Die elektronische Komponente hab ich schon raus. Das ging wie beschrieben relativ simpel aber die Drosselblenden rauben mir die Nerven. #7 Also von der Seite Filter bin ich jetzt mal bei aber da konnte ich keine Blenden ertasten oder sehen. Die sitzen wohl direkt in dem kleinen Gummischlauchstück zwischen Kasten und Einspritzanlage. Das wird sicherlich mega fummelig und ich hab keine Ahnung was da alles runter muss bevor ich dran komme. Werd wohl die 100€ investieren müssen. #8 So, ich habe mir mal das kleine gelbe Heftchen geholt. Die beiden Drosselblenden sitzen genau dort, wo ich sie vermutet habe, in den beiden Trichtern zwischen Luftfilter und Drosselklappengehäuse. Alpha Technik 35 kW-Drossel entfernen - Yamaha MT-07 - Technik - Yamaha MT07-Forum. Alphatechnik beschreibt im gelben Heftchen auch die Montage. Lt. der Beschreibung müssen die beiden Tankverkleidungen und der Tank runter um sie einzubauen. Dementsprechend wohl auch bei der Demontage, wenn man anders nicht drankommt. Du musst die beiden Schlauchschellen (Luftfilter in Gummitrichter) lösen und den Luftfilterkasten nach hinten schieben.
#1 Hallo, ich hab jetzt genau vor 2 Jahren und 4 Tagen meinen Führerschein gemacht! Konnte es aber nicht erwarten und habe mir diese Jahr schon eine neue CBF 600 PC 43 S gekauft, die ich drosseln lassen musste. Das hat mein freundlicher HH für 250 € gemacht mit der Drossel von Alpha-Technik. ( Gaswegbegrenzer) Nun möchte ich ich meine Maschine entdrosseln lassen, aber mein freundlicher Honda Händler, möchte dafür von mir 150 € haben.. Da ich Student bin und lieber mein Geld in Benzin pumpen möchte:D, wollte ich euch fragen ob einer von euch Ahnung hat wie die Drossel eingebaut wurde, dh ausgebaut wird? lg Morjens #2 Das es meine Drossel ein Gaswegbegrenzer ist ist mir klar;). Nur ich dachte da an sowas wie Als 1. Gaswegbegrenzer alpha technik ausbauen harzkurier. Musst du den Tank abhnehmen Dann z. B. Airbox oder ka was. am besten noch nen Foto oder sowas Ich möchte ja eben nicht zum Honda Händler und meine Drossel ausbauen lassen sondern Sie selber ausbauen, um Geld zusparen. Es gibt bestimmt Leute die Ihre Drossel selber eingebaut haben und da noch ne Anleitung haben.
Was sind Drosselblenden denn nu genau? Verengen die den Luftansaugschacht? Die Benzinzuleitung? Den Abgasströmungsquerschnitt? Muss da beim Einbau vielleicht was neu synchronisert werden (wie gesagt, Vergaser nicht, da Einspritzung, aber vielleicht muss man da auch was umstellen? ). Gruß Michael #17 Moin moin, Mir sind in den letzten Jahren bei Freunden die gedrosselt unterwegs sind beide Drosselungsarten begegnet, aber halt entweder das eine oder das andere. Gaswegbegrenzung: Ob ich den Gashahn nicht ganz aufziehen kann, weil der Seilzug blockiert wird, oder im Vergaser selbst Anschlagdeckel verbaut sind, die verhindern, dass die Gasschieber weiter aufgehen, obwohl der Gasdriff weiter gedreht werden kann - beides leuchtet unmittelbar ein, man kann halt kein Vollgas geben. Meine GS 500 E hatte damals keinerlei Probleme beim Gasgeben, kein Ruckeln oder Leistungslöcher. Gaswegbegrenzer alpha technik ausbauen english. Hab letztens ne 600er Fazer von ner Fahrschule gefahren, die mit Gasanschlag gedrosselt ist, auch da keine Probleme. Drosselblenden: Die Drosselblenden sitzen hinter der Gemischaufbereitung auf dem Weg zum Motor.
Mo_ZX600E Einmalposter Beiträge: 9 Registriert: 29. 04. 2020, 13:46 Wohnort: Nahe Stuttgart Motorrad Typ: ZZR600E 1994 Status: Offline Alpha Technik Drossel selber einbauen? Hallo ihr lieben, ich bin zwar sehr neu hier hoffe jedoch, dass ihr mir trotzdem helfen könnt. Ich habe seit 2 Tagen eine schicke ZZR600E BJ1994. Orginal hatte die Maschine 74KW, vom vorbesitzer wurde Sie mithilfe von Reduzierscheiben auf auf 72KW gedrosselt wegen der Versicherung. Alpha Technik Drossel selber einbauen? - Die ZZR-600 Community. Nun möchte ich die Drossel von Alphatechnik einbauen auf 35KW. Diese passt laut Alphatechnik auch, nur darf die Maschine keine 2 Drosseln gleichzeitig besitzen, wenn ich das richtig verstanden habe. Also müsste ich jetzt: 1. ) Entdrosseln auf 74kW und vom Tüv abnehmen lassen 2. ) 35KW Drossel einbauen und vom Tüv abnehmen lassen Die Drosselscheiben zu entnehmen sollte kein Problem sein, da es eine Anleitung im Forum bereits gibt. Nun wollte ich, ob jemand von euch schon Erfahrung hat mit der Drossel von Alpha Technik auf 35kW, welcher ein Gaswegbegrenzer am Vergaser sein soll?
Aber wieso baut die Werkstatt nicht nur den Gaswegberenzer allein??? Aber nein, mann baut sachen ein wo nicht nötig sind, wo mehr kosten, und wo für den Motor nicht gut sind, Ich bin am überlegen ob ich diese scheiss blenden nicht ausbaue, Weil alle anderen SV sind nur allen mit Gaswegbegrenzer allein gedrosselt, und meine eben Frechheit #15 Wenn du die Drosselblenden ausbaust, dann ist die Maschine nicht mehr vorschriftsmäßig gedrosselt. Ich würde das also nicht tun. Deine Drossel ist von Alphatechnik und die umfasst nunmal Gasanschlag und Drosselblenden. Wie entferne ich die Drossel von Alpha Technik? (Roller, Mofa, Motorroller). Kann es sein, dass es auch eine 34 PS Drossel direkt von Szuzuki gibt? Vielleicht umfasst diese nur einen Gaswegbegrenzer. Dann könntest du auf die Suzuki Drossel umsteigen. Frage bleibt natürlich, ob sich das lohnt. LG Thilo #16 Ne, meine Drossel ist auch von alphatechnik und besteht nur aus dem Gasanschlag: Könnt aber damit zusammenhängen, dass bei der K7 einiges neu war (ABS, längerer Schwinge), vielleicht hat alphatechnik in dem Aufwasch der neuen Abnahme/Teilgutachtenerstellung die Drosselklappen wegrationalisiert (Drosselsatz kostet immer noch dasselbe), da man eben auch ohne bei 34PS rauskam.
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