MaxProgrammer - das wirtschaftliche RDKS Diagnosegerät für Ihr Umrüstgeschäft Drei Funktionen in einem Gerät: Diagnose der Sensoren bei der Fahrzeugannahme Programmieren und anlernen neuer RDK Sensoren ODB-II Diagnose Im Annahmebereich liest der Kundendienst Mitarbeiter mit dem MaxProgrammer alle 4 Sensoren aus. Das auslesen und programmieren erfolgt berührungslos durch den Reifen hindurch. Das ist schnell und produktiv. Der Mitarbeiter erhält wichtige Informationen zum Batteriestatus und zur Funktionsweise der montierten Sensoren. MaxProgrammer MX41. Auch die ID-Nummer des jeweiligen Sensors wird ausgelesen. Dieser Status kann via USB an einen PC übertragen werden um gespeichert oder ausgedruckt zu werden. Wichtig: Bereits bei der Einlagerung erkennen Sie schwache Batterien und können den Kunden entsprechend hinweisen. Denn in 6 Monaten sind bereits schwache Batterien vollständig entladen. Der MaxProgrammer wird mit ODB Verbindungskabel geliefert. Fehlercodes können gelesen und bearbeitet werden. Über die ODB-II Schnittstelle haben Sie Zugang zum RDKS Steuergerät und können RDK Sensoren für das Fahrzeug anlernen.
Außer zur neuen Fahrzeugabdeckung nutzen die Gerätehersteller Software-Updates, um "Bugs" zu korrigieren und die Leistung zu verbessern. Zusätzlich enthalten Software-Updates neue oder aktualisierte Informationen zur Anwendung verschiedener Arten von programmierbaren Sensoren, wie z. B. der EZ-Sensor ® -Produktfamilie von Schrader. Warum sollten Sie Ihr Programmiergerät aktualisieren? Veraltete Gerätesoftware ist eine der Hauptursachen für Verzögerungen bei der Wartung des RDKS-Systems, die auf fehlende neue Anwendungen oder Anlernverfahren zurückzuführen sind. Rdks Programmiergerät eBay Kleinanzeigen. Wenn Sie Ihr Gerät auf dem neuesten Stand halten, können Sie einen schnelleren Service gewährleisten und potenzielle Umsatzverluste vermeiden. Stellen Sie sicher, dass Ihre Werkstatt regelmäßig vom Gerätehersteller über die neuen Software-Updates informiert wird. Schrader empfiehlt, mindestens einmal im Monat mögliche Software-Updates zu prüfen.
Es ist zu beachten, dass es aufgrund der unterschiedlichen Einbauweisen Universalsensoren für Metallventile und für Snap-In-Ventile gibt. Einbau der Sensoren in das Rad Nachdem die Sensoren programmiert wurden, können Sie ins Rad eingebaut werden. Dies erfolgt innerhalb des Reifens über bestimmte Reifenventile. Hierbei kann man wählen zwischen einem Metall-Ventil oder einem Gummi-Ventil, das sogenannte Snap-In-Ventil. Im Vergleich zum Metall-Ventil ist das Snap-In-Ventil preisgünstiger und einfacher einzubauen. Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. Allerdings ist es nur für Geschwindigkeiten bis zu 210 km/h geeignet. Anlernen der Sensoren Damit das Fahrzeug die RDKS Sensoren nach dem Einbau erkennt und das Reifendruckkontrollsystem problemlos funktioniert, müssen die Sensoren angelernt werden. Wurde eine neue Sensor-ID erstellt oder die ursprüngliche Radposition verändert, erfolgt als erstes eine Aktivierung der Steuer- und Datenverarbeitungseinheit des RDKS. Danach sind die Sensoren bereit und können angelernt werden. Je nach Fahrzeug gibt es hierfür drei Möglichkeiten: Selbstanlernen durch das Fahrzeug: Bei einer zehnminütige Fahrt mit 35-100 km/h liest das Fahrzeug die Sensoren automatisch ein und die Warnleuchte erlischt.
Neben der Schutzhülle enthält der Lieferumfang Ladegerät, OBDII-Modul, OBD2-Kabel und USB-Kabel. Wir geben Werkstätten alles, was Sie zum Einlesen, Kopieren und Programmieren von Reifendrucksensoren benötigen. MX41 RDKS - einfache Handhabung, klare Anzeige Das übersichtliche und mehrfarbige 2, 8 Zoll (7 cm) große Display zeigt Daten klar und deutlich an. Die eingängige Menüstruktur und der intuitive, schrittweise Ablauf erleichtern das Arbeiten mit dem RDKS-Gerät und machen neue Mitarbeiter mit der Programmierung von Reifendrucksensoren über die OBDII-Schnittstelle oder direkt am Komplettrad schnell vertraut. Die Datenausgabe erfolgt im ID-Format und kompatibel zu den Angaben des Fahrzeugherstellers. Nutzer wählen unter einer automatischen, hexadezimalen oder dezimalen Darstellungsweise aus. Präzision und dauerhafte Qualität mit dem Know-how von Ateq Gefertigt wird das MX41 RDKS-Gerät bei Ateq, dem Weltmarktführer für Dichtprüftechnologie. So haben Kfz-Betriebe die Sicherheit, stets präzise und verlässliche Messdaten zu erhalten.
kostenlose Updates. Fahrzeugabdeckung von 80-90%. Fahrzeugdaten direkt auf dem Gerät Allgemeine Information / FAQ Zu welchem System tendieren die Fahrzeughersteller? Die Fahrzeughersteller tendieren zum aktiv messenden System über Funksensoren. Im Vergleich ist dieses schneller und präziser als das passiv messende System über ABS/ESP. Allgemeine Information Welche Sprachen sind auf dem AirGuard programmiert? Derzeit sind die Sprachen Deutsch, Dänisch, Englisch, Finnisch, Französisch, Italienisch, Niederländisch, Norwegisch, Polnisch, Rumänisch, Schwedisch, Slowenisch, Spanisch, Tschechisch und Ungarisch verfügbar. Besteht der Bedarf, weitere Sprachen hinzuzufügen, werden diese per Update auf der Homepage zur Verfügung gestellt. Können mit dem AirGuard auch Sensoren von anderen Herstellern adaptiert werden? Das AirGuard-Konzept ist ein in sich geschlossenes System. Andere Hersteller können nur ausgelesen und dupliziert werden. Eine Programmierung von Fremdsensoren ist nicht möglich. Was ist, wenn das gesuchte Fahrzeugmodell nicht angezeigt werden kann?
So bieten Sie Ihrem Kunden ganzheitlichen RDKS Service in Ihrem Haus. Schnell, problemlos und produktiv diagnostizieren und aktivieren Sie gebrauchte und neue RDK Sensoren am Kundenfahrzeug. Sie ersparen Ihrem Kunden den Besuch einer Markenwerkstatt. Der MaxProgrammer wird regelmäßig mit neuen Fahrzeugdaten aktualisiert. Diese Fahrzeugdaten sind auf einer tauschbaren SD Karte gespeichert. Entsprechend komfortabel und schnell erfolgt die Aktualisierung. Fragen zur Bedienung des MaxProgrammers werden telefonisch ad hoc beantwortet. Der MaxProgrammer liest alle gängigen RDK Sensoren. Sowohl die OE Sensoren wie auch nachgerüstete Zubehörsensoren. Das Gerät aktiviert OE-Sensoren und Nachrüstsensoren am Fahrzeug. Das lesen und aktivieren erfolgt in der Regel über Funk durch den Reifen hindurch. Alternativ kann die ODB Schnittstelle genutzt werden. Der MaxProgrammer arbeitet sowohl mit 315MHZ wie auch mit 433MHZ Sensoren. Die MaxSensoren eignen sich zum clonen! Dabei wird zusätzlich die individuelle Sensor-ID kopiert und geschrieben.
Diese Webseite verwendet Cookies. Cookies werden zur Benutzerführung und Webanalyse verwendet und helfen dabei, diese Webseite zu verbessern. Durch die weitere Nutzung dieser Webseite erklären Sie sich mit unserer Cookie-Police einverstanden. Mehrzwecktür - aktuelle Preise für Bauelemente 2022. Mehr Infos hier: Datenschutzerklärung OK Details Isolierung Holzelemente für Bänder Oberfläche aus Stahlplatten lackiert oder verzinkt 0, 5mm Zagenprofil 1, 2mm Bodenschwelle Serienmäßige Ausstatung Maße Türblattbreite (A) Durchgangsmaß (B) Zargenaußenmaß (C) 735 685 770 860 810 895 985 935 1020 Höhe Außenmaß Zarge: 2010 mm, Türblatt Höhe: 1985 mm, Durchgangsmaß Höhe 1965 mm Farbauswahl Für unsere Mehrzwecktüren aus Stahl bieten wir verschiedene Farbkonstellationen an, mit denen die gewünschte Tür passend zu ihrem Einbauort gestaltet werden kann. Hier können unsere Kunden zwischen einer Farbgebung in Weiß oder in Anthrazit für ihre Stahl-Mehrzwecktür wählen. Weiß Anthrazit Stahl Mehrzwecktür - Bautiefe 41mm - Modelle: Anthrazit
Dichtungen aus verrottungssicherem EPDM-Gummiprofil halten wirksam die Wärme zurück. Wahlweise können am Boden Anschlag-, Schleifoder absenkbare Dichtungen zum Einsatz kommen. Alle Mehrzwecktüren für den Außeneinsatz werden entsprechend DIN EN 14351-1 mit dem CE-Kennzeichen versehen Im Fall der Fälle auf der sicheren Seite Entdecken Sie bei neben zahlreichen Feuerschutztüren auch unser umfassendes Angebot an Feuerschutz Zubehör (u. a. Türschließer und Rauchmelder, Feststellanlagen). Bei uns haben Sie außerdem die Möglichkeit, alle Türen (z. B. Stahl-Brandschutztüren, Brandschutztüren aus Holz) und andere Artikel nach Hersteller zu filtern (z. Teckentrup, Schörghuber, Hekatron, Geze, Dorma oder Eco). Jetzt in unserem Online Shop Ihre individuelle Brandschutztür kaufen! Mehrzwecktür als praktischer Allrounder » scheurich24.de. Sie haben Fragen? Wir beraten Sie gerne zu allen Themen rund um den Brandschutz! Sprechen Sie uns auch auf Rohrrahmentüren aus Stahl, Massivholzrahmentüren oder Rahmentüren aus Aluminium bzw. Sicherheitstüren an! Auf Anfrage sind auch Sonderanfertigungen möglich.
Die Dämmung erfolgt über eine Mineralfaserplatte, die die Tür stabilisiert. Diese Tür ist ein echtes Multitalent!
Mit Baustelleneinrichtung Bei Auswahl "Mit Baustelleneinrichtung" sind Baustellengemeinkosten im Baupreis enthalten. Bitte deaktivieren, wenn die Baustelleneinrichtung separat als Position ausgeschrieben ist. Mehrzwecktür B 0. 885 m H 2. 01 m einflg. Holzwerkstoff 1, 2W/m2K Variable Eigenschaften der Bauleistung "Tür nach Energiestandards - Mehrzwecktür" Anzahl Türflügel/Aufbau Tür Werkstoff/Ausführung Türdrückergarnitur Ausführung Barrierefreiheit Bauelement-/Leistungs-Beschreibung zu Tür nach Energiestandards - Mehrzwecktür Zu jedem Bauelement erhalten Sie eine Bauelement-/Leistungs-Beschreibung, die Sie ausdrucken bzw. in Leistungsverzeichnisse übernehmen können. Stahl mehrzwecktür près des. Preisanteile Zu jedem Bauelement erhalten Sie Preisanteile, die Sie ausdrucken können. Preis-Leistungs-Struktur Kurztext Anteil am Preis pro St 026 Fenster, Außentüren -, -- --, --% Außentürelement Nebeneingangstür Drehflügeltür einflg. B 885 mm H 2010 mm Innenanschlag 1, 2W/m2K Holzwerkstoff 029 Beschlagarbeiten Drückergarnitur Gebrauchskl.