFB dann auch Musik weiter/zurück machen?
Nutze viel Spotify.
Könnte ihr meine anderen gesammelten Informationen so bestätigen?
Vielen Dank
#2
Ich habe von einem RCD 310 auf ein RNS315 von SEAT Umgerüstet. War alles Perfekt. Vw rcd 310 bluetooth nachrüsten auto. Fahrzeugbaujahr 2011. Mit Blutoos, DAB, Navi. Seatgeräte sind erheblich billiger zu bekommen.
Brainstorming und Baubericht für Sound-Upgrade(s) im T5. 2 Multivan #12 Danke Leute ich habe mir einen iPhone halter fürs Lüftungsgitter besorgt und verwende das Telefon nun über den AUX Eingang - bin nämlich super zufrieden mit dem Radio. Da muss NIX umgebaut werden:-) #13 Hallo Müslum, kannst du denn jetzt via bluetooth deine Musik einspielen denn ich würde das auch gerne mit unserem RCD 310 machen??? Oder mußt du über den läßtigen AUX Stecker im Handschuhfach gehen. Bei uns ist der Eingang über den AUX Stecker immer seeeehr leise!?!?! #14 Hallo, Warum besorgt ihr euch nicht einen BT-Adapter, passend für das jeweilige Radio. Habe ich beim RCD 200 genau so wie beim 310er im Polo meiner Schwiegermutter gemacht. Radio raus-Adapter rein-Radio wieder rein- fertig. Lösung kostet keine 25€..... Gruß Tom #18 Aufpassen: der Radioempfang wird dadurch deutlich schlechter. RCD 310 tauschen gegen Bluetooth Radio inkl. PDC | TX-Board - das T5 / T6 / Multivan Forum. Und wenn man die falsche Masse nimmt, hat man drehzahlabhängiges Pfeifen. Habe genau den gleichen Adapter (RCD 200) verbaut.
Moin, Ich habe heute morgen gerade meinen neuen gebrauchten T5. 2 Multivan startline abgeholt, und auf dem weg nach hause ist mir etwas aufgefallen: Der hat ja garkein Bluetooth. Ich war mir dessen vorher nicht bewusst da der Verkäufer angegeben hatte dass dies vorhanden sei, wahrscheinlich basierend darauf dass die Menü option für bluetooth audio zwar vorhanden ist, doch nach dem was ich gelesen habe hat das ja nichts zu sagen. Nun, bluetooth ist etwas auf dass ich eigentlich nicht verzichten will, vorallem nicht wenn sich der au Anschluss im Handschuhfach befindet. Nun habe ich ein bisschen recherchiert wie ich denn Bluetooth in meinen T5 bekomme, doch leider hat mich das ganze eher verwirrt als dass es mir geholfen hätte. So weit ich dass jetzt verstehe kann ich entweder einen bluetooth adapter, eine Freisprechanlage von vw oder ein aftermarket Navi nachrüsten. Ich habe jedoch in der hinsicht noch einige Fragen auf die ich keine Antwort finden konnte. Vw rcd 310 bluetooth nachrüsten 2. Da wäre einerseits dass ich mich gefragt habe wie denn die PDC funktioniert wenn ich ein 3rd party radio habe, dann würde mich auch interessieren wie schwer es denn ist einen Bluetooth adapter nachzurüsten und ob der dann einfach mit dem rcd310 funktioniert, gibt es denn auch ein originales vw teil?
Hat mir gut gefallen. Was ich noch nicht so richtig verstanden habe, ist der Ursprung der Formel: F= 2*Wy *Z /l. Woher kommt die? Selbst wenn man den Träger als fest eingespannt betrachten würde, ergibt sich: Ma = Mb = - F*L/ 8; mit Auflager A= B = F/2. Eigentlich wäre es sogar richtiger, die 20 cm (halbe Auflagerfläche) mit dazu zu zählen, sodass L= 510 cm + 2*10 cm länger wäre. Dadurch verringert sich aber wieder die Traglast entsprechend. Könnt ihr mich in Bezug auf den Ursprung der Formel mal schlauer machen? Würde mich einfach nur mal interessieren. Andreas2007:) #12 Zu F*L/4 Siehe Anlage! Max. Belastung am I-Träger | Techniker-Forum. Andreas;) 198, 1 KB · Aufrufe: 317 #13 nach meiner Sonntag-Vormittag-Berechnung darf der Träger mit ca. 1800 kg belastet derden (max. Punktlast in Feldmitte, ohne Beachtung des Eigengewicht (rund 230 kg) und ohne Prüfung der Auflagerfertigkeit etc. ). Ausgangspunkt der Berechnung ist ein IPB 160 (DIN 1025 Teil 2). Berechnung siehe Anlage: BERECHNUNG @ LeeRoi: Wird der Träger noch durch etwas Anderes belastet (z.
Aber: ein I-Träger hat so gut wie kein polares Widerstandsmoment. Das heisst, dass er sich ziemlich leicht verdrehen kann. Sei also vorsichtig. Ich an Deiner Stelle würde lieber ein Vierkant- oder Rechteckrohr nehmen. MfG. Ipe träger traglast berechnen in 2019. Zeinerling #3 Nun ja, der Träger ist in der Garage eines Bekannten fest verbaut, der ihn eben für nen "Kran mit Laufkatze" nutzen möchte und mich deshalb gebeten hat ihm auszurechnen, was er so dranhängen darf. Kann also nichts anderes verwenden, muss nehmen, was da ist;) Welche Biegeachse beanspruche ich, wenn ich da was dranhänge? die y-y-Achse oder die z-z-Achse? Bin dabei immer etwas unsicher:( #4 y-y Achse! Wenn ich nicht falsch liege müsste der Träger, wenn die Laufkatze sich genau in der mitte befindet ein Gewicht von 1er Tonne tragen. (Ohne Sicherheitsfaktor, Werkstoff S235, exlusive Laufkatzengewicht) Gruß Chris #5 Das ist kein besonders guter Bahnträger, das sehe ich auch so! Dieser IPE 160- Träger wird horizontal schnell instabil, wie schon von den anderen Experten geschrieben wurde, auch wenn sich der Lastangriff am Unterflansch günstig auswirkt.
Wie die Belastbarkeit von Stahlträgern berechnen? -
(Laut Böge: Grenzwerte für "Stahlbau/ Kranbau": H= 140 N/mm²; HZ= 160 N/mm²; HS= 180 N/mm²). Hier liegt "H" vor. Gruß Andreas;) 180, 8 KB · Aufrufe: 618 #8 Ja genau habe das gleiche Ergebniss raus. Natürlich wie schon oben beschrieben ohne Sicherheitsfaktor/Dynamik. #9 Wenn überhaupt, dann ist: Mmax. = Re (Streckgrenze) * W = 23, 5 KN/cm2 * 109 cm^3 = 2561, 5 KNcm Mmax. = F*L /4 (Punktlast in Trägermitte! ) folgt daraus: F = 4* Mmax. / L = 4* 2561, 5 KNcm / 510 cm = 20, 1 KN (2. 047 kg) bei v = 2 wäre das vielleicht 1024 kg! (Trägereigengewicht ohnehin nicht berücksichtigt) Die Werte sind aber völlig unrealistisch! Ipe träger traglast berechnen in 2. Andreas2007 #10 Warum unrealsitisch? Mmax. = F*L /4 <--kannst du bitte erklären, wie du auf diese Formel kommst? Meine Statik-Kenntnisse waren nie die besten und sind ein wenig eingerostet:( #11 Hallo Freunde, wenn ich die ermittelten Traglasten so ansehe, kann ich mich mit den 100 N/mm² (1000kg/cm², oder 1000dN/cm²) von "zeinerling" am besten anfreunden. Tipp: Er hat auch eine anschauliche Abhandlung über den "Steiner´schen Verschiebesatz" ins Forum gestellt.
Weil vorher habe ich nur sigma=M/W gerechnet, wobei sigma, wie ich mich noch an mein Studium vor 20 Jahren erinnerte immer mit dem max. Druck von 14 kN/cm2 gerechnet wurde. Demgemäß hält das Eisenteil = 4, 8kN = 480 kg. Die Durchbiegung ist für mich allerdings nicht wichtig. Der Träger ist seitlich an den Enden gehalten und bei meiner maximalen Belastung von max. 300kg in der Mitte daher also schätzungsweise das Biegedrillknicken gar nicht mehr wichtig. Ich mach das jetzt also aufgrund einer flüssig-gasförming Berechnung so Letzte Änderung: von mindamino. Biegespannung, passenden Querschnitt berechnen - YouTube. Gospar Beiträge: 67 Also wenn ich "schätzungsweise" einen Träger habe dessem Schlankheit 1:40 ist, dann bin ich mir "schätzungsweise sicher", dass das kein Spannungsproblem ist, sondern nur ein Verformungs- oder Stabilitätsproblem seiin kann. Spaß bei Seite! Sei vorsichtig! Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.