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Im April letzten Jahres habe ich meine TMG Lizenz erworben. Nun hörte ich, dass der Prüfungsflug davon gleichzeitig den 24 monatigen Überprüfungsflug für den LAPL mit abdecken würde. Ist dem so? Und das würde im Umkehrschluss bedeuten, dass ich bis zum April 2020 für beide Lizenzen "safe" wäre? Gruß Flyit Dem ist so, aber es gibt da Bedingungen... u. Lapl a tmg auf sep 2013 to 21st. a. muss der Prüfer vom TMG auch LAPL A dürfen und Dokumentation im Flugbuch erfolgen. (Gibt da im PuF Forum einen längeren Thread) Zur alten Ausgangsfrage von 2017: Vom Segelflug mit TMG auf LAPL-A geht recht Prinzip wenn man die 21h nach Schein hat 3h Flieger 10 Flüge mit und ohne FL und mündliche+praktische Prüfung Mein Prüfungsflug für TMG wird laut Münster nicht als Verlängerung für den SEP anerkannt. Ich habe meine SEP Berechtigung im März bekommen, im September dann meine TMG Berechtigung. In Münster sagte man mir, dass ich dennoch den SEP bis März verlängern muss, dadurch würde dann auch der TMG um 24 Monate bis September verlängert.
Moinsen, hab einen SPL incl TMG in dem hab ich auch COM OPS eingetragen und einen LAPL A (SEP) Nun möchte ich gerne einen PPL A machen. Nur: Kann ich das Delta auch auf TMG fliegen? (Ich vermute fast, dass der TMG in LAPL eingetragen sein muss) TMG in LAPL eintragen würde ich ungern, da so die Privelegien aus COM OPS weg sind. Ach Ja: Wenn ich das richtig verstanden hab ist das Delta zwischen LAPL und PPL lediglich inhaltlich die alte CVFR Berechtigung, oder? Grüße Jens Zitat RP Darmstadt: ".. der Vorschrift FCL. 210. Verlängerung Klassenberechtigung SEP und TMG. A b) der EU-Verordnung Nr. 1178/2011 ist hinsichtlich der Anforderungen bezüglich der Erfahrung und Anrechnung folgendes ausgeführt: Besondere Anforderung an Bewerber, die Inhaber eine LAPL(A) sind. Bewerber um eine PPL(A), die Inhaber einer LAPL(A) sind, müssen nach der Erteilung der LAPL(A) mindestens 15 Stunden Flugzeit auf Flugzeugen absolviert haben, wovon mindestens 10 Stunden Flugausbildung sind, die in einem Ausbildungslehrgang bei einer ATO absolviert wurden. Dieser Ausbildungslehrgang muss mindestens 4 Stunden überwachten Alleinflug umfassen, davon mindestens 2 Stunden Allein-Überlandflug mit mindestens einem Überlandflug von mindestens 270 km (150 NM), wobei vollständig abgeschlossene Landungen auf 2 anderen Flugplätzen als dem Startplatz durchgeführt wurden.
Sie besitzen eine TMG Berechtigung und möchten auf SEP umschulen, dann ist folgendes notwendig: Bei Eintrag TMG im LAPL S mind. 5 Flugstunden mit Fluglehrer auf SEP Motorflugzeug mind. 10 Landungen Solo praktische Prüfung mit einem Sachverständigen von mind. 1 Stunde Dauer inclusive theoretischer mündlicher Prüfung. Lapl a tmg auf sep 1. Die Lizenz LAPL wird dann auf den Eintrag SEP erweitert. zurück. Bei Eintrag TMG im SPL mind. 3 Flugstunden mit Fluglehrer auf SEP Motorflugzeug praktische Prüfung mit einem Sachverständigen von mind. 1 Stunde Dauer inclusive theoretischer mündlicher Prüfung. Danach bekommen Sie den Eintrag SEP in die Lizenz. Bei Eintrag TMG im PPL A zurück.
Wir gratulieren unserem Mitglied Manuel zu seinem erfolgreichen LAPL-A "Upgrade" auf SEP-Flugzeuge. Wir wünschen viele schöne Flüge nun auch auf unserer Remo.
Wenn Sie bereits eine Pilotenlizenz für Segelflugzeuge besitzen (LAPL(S) oder SPL), können sie an unserer Flugschule einen Ausbildungslehrgang zur Erweiterung Ihrer Rechte zum Fliegen auf der Klasse der Reisemotorsegler (engl. : T ouring M otor G lider, TMG) belegen. Segelfliegen ist eine der schönsten Sportarten, muß jedoch in einer starken Gemeinschaft ausgeführt werden. Die notwendigen personellen und materiellen Ressourcen um den Segelflug erfolgreich zu betreiben sind nicht zu unterschätzen. Er erfolgt deshalb in den Luftsportvereinen in Mecklenburg-Vorpommern. Erw. auf TMG für Segelflieger mit LAPL(S) oder SPL. Es hängt von der persönlichen Lebenssituation und von der weiteren persönlichen Zielsetzung beim Betreiben diesen schönen Hobby's ab, ob man eine Erweiterung seiner Segelfluglizenz auf Rechte zum Fliegen auf der TMG-Klasse anstrebt. Das Fliegen auf dem TMG hat auch für den Segelflieger viele Vorteile: 1. man kann auch im Spätherbst, Winter und zeitigen Frühjahr fliegen; 2. der Aktionsradius um unsere schöne deutsche Heimat und das europäische Ausland kennenzulernen erweitert sich beträchtlich; 3. wenn man in unserer Nähe wohnt ist auch ein schöner Flug unter der Woche ohne großen Aufwand möglich; 4. wer später beabsichtigt eine Lizenz für Flugzeuge zu erwerben, z.