Die Haltestellen Ring-Kaufhaus, Erbacher Straße und Firma Thierolf können dann von den Linien 22 und 30 nicht bedient werden. Wie die Odenwald-Regionalgesellschaft (Oreg) dazu mitteilte, ist ein Umsteigen zwischen den Linien 22 und 30 an dem Haltepunkt Bismarckstraße möglich.
S6-Ausbau zwischen Frankfurt und Bad Vilbel: "Auf Pendler kommt ein harter Sommer zu" | | Wirtschaft Service Navigation S6-Ausbau zwischen Frankfurt und Bad Vilbel "Auf Pendler kommt ein harter Sommer zu" Veröffentlicht am 02. 05. 22 um 17:48 Uhr Ab 2024 soll die oftmals verspätete S-Bahn-Linie S6 auf eigenen Gleisen fahren. Doch in den Sommerferien steht zunächst eine Vollsperrung an. Grund ist eine Brücke über die Nidda, die erneuert werden muss. Von Anja Engelke Videobeitrag Video 02:56 Min. | 02. 22, 19:30 Uhr | hessenschau Ausbau S6 Frankfurt-Friedberg nach Plan Ende des Videobeitrags Wo in gut anderthalb Jahren die ersten Züge rollen sollen, wirbeln an diesem Montag mit Sand beladene Transporter Staub auf. Alle paar hundert Meter parken Bagger auf dem plattgewalzten Kiesbett. Dazwischen stapeln sich Sandsäcke, türmt sich Kies zu menschenhohen Hügeln. Das Ziel der Deutschen Bahn wirkt vor dieser Kulisse ambitioniert: Zum Fahrplanwechsel im Dezember 2023 soll die aktuell noch zweigleisige Strecke zwischen Frankfurt-West und Bad Vilbel (Wetterau) von vier Zügen parallel befahren werden können.
Der zweite Brückenteil werde ab September im laufenden Betrieb fertiggestellt. In den Sommerferien sollen außerdem der Bahndamm zwischen Frankfurter Berg und Bad Vilbel fertig gebaut werden, Stützwände an einer weiteren Niddabrücke auf Höhe der B3 sowie an der Bad Vilbeler Kläranlage errichtet und schließlich die neuen Fernbahngleise auf einer acht Kilometer langen Strecke verlegt werden. Die S-Bahn wird später über die jetzigen Gleise fahren, die an vielen Stellen allerdings ebenfalls noch verschoben werden sollen. Ersatzverkehr in den Sommerferien Während der Sperrzeit richtet der RMV einen Ersatzverkehr mit Bussen und Expressbussen ein. Der Fernverkehr sowie der Regionalverkehr nach Mittelhessen werden von Frankfurt über Hanau nach Friedberg umgeleitet. Alle Fahrplanänderungen will der RMV bis Mitte Mai auf seiner Webseite veröffentlichen. Die Kosten für den Ausbau der Strecke zwischen Frankfurt und Bad Vilbel von mindestens 570 Millionen Euro trägt zu einem Drittel des Land Hessen.
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