Artikel Eingestellt: 07. 10. 21 | Erstellt: 06. 21 | Besuche: 779 Noch keine Bewertungen vorhanden Dies ist das zweite Lessons Learnt Paper des vom Bundesministerium für Bildung und Forschung (BMBF) geförderten Projektes: KaWuM – Karrierewege und Qualifikationsanforderungen im Wissenschafts- und Hochschul-Management. Dieses Paper soll einen ersten Zwischenstand ausgewählter Projektergebnisse darstellen, welcher mit Expert*innen und Praktiker*innen diskutiert wurde und schon während des laufenden Projekts zu einer Reihe von praxisrelevanten Erkenntnissen führte. Hochschul und wissenschaftsmanagement osnabrück ausbildungsportal. Es geht dabei um den Praxistransfer: Was kann aus den empirischen Ergebnissen des Projekts für Praxis und Politik gelernt werden? Insgesamt wird es im Projekt vier derartige Lessons Learnt Paper zu jeweils einem thematischen Schwerpunkt geben. Im vorliegenden Paper beschäftigen wir uns mit Fragen der Personalentwicklung für das Wissenschafts- und Hochschulmanagement. Hierfür wurden die zum Zeitpunkt des Transferworkshop vorliegenden Ergebnisse der Onlinebefragung von 1.
In: Nerowski, C. / Weier, U. (Hrsg): Ganztagsschule organisieren – ganztags Unterricht gestalten. 109-119. Heibler, M. (2010): Ganztagsschule. Notwendige Veränderungen für den Arbeitsplatz Schule. In: SchulVerwaltung Bayern. Heft 6/2010. 176-179.
Das einzig doofe war, das sich mache Professoren die Freiheit genommen ha... " Infoprofil Daten & Fakten Die Hochschule Osnabrück ist mit über 14. 000 Studierenden die größte Fachhochschule in Niedersachsen. Hochschul und wissenschaftsmanagement osnabrück vfb stuttgart ii. Mit etwa 100 Studiengängen ist das Lehrangebot im Bachelor-, Master- und Weiterbildungsbereich sehr vielfältig. Es umfasst die gesamte Breite der Ingenieur-, Agrar-, Wirtschafts- und Sozialwissenschaften. Hinzu kommen Angebote aus den Bereichen Kommunikation, Design und Informatik, der Freiraumplanung und Landschaftsarchitektur, der Theater- und Musikpädagogik sowie Therapie- und Gesundheitsstudiengänge. Hoch motivierte Lehrende mit viel Erfahrung in nationalen und internationalen Unternehmen vermitteln praxisnahe, berufsrelevante Lehrinhalte. Integrierte Praxisphasen geben den Studierenden darüber hinaus die Möglichkeit, frühzeitig Einblicke in spätere Tätigkeitsfelder zu erlangen und ihre theoretischen Kenntnisse in Projekten anzuwenden. Hochschultyp Staatliche Hochschule Studiengänge 98 Studiengänge Studierende 14.
Wie kann systematische Personalentwicklung für das Wissenschaftsmanagement aussehen? Ziel war es, diese Fragen zum einen in Hinblick auf die Weiterentwicklung der nächsten Projektschritte zu beantworten, aber auch Handlungsempfehlungen für die Personalentwicklung an Hochschulen, außeruniversitären Forschungseinrichtungen und das Wissenschaftssystem in Gänze zu formulieren. Insgesamt werden in dem Paper die folgenden 8 Handlungsempfehlungen erläutert: Die am Wissenschaftsmanagement Interessierten bei ihren Motivationen abholen. Modulares Onboarding individuell und kompetenzorientiert gestalten. Notwendige Kompetenzen im Wissenschaftsmanagement ausbalanciert fördern. Einen Kompetenzrahmen für die Personal- und Persönlichkeitsentwicklung entwickeln. MASTER AND MORE - MBA Hochschul- und Wissenschaftsmanagement - Osnabrück, Deutschland. Mehr geeignete Angebote für höhere Karrierestufen schaffen. Interne und externe Weiterbildung ausbalancieren und beide für kollegialen Austausch und Netzwerken fördern. Flexible Karrierewege durch persönliche Karriereplanung fördern. Stellenwert der Personalentwicklung erhöhen, auch durch regionale und einrichtungs-übergreifende Netzwerke und Kooperationen Quellen: Autor*innen/Herausgeber: Dr. Kerstin Janson, IU Internationale Hochschule Bremen, Prof. Dr. Frank Ziegele, Hochschule Osnabrück / CHE Centrum für Hochschulentwicklung.
Zielvereinbarungsprozesse beginnt man, indem man die Zwecke klärt (zum Beispiel ob die Hochschulleitung Zielbereiche vorgibt oder es um eine für alle Arten von Projekten offene Innovationsförderung geht), den Gegenstromprozess und seine Schritte festlegt (inklusive Zeitplanung) und ein Raster schafft, das für die Vergleichbarkeit und ähnliche Detailtiefe der dezentral entworfenen Texte sorgt. Auch wird zu Beginn geklärt, wo die Zielvereinbarung im Finanzierungsmodell andockt. Die Kopplung von Geld und Zielen sollte sich an einer Kombination von Zielverfolgung und Zielerreichung orientieren. Hochschul und wissenschaftsmanagement osnabrück 2021. Die Dialogelemente sind sorgfältig zu planen. Die Initiativrechte sind klar zwischen Leitung und Fakultäten zu verteilen, die Zielmessung muss auf der richtigen Ebene liegen (nicht zu operativ und maßnahmenbezogen, aber auch nicht zu abstrakt). Zielvereinbarungen dürfen keine Abhaklisten werden, sondern sollten Priorisierungen vorsehen. Im Prozess sind vertrauensbildende Handlungsweisen von Vorteil, etwa eine von Anfang an eingebaute Evaluationsschleife.
Dr. Workshop „Führung als Chance – systematischer Erfahrungsaustausch und Kompetenzerweiterung“ – CHE. Jutta Fedrowitz, Senior Expert Fortbildungen und Trainings, sowie Tanja Ologe, Projektassistentin im internationalen Hochschulranking U-Multirank, feierten ebenfalls bereits ein Vierteljahrhundert CHE Zugehörigkeit, weitere Kolleginnen folgen in den kommenden Monaten. "Diese lange Zugehörigkeit und Verbundenheit unserer Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter bietet Kontinuität und Verlässlichkeit sowohl intern als auch für unsere externen Partner. Sie zeigt auch, dass traditionell wichtige CHE Punkte wie die Personalentwicklung und die Vereinbarkeit von Familie und Beruf von den Mitarbeitenden honoriert und geschätzt wird", so Ziegele. Bereits langjährig etablierte Maßnahmen wie Vertrauensarbeitszeit und Homeoffice hätten durch die Corona-Pandemie seit dem vergangenen Jahr noch mehr an Bedeutung gewonnen.
Das Recycling von Kunststoffen ist in der Automobilindustrie ein zentrales Thema. Kunststoffe lassen sich so gut wie kaum ein anderer Werkstoff auch nach der Nutzung verwerten. Auf dem Internationalen VDI-Kongress PIAE 2020 (Plastics In Automotive Engineering) vom 25. – 26. März in Mannheim werden die Themen Nachhaltigkeit und Ressourcenschonung einen Schwerpunkt bilden. Die PIAE 2020 präsentiert vom 25. VDI-Fachbereich Kunststofftechnik | VDI. März in Mannheim Neuheiten aus dem Bereich Kunststoffe im Automobilbau. (Bildquelle: Dr. Etwina Gandert/ Redaktion Plastverarbeiter) Rund ein Viertel des Automobils besteht aus Kunststoff. Kein Wunder, denn kaum ein anderes Material kann in Sachen Flexibilität, Gewicht oder Funktionalität mithalten. Darüber hinaus lässt sich Kunststoff auch nach der Nutzung noch vielfältig wiederverwerten. Die chemische Struktur des Werkstoffs erlaubt verschiedene Arten des Recyclings. Das reicht von der Rohstoffverwertung einzelner Bestandteile über die Wiederverwertung der Werkstoffe bis zur finalen thermischen Nutzung.
Insgesamt 1. 400 Teilnehmer der gesamten Wertschöpfungskette Der VDI-Kongress PIAE ist mit 1. 400 Besuchern jährlich, der weltweit größte Branchentreff für Kunststoffe im Automobil. Wir freuen uns jährlich über Besucher aus Deutschland, Europa & der Welt. Verpassen Sie nicht die Chance, sich mit Vertretern der gesamten Wertschöpfungskette auszutauschen! Riesige, interaktive Fachausstellung Exklusiv stellen im Foyer des Kongress-Zentrums mehr als 60 nationale und internationale Unternehmen innovative kunststofftechnische Lösungen zu Kunststoffen im Auto vor. Freuen Sie sich bei der VDI Tagung Mannheim auf einen ausgewogenen Mix von Serien & Future Cars in der Ausstellung. Vdi kunststoffe im automobilbau 2014 edition. PIAE Kongress in Mannheim – das bedeutet Diskutieren, Informieren, Netzwerken! Seit über 40 Jahren gibt der Kongress in Mannheim den Kunststoffen im Automobilbau eine Bühne und zeigt, dass ohne diesen fantastischen Werkstoff im Fahrzeugbau nichts geht. Immer wieder demonstrieren neue Innovationen in der Konstruktion und Kunststofftechnik, wie wichtig Kunststoffe für unsere Mobilität sind.
Auf dem PIAE-Kongress stellt das Unternehmen drei neue Polycarbonat-Blends vor, die verschiedene Anforderungen für den Einsatz im Innenraum erfüllen. So ist das PC+ABS (Acrylnitril-Butadien-Styrol) Blend Bayblend® T85 XAT antistatisch ausgestattet und sorgt für dauerhaft staubfreie Innenverkleidungen – in Übereinstimmung mit Spezifikationen großer Autohersteller. Recycling und Nachhaltigkeit gewinnen für die Automobilindustrie an Bedeutung. Zudem ist es beständig gegen UV-Strahlung und bietet Eigenschafts- und Kostenvorteile gegenüber dem bisherigen PC+ASA (Acrylnitril-Styrol-Acrylat)-Standardprodukt. Das Eigenschaftsprofil von Bayblend® T85 XUV zeichnet sich durch dauerhafte Lichtstabilität, hervorragende Schlagzähigkeit und geringe Emission flüchtiger organischer Bestandteile (VOC) aus. Das PC+PBT (Polybutylen-Terephthalat) Blend Makroblend® SR60 wiederum bietet gute mechanische Eigenschaften und Preisvorteile, vor allem bei Anwendungen mit hochglänzenden Oberflächen ohne Lackierung. Hybrid-Speedometer im Trend Ein aktueller Trend sind Hybrid-Speedometer, die die Lücke zwischen bisherigen analogen Kombiinstrumenten und künftigen digitalen Displaylösungen überbrücken.
Studien zufolge dürften solche Hybridlösungen bis 2025 den globalen Automarkt dominieren. Covestro stellt auf dem VDI-Kongress ein Hybrid-Speedometer mit Black-Panel- und Fade-Out-Effekt sowie mit präzise kontrollierten Lichtfunktionen vor. Die dreidimensionale Oberfläche des Instruments besteht aus der Polycarbonatfolie "Makrofol" LM von Covestro und wurde mittels Hochdruckformen (High Pressure Forming, HPF) hergestellt; hinterleuchtete Symbole sind nahtlos integriert. So bietet die Folie Gestaltungsfreiheit und erlaubt die funktionelle Integration digitaler und analoger Elemente. VDI: Kongress "Kunststoffe im Automobilbau" mit mehr als 1.400 Teilnehmern und rund 100 Ausstellern -- K - The World's No. 1 Trade Fair for Plastics and Rubber. Das Gehäuse wurde mittels 3D-Druck aus thermoplastischem Polyurethan (TPU) hergestellt. Batteriewerkstoffe nach Maß Covestro verweist auf seine langjährige Erfahrung in der Entwicklung von Polycarbonat-Werkstoffen für die Ummantelung von Akkus für Laptops und andere elektronische Geräte. Auch in künftigen Elektro- und Hybridfahrzeugen wird den Erwartungen nach eine Lithium-Ionen-Batterie das Herzstück sein. Das Unternehmen hat dafür verschiedene Polycarbonat-Blends entwickelt, welche die komplexen Anforderungen erfüllen und zudem in einem weiten Temperaturbereich - vor allem bei Minusgraden - ausgesprochen schlagfest sind.
Dagegen spielte – ganz anders als auf der letztjährigen Veranstaltung – das Thema Industrie 4. 0 keine Rolle. "Das Interieur eines Autos besteht bereits heute zu fast 100 Prozent aus Kunststoffmaterialien. Dieser Bereich ist ausgereizt. Anders ist dies beim Exterieur, hier liegt noch viel Potenzial für polymere Werkstoffe", erklärt Wolfgang Frech, beim VDI Wissensforum verantwortlich für den Kongress. "Dabei geht es nicht nur um weitere Gewichtseinsparung sondern auch um ein völlig neues Design mit integrierten Funktionalitäten, was mit metallischen Werkstoffen nicht darstellbar ist. Vdi kunststoffe im automobilbau 2019 2020. " Jochen Hardt (r. ), Covestro, und Steffen Pietzonka, Hella: Die Autobeleuchtung verschwindet mithilfe einer holografischen Folie nahtlos in einer Hülle aus Polycarbonat. Foto: VDI Wissensforum Elektromobile ermöglichen völlig neue Designs Insbesondere von einem Elektromotor angetriebene Automobile erlauben ein völliges neues Denken beim Design, schließlich entfallen mit dem Verbrennungsmotor zahlreiche Bauteile wie beispielsweise der Kühlergrill.
Veranstaltungsnummer: 03TA250 Bringen Sie Ihr Fachwissen im Bereich Blasformen auf den neuesten Stand. Hören Sie Vorträge von Experten entlang der gesamten Wertschöpfungskette – vom Material bis zur Anwendung. Nutzen Sie die Fachtagung, um Kontakte zu knüpfen und Ihr Netzwerk zu erweitern. Kommende Termine: Derzeit nicht verfügbar Es tut uns leid. Zur Zeit steht kein weiterer Termin für diese Veranstaltung fest. Aussteller oder Sponsor werden! Vdi kunststoffe im automobilbau 2019 map. Jetzt anfragen Die VDI-Fachtagung "Blasformen 2019" gibt Ihnen einen umfassenden Überblick zu den neuesten Entwicklungen entlang der gesamten Wertschöpfungskette des Blasformens. Sie lernen neue Maschinenkonzepte, optimierte Verfahren und spezielle Materialen kennen, mittels derer sich qualitativ hochwertige Produkte fertigen lassen. So finden Sie sichere, innovative und vor allem wirtschaftliche Lösungen in einem umkämpften Marktsegment. Innovative Lösungen sichern Wettbewerbsvorteile Auf der VDI-Fachtagung "Blasformen 2019" erfahren Sie, wie Sie die Qualität Ihrer Produkte steigern und weitere Anwendungsbereiche erschließen können, um so Wettbewerbsvorteile für Ihr Unternehmen zu generieren.
PIAE 2022 abgesagt! Die aktuellen Zeiten sind gerade für die Veranstaltungsbranche schwer zu kalkulieren. Auch die PIAE ist leider bereits das dritte Jahr in Folge durch die Pandemie beeinflusst. Aufgrund weiterhin geltender strenger Hygiene- und Sicherheitsbestimmungen sowie Reisebeschränkungen seitens der beteiligten Unternehmen halten wir es für sehr unwahrscheinlich, die Veranstaltung für alle Beteiligten zufriedenstellend durchführen zu können. Daher hat die VDI Wissensforum GmbH entschieden, die für den 30. und 31. März 2022 geplante "PIAE" in diesem Jahr leider auszusetzen. Die Anmeldung zur PIAE 2023 ist ab sofort zum Frühbucherpreis freigeschaltet. PIAE - Internationaler Fachkongress zu Kunststoffen im Automobilbau Der weltweit größte Kongress für Kunststoff im Auto beleuchtet seit über 40 Jahren mit rund 20 Vorträgen von Automobilherstellern und Zulieferern wieder aktuelle kunststofftechnische Anwendungen und deren Einsatz im Bereich Interieur/Innenraum, Exterieur, Motor, Werkstoffe und Technologien.