Da wir öfters in Deutschland in den Ferien sind würden wir auch gerne dort mal schauen gehen und falls die Kontaktperson stimmt auch aus Deutschland importieren. Mir ist hier ein guter Kontakt sehr viel Wert, den Weg nehme ich gerne in Kauf. Kannst du mir den Händler mal per PN schicken? #4 Du hast Post.... Nein ich hab alles unterbekommen. Zu 2. geht das hab allerdings auch das Bett hinten höher gesetzt um unter den Bett mehr Stauraum zu nutze ich den Gaskasten mittels verschließbaren Kunststoffkisten sehr effektiv aus. Kannst du alles im Tröt nachlesen Sprite Wohnwagen Technik /Umbauten / Detailverbesserungen #5 Ich würde zum Tandemachser=635 tendieren. Ich glaube, der wird ruhiger hinterherlaufen und weniger nicken. #6 Moin. Sprite Wohnwagen 420 eBay Kleinanzeigen. Hat den schon mal jemand Bilder vom Sprite Cruzer 550 gesehen? Lg. Dittmar #7 wir warten alle gespannt rmutlich gibt es in Gb bereits ein baugleiches Modell. #8.. Querbett-Variante heißt bei Swift 580. Das Heckbad ist nett, aber der Durchgang zum Bad mit ausgezogenem Bett ist nicht unser Ding.
#3 Hallo Bernd, danke dir für die Einschätzung. Wir werden da genau schauen. Die Alternative wäre auch ein 515er Fendt. #4 Der Cruzer 520 SR ist mal wegen des Queensbetts in unseren Fokus geraten, was aber mit 194x145 zu mickrig ist. Er hat des weiteren grundrisstechnische Makel die ich einfach nicht tolerieren kann bei der Preisklasse. Der Lokus, über den man stolpert wenn man die rechte Bettseite verlässt, das fehlende und auch nicht bestellbare Fenster am Kopfende des Bettes sowie die kleine Küche ohne ordentliche Abstellfläche und mit einer lächerlichen Besteckschublade. Sprite wohnwagen 2020 concert. Die erschwerte Reinigung des Frischwassertanks mit Zerlegung der Bugkommode wurde schon angesprochen. Außerdem ist die Mini-Öffnung des Gaskastens ein schlechter Witz. Mangelhafte Verarbeitung ist zwar ärgerlich aber offensichtlich branchenüblicher "Stand der Technik".
Eine Luxushütte mit Backofen, die autark ist, und der Möglichkeit der Trennung von Wohnraum und Motorfahrzeug. Ein Motorfahrzeug in dem keine Töpfe scheppern, in dem es ultra bequem ist und das vielleicht noch Allrad hat. So gesehen relativiert sich der, auf den ersten Blick, hohe Preis von 23. 295€, den Sprite für den Basecamp aufruft. Sprite wohnwagen 200 million. Daten (Herstellerangaben) Gesamtlänge 5, 2m Innenraumlänge 3, 42m Aussenbreite 2, 28m Gesamthöhe 2, 58m Innenraumhöhe 1, 95m Bettlänge 1, 83m Doppelbettgröße 1, 98m x 1, 83m Leergewicht 895kg Gewicht fahrbereit 935kg Gesamtgewicht 1100kg (1300kg aufgelastet) Preis 2019/2020: 23295€ Interner Link zum Basecamp des Modelljahres 2022 Der Sprite Basecamp wurde in den Niederlanden auf dem Campingplatz "Niew Kempink" in Aalten fotografiert. Danke.
Anzeigen Sprite Mondial 470 SE DEF – Wohnwagen Mittelklasse mit Top-Serienausstattung Vorstellung: Sprite Mondial 470 SE von 2020 Infos Dieser Wohnwagen ist ein englisches Fahrzeug, für um die 23000 €. Der Preis klingt erst einmal relativ teuer, aber hier ist dieser Preis bereits der Endpreis, ohne dass bestimmte Sonderausstattungen noch einmal das ganze teurer werden lässt. Das Äußere Außen sind alle Wände GFK beschichtet, lediglich im Boden ist Holz mit verarbeitet. Die Außenwände sind nicht in Hammerschlagoptik sondern alle glatt. Sprite wohnwagen 2020 for sale. Was besonders positiv auffällt, dass im Bug große Fenster verbaut sind, über die gesamte Breite und diese fast nahtlos in die Dachfenster übergehen. So hat man im Fahrzeug immer viel Licht zur Verfügung. Die deichselabdeckung ist serienmäßig. Das Innere Auffallend beim Betreten des Sprite Mondial, zur rechten die große Dinette in U-Form. Umrahmt von den bereits erwähnten großen Fenstern, hat man hier einen sehr schönen hellen Platz, einziger Kritikpunkt hier sind die etwas kurz geratenen Rückenlehnen.
#1 Hallo Zusammen, Ich halte den Cruzer 520 mit dem Queensbett für ein interessantes Modell. Ungewöhnlich aber scheinbar englische Gemütlichkeit. Die Technik mit dem schwer zugänglichen Wassertank und Befüllung per Truma Außenpumpe ist schon Besonders. Sprite Cruzer 520 Modell 2020 - Wohnwagen und Wohnwagentechnik - Camperpoint. Hat jemand Erfahrung mit so einem "exotischem" Modell? Viele Grüße Holger #2 Keine eigene Erfahrung, aber die Sprite Cruzer standen bei unserem letzten Wohnwagenkauf auf auf dem Auswahlzettel. Gescheitert ist es letztlich an mehreren Dingen: - Zuladung (kein 2t Fahrwerk) - Bettgröße bzw. Länge (Doppelbett nur 140cm breit, Einzelbetten im 420 SR nur gemessene 180cm lang (Katalog 183cm) - Verarbeitungsqualität Gerade der letzte Punkt war bei dem Modell, das wir besichtigt haben (ein 492 SR), nicht so dolle. Da waren Schrauben ins Leere gedreht und Spaltmaße im Unterbau der Schränke, die jenseits von Gut und Böse waren. Die Grundrisse mit der Sofalandschaft finde ich nach wie vor toll, aber geworden ist es dann doch wieder ein Fendt (bei dem aber auch längst nicht alles Gold ist, was glänzt).
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Gruß Wombat789 #9 Was heißt denn, in der Küche brauche ich mehr Platz? Zum Kochen oder zum Essen? Uns reicht der Platz zum Kochen vollkommen aus, zumal man ja auch noch die Tischverbreiterung und die Spülenabdeckung nutzen kann. Und wir haben das schmale Modell, der 635 bietet in der Breite schon mehr Platz. Ich persönlich bin ja schwer beeindruckt vom Mittelbad, das fest abgetrennt (mit Türen) ist. Laut Prospekt hat der 635 eine Zuladung von 360 kg, das sollte für zwei Personen reichen. Für zwei Personen + 2 Kinder sind die Sprite hierzulande eher weniger bis gar nicht geeignet. Wenn's nicht zu weit ist, Campingcenter Mainfranken hat den 460, 492, 520 und 635 SR vorrätig (lt. ). Campingservice Münk hat sie alle, die Euch interessieren, vorrätig. Und ist auch noch näher an der Schweiz. Und als Händler erste Wahl.
Aber versuchs erstmal so. KarlHeinz Batteriesäuretrinker Beiträge: 3575 Registriert: 05 Aug 2006, 19:24 x 4 #10 von KarlHeinz » 16 Nov 2007, 15:22 tach au ich sowas hier lese dann rollen sich mir die fußnägel hoch. befor die lager in den sitz gesetzt werden sollte man doch zur schublehre greifen und sich die passenden distanzringe ausrechnen und dementsprechend montieren. Simpson kurbelwelle wechseln online. wenn die wellestümpfe in den lagern axiales spiel haben deutet das darauf hin das zwischen wellenstumpf und lager keine presspassung mehr besteht. wie diese verlorengegangen ist darüber läßt sich nur spekulieren. fakt ist das die wellenstümpfe mal vermesenwerden sollten. wenn die noch in ordnung sind dann bei der lager und wellenmontage mit kälte und wärme arbeiten. und ein schlosserhammer hat nichts in der nähe einer kurbelwelle und eines lagers verloren.
#1 Will nur die alte raus baun und die neue rein machen wie geht das am schnelsten ohne großen Aufwand M53 Motor! #2 Der Motor muss schon gespalten werden, das aber bitte vernünftigt sonst sind die Dichtflächen kaputt. Dann muss der Primärritzel auf der anderen seite Blockiert werden, am besten auch nicht mit schrauben zieher. Den Primärritzel abbauen und die kurbelwelle Ausbauen, dann eine neue Kurbelwelle rein, Motor ordentlich zusammen setzen etc. Also ist das schon eine größere Arbeit. gruß Lars #3 Flex nehmen, Motor um die Kurbelwelle wegschneiden, neue Kurbelwelle in neues Gehäuse einbauen. Dabei einen Duden zu Rate ziehen. Pleuel wechseln? - Simson Motor - Simsonforum.de - S50 S51 SR50 Schwalbe. #4 Maggi Fix für neue Kurbelwellen, einfach in heißes Wasser einrühren, aufkochen und von oben durchs Zündkerzengewinde einfüllen - fertig... Scherz... einfach und mal schnell gibt es da nicht. hier mal ein Video zum Zusammenbau, damit du ungefähr weißt was du da eigentlich gefragt hast. #6 Bitte niemals die alten Lager wieder verwenden, diese sind nach dem Demontieren des Motors in der Regel nicht mehr zu gebrauchen!
Danach das Gehäuse zusammengebaut und mit leichten Schonhammerschlägen versehen. Nach dem Öffnen war der Lötdraht auf 0, 9 mm (Quetschmaß) gestaucht. Die Ausgleichsscheibe 19 x 26 müßte unter Berücksichtigung des Spiels jetzt 0, 6 mm betragen. Scheibe habe ich bestellt. Was sagt Ihr dazu? #12 Wo im Gehäuse hast du den Lötdraht platziert? Kennst du diese Methode hier aus #83? Duo-Wiederbelebung LG Kai d:) #13 Hallo Kai71, ja genau diese Meßmethode von Dir habe ich gesehen und probiert. Ist völlig ok, m. aber praktsich nicht so einfach. Es gibt zu viele Meßfehler im 1/10-Bereich. Ich habe nur eine Schiebelehre mit Tiefenmaß. Ich habe das 6000er Lager (Dummy) auf die Welle aufgesetzt und rechts im Gehäuse, dort wo das Lager hingehört, den Lötdraht als Ring eingelegt, sozusagen auf den Außenring des Lagers. Simpson kurbelwelle wechseln 10. Die Dummys habe ich vorher geprüft, Sie haben tatsächlich genau die gleiche Höhe, wie die neuen Lager, wurden also schon früher sehr genau gearbeitet. #14 Naja, mehr als einen ordentlichen Meßschieber und ein Haarlineal als Auflage-Schiene braucht es nicht.
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