Datenschutz | Erklärung zu Cookies Um fortzufahren muss dein Browser Cookies unterstützen und JavaScript aktiviert sein. To continue your browser has to accept cookies and has to have JavaScript enabled. Bei Problemen wende Dich bitte an: In case of problems please contact: Phone: 030 81097-601 Mail: Sollte grundsätzliches Interesse am Bezug von MOTOR-TALK Daten bestehen, wende Dich bitte an: If you are primarily interested in purchasing data from MOTOR-TALK, please contact: GmbH Albert-Einstein-Ring 26 | 14532 Kleinmachnow | Germany Geschäftsführerin: Patricia Lobinger HRB‑Nr. : 18517 P, Amtsgericht Potsdam Sitz der Gesellschaft: Kleinmachnow Umsatzsteuer-Identifikationsnummer nach § 27 a Umsatzsteuergesetz: DE203779911 Online-Streitbeilegung gemäß Art. 14 Abs. 1 ODR-VO: Die Europäische Kommission stellt eine Plattform zur Online-Streitbeilegung (OS-Plattform) bereit. Diese ist zu erreichen unter. Wir sind nicht bereit oder verpflichtet, an Streitbelegungsverfahren vor einer Verbraucherschlichtungsstelle teilzunehmen (§ 36 Abs. 1 Nr. KÜHLSYSTEM BEFÜLLGERÄT ENTLÜFTEN KÜHLWASSER BEFÜLLEN LECKSUCHER Unterdruck Test! EUR 31,20 - PicClick DE. 1 VSBG).
nur kommt jetzt noch die frage auf, mit wieviel bar kann ich das machen. @ Violent_Saint die idee ist ansich gar nicht verkehrt nur der preis ist deftig, das geht dann auch anders #8 Na Vakuum ist -1 Bar, irgendwann ziehen sich halt die Schläuche zusammen. Hört sich eher nach einem Luxusproblem an. Wie oft befüllst du dass denn? Sind die Pumpe nicht so stark? Da gibts im Kfz auch welche die richtig Druck machen. Aber wer weiß ob dass diese Anschlüsse können die so verwendet werden. Kühlmittel mit unterdruck befüllen ideen. #9 Ich hab noch nie davon gehört dass man Vakuumpumpen verwendet um Kühlkreisläufe zu füllen und gleichzeitig zu entlüften, klingt aber interessant. Bei Amazon findet man auch kleine Pumpen um gut 20 Euro: Ich könnte mir auch vorstellen dass sowas zum entleeren praktisch sein könnte. Man darf es mit dem Unterdruck natürlich nicht übertreiben damit sich die Schläuche nicht zusammenziehen, die Tygon Schläuche zb werden zum Teil aber durchaus als geeignet verkauft. #10 Ich habe mit Waku bisher nix am Hut Schütteln, schwenken, 90° in alle Richtungen drehen.
Keine Kühlungsproblem oder sonstige Auffälligkeiten. Da ich schon eine neue Wasserpumpe habe will ich hier ein wenig präventiv arbeiten. #5 #6 Danke für die Erklärungen der technischen Hintergründe. Mich wundert nur dass dieses Thema noch nie aufgegriffen wurde, bei den vielen Selbstschraubern hier. Oder macht das BMW im verborgenen bei jedem Service? #7 So lange die Plörre nicht dramatisch die Farbe ändert und der Frostschutz zur Umgebung passt macht man da eigentlich nix. Die 885\955er Triumphs hatten anfangs ein Hitzeproblem, dass man mit RedWater (oder so ähnlich) verbessern konnte. #8 GSLudwig Da das Thermostat geschlossen ist, wird man bei normalem Befüllen, keine Kühlflüssigkeit in den dahinter liegenden Teil des Kühlkreislaufs bringen. Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. Man kann ja den Schlauch Motorseitig vom Thermostat lösen und mit einem Trichter den unteren Teil des Kühlkreislaufes füllen. Dabei das Motorrad immer schön hin und her bewegen, damit die Luft auch entweichen kann. Aber laut BMW braucht die Kühlflüssigkeit nicht gewechselt zu werden.
Die Reinigungsmittel müssen zusammen mit dem Kühlmittel aufgefangen und gesondert entsorgt werden. Nach dem Spülen ist das System nach Fahrzeugherstellerangabe neu mit Kühlmittel zu befüllen, zu entlüften und auf Funktion und Dichtigkeit zu überprüfen. KÜHLSYSTEM SPÜLEN MIT CHEMISCHER LÖSUNG: VIDEO
Mit dem Unterdruck im Wakü Kreislauf muss man denke ich auch ein wenig vorsichtig sein, zum einen sind die meisten Komponenten denke ich nicht wirklich Druckgetestet, und wenn dann bedeutet das nicht unbedingt dass je nach Beschaffenheit und Lage das gleiche Maß an Unterdruck OK ist. Kuehlmittel mit unterdruck befallen . Meine Idee wäre den AGB mit Kühlflüssigkeit vorzubefüllen, den Kreislauf an einer Seite kurz vor dem AGB aufzutrennen (idealerweise mit einem Ventil / Kugelhahn und T-Stück) sodass die Flüssigkeit nur vom AGB über den kompletten Kreislauf zur Vakuumpumpe kann. Und dann pumpen bis die Flüssigkeit an der Vakuumpumpe ankommt und ihn anschließend korrekt zusammensetzen. #20 so ist es, ich werde mir das nachher nochmal ansehen wie das beim auto gemacht wird und dann kann ich da grob nach den teilen sehen, habe da schon die nacht was gefunden was ansich gehen würde, das zb. aber wenn müsstest du was haben was den unterdruck permanent hält ohne das du immer wieder nachdrücken musst, t stück mit 2 ventilen habe ich auch gefunden und alles auf g1/4 das du auch unsere anschlüsse verwenden kannst #21 Ja Unterdruck ziehen (evakuieren) und dann direkt die Flüssigkeit deiner Wahl reinfüllen.
gehe natürlich davon aus, daß die flasche beim brechen des vakuums schon auf der waage steht. evtl. würd ich die letzten drei tropfen nicht nach waage füllen sondern nach der bereifung des verdampfers. (hm mal sehen... michelin, bridgestone, barum, pneumant... nöö, alles nicht das richtige. ) edit @marterhund hat dir schon mal wer gesagt, daß man die vakuumpumpe auch so 20 minuten lang warmlaufen lassen sollte? wenn du bei einer kleinen anlage 30 minuten oder so evakuierst reicht das bestimmt auch, aber 15 erscheinen mir definitiv zu kurz weil die luft bei diesen niedrigen drücken nur sehr langsam strömt. an meiner klima hab ich das ding sicherheitshalber weit über eine stunde zutschen lassen. nach einer ganzen weile evakuieren war immer noch eindeutlicher unterschied im laufgeräusch der pumpe zwischen ventil auf und ventil zu! Kühlsystem befüllen / entlüften mithilfe von Unterdruck, KFZ Kühlsystem Befüll- und Entlüftungsgerät - YouTube. von marterhund » 18. 2010, 09:21 wenn es kälter ist läuft die Pumpe auch schon vorher. vom Vacuum her weis ich ja was die Pumpe laut Manometer kann und danach richte ich mich.
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Die Teilnehmerzahl ist limitiert, daher gilt wie immer first-come, first-served. Mittwoch, 12. Oktober 2016, Trier, Ersti-Kneipentour 2016 Sonntag 09. Dezember 2029
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