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Viele gibt es heute noch hufig als Webasto Hndler. Das Hndlerverzeichnis befindet sich im Anhang an die Gebrauchsanweisung. Wenn du mir deine Wohnregion nennst kann ich auch mal nachschauen. Nun zum abgebildeten Teil: Meines Erachtens ist das das Flammschutzsieb. Das sitzt zwischen dem kleinen Ventilatorrad zur Frderung der Verbrennungsluft und dem Zerstuber. Durch den Metallring geht die Achse vom Motor (Lfterrad) zum Zerstuber. Die Aufgabe des Siebes ist es ein zurckschlagen der Flamme in des Ansaugbereich zu vermeiden und groben Schmutzt zurckzuhalten. Sirokko 266.05 Fragen - Simson Forum. Kann es sein das sich der mittlere Teil auf der Achse mitgedreht hat? Als Ersatz knnte man jedes beliebige metallene Siebgeflecht verwenden, ich denke z. an Fliegengitter. Das Gitter ist am mittleren Ring anzuschweien. Gre SUMM TV P50 Einträge: 4009 Registriert am: 06-12-2001 geschrieben: 08-11-2006 09:42 EST Da ich gern meinen Horizont du mal ein Bild der 266. Ich kenne bis jetzt nur die 211, 221, 231, 241. Von der 266 hab ich noch nicht gehrt.
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Er rollt aber nicht, wenn ich die Kupplung trete und in den 1. Gang schalte. Ich fahre hauptsächlich AB und wenn ich schalten muss, dann 'gemütlich'. Man spürt halt beim Schalten einen deutlichen Widerstand. Chris 2. 3 16 V: Ich glaube, die Diagnose kann stimmen, aber ich glaube, dass sie teue sind. So richtig traue ich ihnen eben nicht, darum der Thread. Holger: Hast PN. W124 kupplung wechseln kosten fur. JOJO: Danke, das ist ja schon mal ein Vergleich. Den Thread habe ich schon gelesen (wie auch ein paar andere), aber das trifft nicht unbedingt auf mein prob zu. Jose(GT): Danke, das scheint mir auch der Fall. white arrow: Mag sein, das mit den Apothekerpreisen, aber ich weiß manchmal nicht, wie ich sonst sicher sein kann, dass die Rep. auch ordentlich gemacht wird. Bei einem teuren Ersatzteil kann's schon ärgerlich sein, wenn es nicht richtig verbaut wird, und man dann noch mal ran muss. 8 Mag sein, das mit den Apothekerpreisen, aber ich weiß manchmal nicht, wie ich sonst sicher sein kann, dass die Rep. Bei einem teuren Ersatzteil kann's schon ärgerlich sein, wenn es nicht richtig verbaut wird, und man dann noch mal ran muss.
Nehmerzylinder hab ich noch nen neuen da, vielleicht wechsel ich en auch mal, bei mir kommt die Kupplung auch schon sofort. Kosten bei TE beide 60€ innkl. Bremsflüssigkeit glaub ich. Ist etwas fummelarbeit, aber sehr gut selber machbar. Beide Zylinder wechseln, entlüften und dann gucken, obs besser ist. wenns nichts verbessert hat, haste halt erstmal nur 60 Euro und zwei, drei Stunden Arbeit in den sand gesetzt, statt gleich ne neue Kupplung reinzuhauen. LG, Timmey edit: Ärger das Kupplungssystem mal hatte mal nen kaputten geberzylinder. wenn das Pedal runterfällt, wenn du ganz langsam das pedal durchtrittst, ist der definitiv fritte. Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Timmey200« (19. Kupplung schlecht dosierbar - Getriebe - W124-Board.de. Mai 2011, 20:50) na, dann werde ich mal, wenn kommende Woche der Kat gewechselt wird, auch gleich mal den Nehmerzylinder tauschen lassen und hoffen, daß es dann besser geworden ist. Werde berichten. Lass doch gleich beide wechseln, Geberzylinder passt auf deine Beschreibungwie ich finde eher.
Bekannte Hersteller von Ersatzteilen sind beispielsweise Sachs, Luk oder Valeo. Der Kupplungswechsel dauert etwa zwischen drei und acht Stunden. Der genaue Aufwand ist abhängig von der jeweiligen Bauweise des Fahrzeuges und variiert daher stark. Ausgehend von einem Stundensatz in Höhe von 100, - Euro ergeben sich somit Arbeitskosten von rund 300, - bis 800, - Euro Insgesamt kommt man gemäß dieser Kalkulation auf Gesamtkosten zwischen 500, - und 1. 400 Euro. Da es sich um ein Verschleißteil handelt, ist ein Kulanzantrag normalerweise aussichtslos. Material / Dienstleistung geschätzte Preise Kupplungssatz 200, - bis 600, - Euro Arbeitsaufwand 300, - bis 800, - Euro Gesamtkosten Wechsel Kupplung 500, - bis 1. 400 Euro Alle Preise verstehen sich als grobe Richtwerte inklusive der Mehrwertsteuer und können selbstverständlich abweichen. TIPP: Fahr in keine Werkstatt, bevor du den aktuellen Wert deines Fahrzeugs ermittelt hast. W124 kupplung wechseln kosten in der industrie. So weißt du vorab immer genau, bis zu welchen Kosten sich eine Reparatur noch lohnt!
Vielen Dank für die Hilfe; den "Dauerbetrieb" hatte ich verursacht durch eine Schelle da ich annahm, die Viscokupplung sei kaputt und ich keinen Schaden riskieren wollte (s. o. der Lüfter beim 6-Zylinder vom Kumpel ging im Stand wesentlich schwerer). Nach der Aufklärung und dem Entfernen der Schelle läuft der Lüfter wieder frei - ist ja auch einer mit Magnetkupplung. Werde ihn bei Temperatur beobachten. Kostenüberblick Mercedes-Benz: Wie viel kostet ein Kupplungswechsel?. Die Anzeige war bisher nie höher als 80-90 Grad. Nach zwei /8ern habe ich 25 Jahre VW gefahren. Muß mich erst wieder an die Benz-Technik gewöhnen. Viele Grüße Bernd Ich habe an meinem E220 CE Bj 94 eine Viscokupplung. Da ist nichts mit nem Temparaturschalter. Das läuft alles über das Bimetall. Hallo Werner, dein 220er hat ja auch keinen M102-Motor; der 230er vom Threadstarter schon. Reparieren statt tauschen; erhalten und pflegen!