Hallo Leute, ich habe einen Audi A4 B5 1. 8 mit 125 PS. Seit einer Zeit habe ich ein merkwürdiges Problem mit der ZV. Vorab, ich habe keine Funkfernbedienung. Wenn ich die Fahrertür aufschließe brauchen die anderen Türen eine "Gedenksekunde" wenn ich dabei die Tür aufmache geht die Alarmanlage los und Sie geht nur aus indem ich auf der Beifahrerseite die Tür ab-/aufschließe. Egal ob ich nochmal abschließe, den motor starte oder sonst was. So weit so gut. Allerdings öffnet sich manchmal beim Aufschließen nur die Fahrertür und keine Andere. Dann muss ich auf die Beifahrerseite und dort ab- und wieder aufschließen. Ich weiss echt nicht was das Problem sein könnte und im Internet finde ich nichts, da es halt nur manchmal ist und nicht ständig Ich hoffe jemand kann mir helfen. Hallo, Im Schloss der Fahrertür ist ein Mikrotaster eingebaut. Die Teile macken nach den Jahren gerne mal. Auswechseln funzt nicht. Abhilfe schafft nur der Einbau eines neuen Türschlosses. Gebrauchtteil empfehle ich Dir nicht, da genau so alt und die selbe Macke bald wieder auftritt.
Sitzt dieser "Tank" jedoch direkt im Spitz des Kotflügels, und somit unterhalb des Peilstabes dann ist es der Peilstab. Ich denke mal das dies ausgeschlossen werden kann;-) Ganz genau kannst du es herausfinden indem du einfach dem Schlauch von diesem Tank folgst und siehst wohin er mündet. Ist es wieder erwarten doch direkt ein undichter Peilstab, dann sollte man ihn tauschen und hat somit keine Probleme mehr. Gruß Holger V. Geändert von HolgerW126 (17. March 2010 um 23:23 Uhr) 2 ist besser als 1;-) 14. June 2010 #3 hi holger, sorry, dass ich erst jetzt antworte; aber ich habe solange gebraucht um zu tüfteln. leider ohne erfolg. also, der schlauch am druckspeicher ist grau und gehört mit zu den sitzpolstern. an der zv-pumpe sind für die sitzpolster 3 stück. je ein schlauch zum sitz und dieser geht zur speicherdose im kofferraum. alle haben eine graue farbe. habe auch jetzt nach und nach mit einem blindstopfen die pumpe durchgefahren. immer einen verbraucher dicht gemacht und die zündung wieder eingeschaltet usw. ergebnis: die pumpe läzuft trotzallem ca.
Nach einigem Suchen und mit etwas Mut hab ich die Kabel von dem B4 Pumpenstecker abgezwickt und auf die Typ 89 Pumpenkabel geklemmt. (andere Farbbelgeungen, außerdem hat die Typ 89-Pumpe nur 5 oder 6 Anschlüsse.... aber man braucht ja nur plus, minus, linke Tür, rechte Tür; das Kabel für Beluchtungsverzögerung hab ich mal weggelassen, da ich mir da nicht sicher war ob das gut geht;O)) Siehe da jetzt geht alles einwanfrei. Das Problem lag also an der Pumpeneinheit, woran genau kann ich leider nicht sagen. Falls jemand an der Belegung interessiert ist, kann er mir ja mailen. Schau dir mal den passenden Ratgeber an. Dort findet man Infos und Anworten. Njubi666 08. 11. 2003 250 Besorgt euch einfach eine neue Pumpen Einheit, bei den Schrottern sind die billig zu haben. Bei uns in Linz Österreich kann ich nur den Zettler hervorheben, oder den Rittmann, der ist aber bei den Preisen etwas abgehoben. Tschau, Mfg.
Umgekehrt genauso. Ist bei der Pumpe ein Bauteil über die 25 Jahre morsch geworden? Die Pumpe ansich kostet kein Vermögen und wäre mir ehrlich gesagt am liebsten - es war damals anstrengend bei VAG-Autos diese Aquaristik-Schläuche zu ziehen... Erfahrungen? Ich hab zwar kein Problem damit, ohne ZV zu fahren (der Porsche ist auch ZV-frei, da habe ich darauf bestanden!! ) - aber wenn alles schon da ist und für einen 20er oder 30er eine neuere Pumpe hergeht... Bedanke mich bei euch wie immer schon im Voraus!!... feinste Grüße aus dem Tiroler Unterland! Klingt wirklich eher danach, als sei die Pumpe irgendwo undicht. Dann läuft sie nach, manchmal mehr als 20 Sekunden. Hast du sie aus ihrem Styroporgehäuse genommen? Denn der Anschluss darin kann auch abgehen oder undicht werden. Es wäre höchstens noch denkbar, dass im Inneren irgendeine Dichtung den Geist aufgegeben hat; wenn sie gar keinen Druck aufbaut (halt mal ein Schlauchende unter Wasser beim Aufschließen), dann wäre das die einzige Erklärung, die mir einfiele.
#1 hallo jungs.... hab ein Problem mit meiner Zentralverriegelung gestern bin als ich zu meinem A4 b5 kam waren alle türen offen ab und zu zumindest ich hab jetzt vorübergehend die sicherung für die ZV herausgenommen, aber ich glaub ned, dass das viel sinn hat kennt jemand von euch das problem ratschläge oder bleibt mir nur der weg zum Diagnosestecker bei Audi??? mfg Trisi #2 hallo, arbeitet die zv-pumpe gar nicht mehr? man hört normalerweise du pumpe arbeiten beim auf und zuschließen. die pumpe befindet sich im kofferraum rechts hinten (unter dem rechten rücklicht) check mal, ob die pumpe überhaupt was macht. #3 hallo mad max ja die pumpe hört man, aber nur zeitweise..... komisch ist aber, dass wenn ich auf der beifahrerseite hinunter drücke die pumpe sich einschaltet und den knopf ab und zu wieder hinauf press.... der wagen ist erst vor ca 2-3 wochen kompl. lackiert worden (innen war alles raus inkl türverkleidungen.. ) ob sie beim zusammenbau vergessen haben, etwas anzuschließen???
Axel Hallo Leute, wollte nur schnell meinen Kommentar zum letzten Beitrag abgeben. Ohne die Hilfe von kwoth haette ich den Umbau nicht hinbekommen. Die Leiterbahn im Stellmotor der Heckklappe habe ich mir zerschossen, weil ich mich verkemmt hatte. Man darf nicht vergessen, dass kwoth den Umbau beim B4 und nicht beim Cab beschreibt und da gibt es schon einige kleine aber bedeutende Unterschiede. An dieser Stelle nochmal herzlichen Dank an kwoth. Das Cab hab ich uebrigens immer noch und werd es wohl auch behalten, wenn sich nicht im Fruehjahr ein Kaufer findet. Schoene Gruesse ans Forum und viel Spass Euch allen bei Euren "Winteraktivitaeten" Klaus Behalt Dein Cab. Später willst Du bestimmt wieder eins und wer weiß, in welchem Zustand Du das bekommst. An alle: Ich habe ein Cab Bj. 99 mit ZV, aber ohne Funk und möchte Funk nun "nachrüsten". Ich weiß, klingt recht einfach und wurde hier im Forum auch schon öfters besprochen, aber ich möchte es so wie pray haben, mit org. Audi Schlüssel (die Nachrüstsets mit dem extra Handsender will ich nicht).
[Problem] Verdeck öffnet nicht, Sicherung 24 Beiträge: 34 Themen: 2 Registriert seit: Apr 2011 Fahrzeug: Audi Cabrio Baujahr: 1998 Hubraum (CCM): 2, 8 Motorkennbuchstabe: AAH Verdeckart: elektrisch Danke: 1 1 Danke aus 1 posts Hallo Freunde, ich muß mich leider mit einem Problem an Euch wenden. Das leidige Verdeck Thema..... Folgender Hintergrund: -Verdeck Entriegeln funktioniert -Fenster fahren runter -beim betätigen des Schalters läuft die Hydro Pumpe ein paar Sekunden -dann fliegt die Sicherung 24 Kabelbäume in der Heckklappe sind neu, und auch die Kabel am Fenster hinten rechts sind nicht durchgescheuert. Ich suche schon seit stunden und komme nicht weiter..... Was ich entdeckt habe, ein schwarzes Kabel das zur ZV Pumpe geht ist ab (wie von Seitenschneider durchtrennt) vielleicht hängt das irgendwie mit der Verdeck Thematik zusammen? Ich finde allerdings die andere Seite des Kabels nicht, keine Ahnung wo das hin geht... Bitte bitte, vielleicht hat jemand eine Idee wie ich weiterkommen könnte.
Die Große Kreisstadt Schramberg im Schwarzwald punktet mit Landschaft und Lebensqualität, mit Champions und Hidden Champions der Industrie. Rund 21. 300 Menschen genießen das Leben in den Stadtteilen Talstadt, Sulgen, Tennenbronn, Waldmössingen, Heiligenbronn und Schönbronn... Sachbearbeiter Rechnungsprüfung (m/w/d) Verstärken Sie das ENGESER-Team! Jugendamt rottweil mitarbeiter in 2020. Als Spezialist rund um das Kabel hat sich ENGESER auf den internationalen Märkten in über 30 Jahren fest etabliert. In unserer Firmengruppe produzieren über 750 qualifizierte Mitarbeiter an vier Standorten... ENGESER GmbH Innovative Verbindungstechnik Schramberg Wie mutig sind Sie? Als Hochtechnologieunternehmen für Werkzeugmaschinen und Lasertechnik suchen wir Menschen, die sich neuen Herausforderungen mit frischem Denken und tatkräftigem Handeln stellen. Dafür ermöglichen wir Ihnen die Freiräume, mutige Ideen in unserem Familienunternehmen... € 17, 57 pro Stunde Du übernimmst gerne administrative Aufgaben? Dann werde jetzt Sachbearbeiter (m/w/d) als Werkstudent bei FedEx in Deisslingen.
Donnerstag/Monat 14:30 bis 16:30 Uhr Dornhan jeden 2. Donnerstag/Monat Dunningen jeden 1. Dienstag/Monat 14:00 bis 16:00 Uhr Oberndorf jeden 3. Mittwoch/Monat Schiltach jeden 2. Mittwoch/Monat 10:00 bis 12:00 Uhr Schramberg jeden 1. + 3. Montag/Monat Sulz 09:30 bis 11:30 Uhr
Sechs Wochen keine Verhandlungen Der Aufwand hat sich in seinen Augen dennoch gelohnt. "Bei uns im Gericht gab es keine einzige Ansteckung untereinander. Wir wissen auch von keiner einzigen Ansteckung im Gerichtssaal", sagt der 47-Jährige. Es sei gelungen, für Rechtsanwälte und alle Verfahrensbeteiligten sichere Arbeitsbedingungen zu schaffen und den Betrieb am Laufen zu halten. Zu diesem Zweck führte er flexible Arbeitszeiten mit Maskenpflicht außerhalb des eigenen Büros ein, besorgte die notwendige EDV-Ausstattung fürs Homeoffice und Plexiglas-Trennscheiben in den Sitzungssälen. Lesen Sie hier: Alle News zur Coronapandemie In Rottweil arbeitet er als Vorsitzender Richter in einer Zivilkammer. Zu seinen Zuständigkeiten gehören Arzthaftungsrecht, Bank- und Kapitalmarktrecht und Verfahren, an denen ein Insolvenzverwalter beteiligt ist. Jugendamt rottweil mitarbeiter in 7. Eine Nachfolge für Torsten Hub steht bislang noch nicht fest. Bis diese Personalie geklärt ist, leitet die Richterin Juliane Fahrner die Geschicke des Leonberger Amtsgerichts.