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VW EPC und Bremslicht leuchtet dauerhaft | Brake light shines permanently | Tutorial | VitjaWolf - YouTube
#1 Hallo Leute, Ich brauche eure Hilfe Seid den letzten Tagen sind die Hinweisleuchten ABS, ESP, Lenkradsymbol außerdem blinkt das Handbremssymbol in meinem Golf 5 GTI an, dazu erscheint 3 mal ein Piepton. Die Servolenkung funktioniert teilweise nicht mehr, das Tacho zeigt die Geschwindigkeit nicht an und beim loslassen des Gaspedals beim beschleunigen ist ein deutliches ruckeln zu spüren (lastwechsel) was vorher nicht da war. Golf esp leuchtet dauerhaft 2. Die meisten dieser Erscheinungen kommen auch erst bei der fahrt also beim Starten ist alles in Ordnung. Also wurde der Fehlerspeicher ausgelesen und der sagte mir "keine Kommunikation ABS steuergerät" Gestern Abend stieg ich ins Auto ein, drehte den Zündschlüssel um und siehe da der Fehler war komplett weg. Lenkung einwandfrei, Tacho ging wieder, Lastwechsel beim loslassen des Gaspedals war wieder normal Doch während der fahrt ging es wieder von vorne los Jetzt würd ich gerne wissen ob jemand das gleiche Problem schonmal hatte und ob es wirklich das so schweineteure ABS Steuergerät ist.
Kann mir jemand erklären, wie ich mit VCDS entlüfte? Ich muß dann auch wieder an jedes Rad einzeln und die Leitungen? Weil ich habe jetzt leider erst mal keine Hebebühne mehr zur Verfügung... Alles anzeigen Es gibt ne Anleitung im VCDS Forum und ja du musst am besten zu zweit sein und du musst an jedes Rad Hier hab ich auch gerade was gefunden Bremsanlage-mit-VCDS-VAS/ Und hier noch was #8 Super, vielen Dank für Deine Hilfe und die Infos
Hatte das schon mal vor kurzen Nach dem Tachoausbau und dann was nach kurzer Fahrt wieder weg. #12 das geht von alleine normalerweise wieder weg weil sich das system nach dem abklemmen der batterie neu kalibriert. #13 Ah ok, vielen Dank, dann bin ich ja froh. Werde heute Nachmittag dann gleich mal schauen. ESP-Lampe geht nicht aus! Mit Erfolg selber repariert! -Golf & Scirocco Feedback-Forum. #14 Hallo Zusammen, wenn wirklich der Hydraulikblock, bzw. der Drucksensor im Hydraulikblock defekt ist, dann kann unter Umstenden diese Reparaturmethode zu Anwendung kommen, ohne dass gleich der Kompletttausch des ABS/ESP Aggregates ansteht: Vorher aber beide Bremskontakte am Bremspedal testen. Mit Diagnose im ABS-Teil ist im Messwertblock 5 der Bremsdruck ersichtlich (abhängig von der Pedalbetätigung), hier darf der Druck 4 bar nicht überschritten haben, wenn der Bremslichtschalter Signal gibt, also Bremspedal langsam betätigen und im Messwertblock 5 den Bremsdruck beobachten, des Bremslicht muss schon aufleuchten, wenn der Druck noch kleiner als 4 bar ist. Die Funktion des Bremslichtschalters (des Kontaktes der die Steuergeräte bedient) kann man auch mit Diagnose ansehen, ich weiß jetzt aber nicht aus dem Kopf, welcher Messwertblock das ist, sich mal durchklicken, es muß ein "0" <--> "1"-Wechsel angezeigt werden?
In meinem konkreten Fehlerfall wurde im MW-Block 5 für Bremsdruck immer ein fester Wert von 214 bar angezeigt unabhängig von einer Bremspedalbetätigung, da war dann klar, dass der Fehler hier liegt. Der Drucksensorfehler im ABS-Block ist so reparierbar, indem man den Hydraulikblock einzeln kauft. Dieser ist vom Steuergerät demontierbar. Bisher gabs alles nur als Kompletteil für um die 1300 Euro, aber seit einigen Wochen ist der Hydraulikblock einzeln, aber nur bei VW erhältlich. Dieser wird als "Reparatursatz für ABS-Hydraulikeinheit" angeboten und hat die Teilnummer 1K0 698 517 B und kostet 150 Euro zzgl. Golf 4 abs und esp leuchtet dauerhaft. MwSt. Dieser kann als Ersatz für folgende Hydraulikblöcke verwendet werden 1K0 614 517 AA, 1K0 614 517 AE, 1K0 614 517 AF und 1K0 614 518. Welcher Block bei euch eingebaut ist, kann man am runden Motorgehäuse des ABS-Blockes ablesen, da ist ein Aufkleber mit der entsprechenden Teilenummer. Wer dazu Fragen hat, oder mehr Fotos von dem Teil braucht, einfach melden, oder PN mit Emailadresse an Nieli.
Funktioniert einwandfrei. Golf esp leuchtet dauerhaft deinstalliert. Ich habe es vorgezogen den alten zu reparieren, da ich nicht weiß, ob man bei der Verwendung eines neuen diesen bei Erstinbetriebnahme einstellen muß. Aber ich denke im Forum sind einige die dir in diesem Punkt vielleicht weiterhelfen können. mfg Christian Zurück zu "IV - Allgemeines" Gehe zu Golf IV ↳ IV - Allgemeines ↳ IV - Radio, Hifi, Navi, Telefon Golf V ↳ V - Allgemeines ↳ V - Radio, Hifi, Navi, Telefon Golf VI ↳ VI - Allgemeines ↳ VI - Radio, Hifi, Navi, Telefon Golf VII ↳ VII - Allgemeines ↳ VII - Radio, Hifi, Navi, Telefon Scirocco ↳ VW Scirocco III Sonstiges ↳ Off-Topic ↳ Forum / Website ↳ Anleitungen