In Runde 46 kam es dabei zum zweiten Aufeinandertreffen zwischen ihm und Räikkönen, das dieses Mal mit einem Dreher des Finnen endete. "Ich denke, er war übertrieben optimistisch. Er hat sehr spät in Kurve 15 gebremst. Ich habe ihn dann auf der Außenseite überholt und war für Kurve 16 innen und vorne. Aber er hat versucht, außen zu bleiben", schildert Perez die Situation aus seiner Sicht. Fotostrecke: Die letzten 20 Siegfahrer der Formel 1 1. Max Verstappen - Letzter Sieg: Großer Preis der Emilia-Romagna 2022 für Red Bull Fotostrecke Während Räikkönen weit zurückfiel und die Hoffnung auf Punkte aufgeben musste, setzte Perez seinen Marsch nach vorne fort. Red Bull opfert Punkte für Perez Doch aufgrund der Entwicklungen an der Spitze entschloss sich Red Bull, die sicheren Punkte für Perez zu opfern und holte ihn auf Rang zehn liegend erneut an die Box. Mit gebrauchten weichen Reifen gelang es Perez dann noch, Lewis Hamilton an der Spitze die schnellste Runde und damit den Bonuspunkt wegzunehmen.
"Sowas ist immer schwierig zu schaffen, aber wir haben es schon gestern und davor gesehen", freut sich Verstappen, der mit über 16 Sekunden Vorsprung auf Perez ins Ziel fuhr und nie von Ferrari-Pilot Leclerc bedrängt wurde, der fast durchgehend hinter Perez steckte. "Wir haben ein gutes Wochenende gebraucht. So eines haben wir nicht erwartet, aber wenn du so einen Tag hast, dann ist das unglaublich. " Verstappen und Red Bull liefern in Imola Perfektion Viel hat zusammenspielen müssen, dass Verstappens Wochenende so gut lief. Zuallererst einmal die Upgrades, deren Einsatz das Team trotz nur eines freien Trainings im Nassen am Freitag beschloss. Zu Ehren der geleisteten Arbeit durfte auch den Chef der Aero-Abteilung mit zur Siegerehrung. "Dem verdanken wir das, dass beide Upgrades so optimal funktioniert haben", lobt Motorsportchef Dr. Helmut Marko gegenüber ServusTV. Verstappen und Perez bejubelten in Imola einen Doppelsieg für Red Bull - Foto: LAT Images "Ich glaube, man hat bei Max gesehen, der war überhaupt nicht strapaziert, das war für ihn sehr leicht", bewertet Marko das Rennen.
Max Verstappen: Sein Weg zum Top-Star in der Formel 1 Red Bull-Pilot Max Verstappen ist der Shooting-Star der Formel 1. Der junge Niederländer ist in der Saison 2021 Titelkandidat und macht Lewis Hamilton das Leben schwer. Wie es dazu kam, zeigen wir dir hier im Video. Beschreibung anzeigen Zwei Ausfälle in drei Rennen – so wird Max Verstappen seinen Titel in der Formel 1 in diesem Jahr nicht verteidigen können. Bei Red Bull hängt nach dem erneuten Ausfall in der Formel 1 beim Australien-GP der Haussegen schief. Bei den Bossen und Fahrer Max Verstappen schrillen die Alarmglocken. Formel 1: Bei Red Bull schrillen die Alarmglocken Eigentlich sah es in der Formel 1 deutlich nach einem Zweikampf aus: Red Bull gegen Ferrari, Max Verstappen gegen Charles Leclerc. Nach drei Rennen beträgt der Vorsprung von Leclerc auf Verstappen nun schon gewaltige 46 Punkte. Während Ferrari liefert und überhaupt keine Probleme hatte, ein Rennen zu beenden, kommt Red Bull ins Wanken. Beim ersten Rennen der bittere Doppel-Ausfall und jetzt der nächste technische Defekt bei Verstappen.
"Erstmal von der Balance her. Ich habe keinen Grip gehabt, so wie am Freitag. " Er habe sowohl auf der Vorderachse keinen Grip, als auch beim Beschleunigen keine Traktion gehabt, legt er dar. "Dann hatte ich ein Problem mit der Lenkung. Es war kein Gefühl mehr drin, viel zu schwer. " Verstappen musste nun ähnlich wie einst Nigel Mansell fahren, der eine schwergängige Lenkung bevorzugte, um ein besseres Gefühl für die Vorderreifen zu haben. Verstappen jedoch hatte stattdessen weniger Gefühl. "Es war fast unmöglich, zu lenken, und je schneller ich fuhr, umso mehr Verzögerung gab es", erklärt er. "Wenn ich nach rechts gelenkt habe, hat es sich zunächst gut angefühlt, bis etwas passiert ist. Deshalb war mein Restart auch so schlecht: Ich wollte aufs Gas steigen, konnte aber die Lenkung nicht öffnen, weil es irgendwie verklemmt war. " "Da habe ich mir schon gedacht: 'Okay, heute mit so vielen Problemen immer noch Platz zwei zu holen, ist immer noch gut. ' Aber dann kam das nächste Problem, dass der Motor keinen Sprit mehr bekam.
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