Der Ohrenlose Elektronikdepp (na? ) #4 Oehm... eigentlich wollte ich die normalen Scheinwerfer nur fuer Xenon-Abblendlicht nehmen und dann die (herkoemmlichen, evtl. DE-) Zusatz-Scheinwerfer als Fernscheinwerfer - mit Lichthupe! Ansonsten klar, eine Verzoegerungsschaltung ist nicht das wirkliche Problem: Strom drauf, und 'Weiterleitung' des Stromes erst nach 2 sec. Aber bitte beim Ausschalten unverzoegert, sonst rammt Dich der Gegenverkehr unverzoegert in den Boden Gruss, der Ohrenbaer *g* PS: Bist Du auch in W'dorf? #5 obwohl die Idee ja eins-a wär´... Die Idee mit dem Verzögerungsrelais hatt´ ich ja schon. Vw T4 Scheinwerfer, Gebrauchte Autoteile günstig | eBay Kleinanzeigen. Nur: wer kann mir sagen was genau für ein Relais ich da brauche??? Wär schon gut, so Fernlicht an... einundzwanzig-zweiundzwanzig..!!! Keine Verzögerung beim Ausschalten?! Schnief... Jens #6 ich denke Du willst arbeiten > Die Idee mit dem Verzögerungsrelais hatt´ ich ja schon. Nur: wer kann mir > sagen was genau für ein Relais ich da brauche??? das ist wohl nicht nur ein Relais, sondern gleich eine kleine Schaltung (denké da an ein IC, welches nach Impuls diesen verzoegert weitergibt - Elektroniker an die Front > Wär schon gut, so Fernlicht an...
*hehe* - Strassenraeumer heissen die Teile > Falls die Zusatz-Fernscheinwerfer nicht zu groß sind sollte das doch gehen > oder? Kam mir gerade so in den Sinn, obs geht, k. nice idea, das koennte wiklich klappen, habe eben mal im Hella-Katalog geschnuppert, da gibt's auch solche kleinen... Aber da ich ja den Wagen noch nicht mal habe, kommt das erstmal in die Mitte der "ToDo-Liste" Gruss, C@. #16 > Naja Verkleidung muß man den Jungs von P2 aus den Angeln leiern. > C@rsten Dein Auftritt! danke auch;-/ Ich habe da schon 2x angefragt, bekomme aber keine Infos - mir scheint, die wollen nur selber verkaufen... Vielleicht sollte man ueber's Ausland anfragen Gruss, C@. Klarglasscheinwerfer für T4. #17 Lichthupe oder nicht? Bitte um Aufklärung. Weiter unten: schreibt Ralph CC bei Doppelxenon blitzt die Lichthupe sofort. Gruß HNW >Moin, >theoretisch ja >Es gibt einen Einbausatz fuer die 'normalen' Scheinwerfer, sodass es (ausser am Licht) nicht nach aussen zu sehen ist - aber der ist selbstredend ohne Tuev. >Kostenpunkt gut 600 EUR, dafuer isses dann sehr einfach einzubauen (wie H4-Lampe, aber dazu noch das Vorschaltgeraet).
#13 >Tach auch! >> und dann die Xenon an. >die normalen Abblend- (also Xenon) oder Fernscheinwerfer? >> Ist halt gedacht, dass die Xenon nicht bei Lichthupe nen Zündimpuls kriegen, >> dass geht so kollosal auf die Lebensdauer.... >ACK, das ist gut gedacht. >Aber willst Du wirklich zwei Fernscheinwerfer-Sets haben? Einmal Halo, und einmal Xenon? Alsoichweissjanicht... >Dann schon lieber ein Blinkerhebel wie im Opel (ziehen = Lichthupe, druecken = Fernlicht) in Kombination mit Lichthupe = Zusatz-Scheinwerfer, 'normales' Ferlicht = Xenon. Xenon scheinwerfer vw t4 interior. >Oder doch gleich 'nur-Abblend-Xenon' mit normalem Zusatz-Fernlicht, dafuer werde ich mich dann wohl entscheiden... >Aber nochmal die Frage: Wo koennte ich Zusatz-Fernscheinwerfer dezent einbauen, ohne gleich eine Moerder-Buegel-Lightshow installieren zu muessen? >Nachtgruss, >C@. Tach C@rsten, mir kam da gerade die Idee die Dinger in den Kühlergrill einzubauen, ich habe vor einiger Zeit mal nen Polizei T4 gesehen, der im Grill 2 blaue Lämpchen (quadratisch waren se, wie groß genau, keine Ahnung mehr) hatte.
Das ist zumindest die Meinung einiger kompetenter Forianer hier (RalphCC etc. ). #14 Ich habe die original LWR mit Potis an den Achsen drunter. Ob es sowas noch zu kaufen gibt weiß ich nicht. Vielleicht haben andere Autohersteller so etwas ja noch drunter. #15 hallo, ich suche den Lichtkabelbaum von P2 (nur Motorraum) mgf Matthias #16 Dann schreib das doch in die Rubrik Gesuche Möms-chen Gab es denn mal eine originale aLWR für den Bus? #18 Ne alternative zur hella ultraschall wäre interessant. Wie arbeiten denn die Ultraschallsensoren? Vielleicht kann man sie ja auch gegen Potentiometer von einem anderem Auto tauschen, man nutz also nur das Steuergerät von Hella. #19 Mit ein wenig Glück bekommt man bei P2 noch den Orgiinalkabelbaum nit Sensoren. Kostet etwa 400€. #20 Hallo Gemeinde, jetzt muß ich doch mal schlau fragen. T4 Xenon Scheinwerfer eBay Kleinanzeigen. Bekommt man die nicht mehr neu die Xenon von PZ2???? Gruß Rainer 1 Seite 1 von 2 2
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Dann Frage ich mich ob dann gewindefahrwerk überhaupt Sinn macht? Kostet ja mal gerade min. das dreifache. Sehe natürlich Vorteile bei der Langlebigkeit, der Neuwagengarantie und beim Komfort. #11 Ich hatte bei meinen letzten 3 Autos das Eibach Pro-Kit verbaut und würde nie wieder was anderes nehmen, wenn es nur Federn sein sollen. Beim 8R werd ich das Fahrwerk aber Serie lassen, weil ich mit dem Fahrverhalten vom DCC sehr zufrieden bin und mir das nicht "kaputt machen" will. #12 Jaaa, da sagste was. Will's mir eben auch net kaputt machen😅. Bin auch mega zufrieden mit dem DCC. Fakt ist aber auch, der Bock ist zu hoch. Fällt gerade mit den 18 zoll WinterSchlappen negativ auf. Ein harter Struggle einfach.!! KW, DDC wäre natürlich ne Offenbarung, aber ist monetär dann schon wieder ne ganz andere Hausnummer. Mal abwarten bis sich der erste traut und etwas bebildertes postet zum Thema Federn. #13 Hi, ich habe Gewindefedern von H&R mit DCC. H&R Federn Hinten keine Tieferlegung - Fahrwerk & Bremsen - meinGOLF.de. Traumhaft! Im Race-Modus etwas hart, aber sonst TOP.
Trage bitte in die nachfolgenden Felder Deinen Benutzernamen und Kennwort ein, um Dich einzuloggen. DCC mit Tieferlegung - welche Federn? Thommesb Registriert Geschlecht: Herkunft: Alter: 55 Beiträge: 47 Dabei seit: 12 / 2020 Betreff: Re: DCC mit Tieferlegung - welche Federn? - Gepostet: 11. 05. 2021 - 17:19 Uhr - Danke für die Maße. Die Bilder hatte ich schon gesehen. War eigentlich bei Eibach, aber nach deinen Bildern konnten es auch die ST werden. Die Federn sind ja von KW und sollen bei Eibach produziert werden. Wenn jetzt noch jemand die Maße der Eibach hätte wäre toll. Golf 6 r dcc tieferlegung sportfedern. Dann kann ich vergleichen und bestellen. Golf7performance Alter: 31 Beiträge: 2656 Dabei seit: 06 / 2018 Betreff: Re: DCC mit Tieferlegung - welche Federn? - Gepostet: 12. 2021 - 08:30 Uhr - Guten Morgen Thommesb, Eibach prokit VA:ca 30-25mmHA:-20-25mm mehr dazu im eibach und H&R zu lesen. Liebe Grüße, Antonio 230/, 5-Türer, Pure White, DSG, Dynaudio, DCC, Alcantara, Keyless, Front assist inkl Abstandswarner, Navi Media, Proaktives insassenschutzsystem, Spiegelpaket, und Sicht Paket, TFL/LED-NSW, Winterräder Eibach Pro ab kat stausch-Filter Pipercross.
Letzte Editierung: 12. 2020 - 20:26 Uhr von Monza98. Avalon Herkunft: Sachsen Anhalt Alter: 29 Beiträge: 167 Dabei seit: 04 / 2018 Betreff: Re: Bilder Tieferlegung - Gepostet: 12. 2020 - 23:16 Uhr - Serie KW V3 gepfeffert Felgen sind Z Performance ZP3. 1 in 8, 5x19 et45. Golf 7 GTI Facelift Performance 7Gang DSG 5 Türer - KW V3 by Gepfeffert - Z Performance ZP3. 1 Felgen - HJS Downpipe 3 Zoll mit Thermoisolierung - Turbo Inlet/Outlet + Outletpipe - Wagner Competition LLK - DTH ReaperV2 Klappenanlage mit 114mm schwarz eloxierten Endrohren Leistungssteigerung auf derzeit 326PS und 546NM Alles eingetragen bis auf die Leistungssteigerung DrSandman Herkunft: Alter: 36 Beiträge: 9 Dabei seit: 07 / 2020 Betreff: Re: Bilder Tieferlegung - Gepostet: 14. Bilder Tieferlegung • Golf 7 GTI Community • Forum. 08. 2020 - 23:34 Uhr - hallo leute, ich habe Oxigin 18 concave black (VA 7. 50x19 ET51-HA 7. 50x19 ET51) verbaut. Dazu dann die H&R Gewindefedern (VA 20-40mm-HA 20-40mm) bin so tief runter wie es die federn zu ließen (also 40mm) Habe vorne 20mm Spurplatten auf der Vorderachse und auf der Hinterachse 40mm.
Das ist der Nachteil bei einem Import aus einem Nicht-EU-Land. Woher ich das weiß: Beruf – Serviceberater in Kfz-Werkstatt Ist dein Fahrzeug im Gutachten nicht aufgeführt, kann eine Abnahme nach Paragraph 21 StVZO erfolgen. Da sind natürlich andere Preise im Spiel. Bevor du so was kaufst, lass dich beim TÜV beraten.
Ich hab damals nach dem KW Clubsport Einbau beim Golf 7 den Abstandstempomaten rauskodiert und die Scheinwerfer Einstellungen korrigieren lassen. Das Frontradar hat danach allerdings nie wieder einen Mucks von sich gegeben. Der Born hat ja, auf Wunsch, nochmal ein ganzes Stück mehr an Sensoren wie mein Golf damals. #26 Ich denke der Radarsensor muß eben ein bissl höher eingestellt werden damit er nicht vor dem Fzg in den Boden hinein misst. Gruß StroManni #27 Also bei meinem 7er GTI Facelift (der hat alles verbaut, also auch die große Kamera, Radar, usw. ), mussten nach Tieferlegung (60mm - der GTI ist schon 20mm tiefer, also insgesamt 80mm tiefer als ein "normaler" Golf) lediglich die Scheinwerfer neu eingestellt werden. Sonstige Dinge, wie Kalibrierung der Kamera oder Radar, waren nicht notwendig. Alles funktioniert zuverlässig. #28 Jo, nett, ist aber durch das Komplettsystem mit Dämpfern usw auch ein bissl teurer. Golf 6 r dcc tieferlegung 30mm. : 2143&c_car=145053&pgs=160 Gruß StroManni Bei dem DCC Plug&Play steht ja noch dazu: "Nur für Fahrzeuge mit elektronischer Dämpferregelung".