"Die Mühe hat sich gelohnt Gerhard Thielcke
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Ich hätte dann gerne abends noch eine Stunde angehängt, um die Aufgabe in Ruhe fertig zu machen. Dann gibt es Fächer, in denen man es ruhiger angehen könnte, wie die zweite Fremdsprache. Trotz großem Einsatz der Lehrerin gab es schlechte Noten. Von der zweiten Fremdsprache weiß ich jetzt auch so gut wie nichts mehr. Die arme Kollegin ist manchmal echt an uns verzweifelt. Gerhard tilke realschule von. Aber wenn ich hier in der Schule war, war ich glücklich. Wenn man es sich hier selbst schön macht, dann ist es hier auch schön. Man muss jeden respektieren, so wie er ist. Es gibt halt unterschiedliche Typen, vor allem bei den Lehrern, aber wenn man zeigt, dass man will, dann wird einem geholfen und man wird selbst auch respektiert.
Wie du damit umgegangen? Ich hatte viele Ängste und nur wenig Hoffnung, dass ich die Schule jemals bestehen würde. Englisch hatte ich in der Schule vorher bis auf ein paar Worte nie gehabt, Mathe hatte ich mir selbst etwas beigebracht und in Physik habe ich mich ordentlich reingehängt. Aber ich hatte immer die Angst, dass ich das nicht schaffen könnte. Deutsch war mir immer schon ein Dorn im Auge, aber es hat funktioniert. Wenn ich ehrlich bin, dachte ich aufgrund meiner Erfahrungen, ich kann nichts, und das hat sich halt durch mein Leben durchgezogen und mich geprägt. Nach dem Realschulabschluss hatte es sich schon ein bisschen gelegt. Gerhard-thielcke-realschule Radolfzell Am Bodensee - Radolfzell 78315. Es wurde zum Ende hin immer besser, aber erst nach dem Abitur, als ich alles bestanden hatte, war die Angst wirklich weg. Nach den Prüfungen war ich so erleichtert. Ich muss sagen, seitdem ich die Schule verlassen habe, bin ich viel draufgängerischer. Ich mache alles, weil ich Lust darauf habe. Ich schreibe mich in Onlinekurse ein und sammle neues Wissen.
Um mit dem Stress besser klarzukommen, habe ich kurz vor dem Abitur wieder mit Kraftsport angefangen. Ich weiß gar nicht, warum ich damit aufgehört hatte, vielleicht, weil ich mich auf die Schule konzentrieren wollte oder weil ich so spät aus der Schule kam. Woher kam die Motivation, sich fünf Jahre lang zu disziplinieren, Abend für Abend wieder zur Schule zu gehen? Dein Gemotze wegen Englisch hat mir geholfen. Auch wenn es an andere gerichtet war, habe ich mich dann wieder aufgerafft. Man muss es halt selbst wollen. Wenn man keinen Bock hat, dann kommt man nicht weiter. Gerhard tilke realschule de. Man muss an sich selbst glauben. Natürlich sind auch Lehrer wichtig, die einem das Gefühl geben, dass man das schaffen kann. Motivierend war auch, wenn ich einen Englischtest mit einem »gut« zurückbekommen habe. Oder wenn du gesagt hast, du machst und tust, ich sehe das, auch wenn die Klausur noch nicht wirklich gut ist, weiter so. Das hat motiviert. Obwohl ich das Fach Englisch hasse, brauche ich ja die Sprache für mein Fach Informatik, zum Beispiel zum Verstehen der Onlinekurse.
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Durch eine kalte Löststelle oder verbrannte Kontakte läge der Widerstand plötzlich bei 100 oder mehr Ohm. Mit diesen 100 Ohm würde die Kraftstoffpumpe nicht mehr anlaufen. Die Prüf-LED besteht hat aber in der Regel einen eingebauten Vorwiderstand zur Strombegrenzung. Der dürfte bei eine KFZ-geeigneten Prüflampe etwa 500 Ohm haben. Wenn nun die 100 Ohm durch das Kraftstoffpumpenrelais hinzukommen, wird die LED zwar um 20% dunkler, aber das kann man normalerweise mit bloßem Auge kaum erkennen. Das gleiche bei Spannungsmessgeräten. Die sind so hochohmig, dass man trotz kritischer Erhöhung des Widerstandes des Kraftstoffpumpenrelais ganz normale Bordspannung am Ausgang messen kann. Man müsste höchstens das Kraftstoffpumpenrelais herausnehmen, den Ausgang aktiv schalten und dann den Widerstand messen. Einfacher wäre es, eine 55Watt Halogenlampe als 'Prüflampe' zu verwenden. Polo 9n relais einbauort en. Die leuchtet nicht mehr, wenn das Kraftstoffpumpenrelais erhöhten Widerstand hat. Hehe, zum Glück ist das Relais in Ordnung!
Danke für deine Antwort, jetzt weiss ichs wenigstens. Das schlimme daran ist: Ich bin nicht der einzige der dran verzweifelt is, denn zwei bekannte KFZ-Mechaniker haben die Relais nich gefunden gelöschtes Mitglied Themenstarter Meinen quattro kenn ich fast auswendig. Und der Polo ist halt noch nicht sooo lange bei uns. Aber dann sieht man nur die Sicherungen im Polo und im Wasserkasten versteckt sich nix, dazu noch Sonntag und keine wirkliche Lust da was auseinanderzunehmen... Da zweifelt man schon an seinen Fähigkeiten. Problem Wischerintervall / Bordnetzsteuergerät. Zitat: Zitat: Was hast du denn jetzt bitte für'n Auftrag? Was für Relais soll er denn bitte noch suchen, wenn es dafür bei der neuen ZE keines mehr gibt? Na ich will auch wissen wo die Relais sind. Ok, was das mit dem ständigen Verweisen hier im Forum auf die Suchfunktion angeht, da muss ich dir vollkommen recht geben, das geht mir manchmal auch gegen den Strich und ich kenn das aus anderen Foren auch nicht. Allerdings möchte ich auch mal betont haben, dass speziell in diesem Thread KEINER einfach nur auf die Suchfunktion verwiesen hat, oder?
ZV, eFH, FFB, Clima, GRA, MFA, Tacho, TFT, FSE, Stand-/Sitzheizung, usw.. (ausser Motor- und Getriebetechnik etc. ) Forumsregeln Dieses Unterforum wird streng moderiert. Folgende Kriterien sind zu beachten: - sinnvoller und passender Topic-Titel - vorhergehende Suche, um passende Topics zu finden und ggf. zu erweitern - nur in diese Kategorie passende Topics - Auswählen eines geeigneten Unterforums, wenn vorhanden - kein Spam, kein OffTopic unit Beiträge: 125 Registriert: 27. Mär 2008, 15:16 Wohnort: Braunschweig Einbauort Relais J317 Hallo, kann mir jemand sagen, wo das Relais mit der Kennung J317 in den Polo TDIs zu finden ist? Ich habe nämlich folgenden Fehler im STG für Bordnetz (! ): 01054 Relais für Versorgungsspannung Klemme 30 -J317 28-00 Kurzschluss nach Plus Der Wagen zeigt keinerlei Symptome, springt an, elektrische Anlage funktioniert, sprich keine leer gesaugte Batterie, usw., trotzdem ist es ärgerlich und möchte nachschauen, woran das liegt. Polo 9n relais einbauort paris. Gruß, Aktivierung/deaktivierung sämtlicher Funktionen des Komfortsteuergeräts (Komfortschließen der Fenster mit FFB, Alarmhorn, IRÜ, Anti-Polenschlüssel, Synchronverstellung der Außenspiegel) -> einfach melden Dieses Projekt wird durch Werbung finanziert.
Guten Abend, ich bin heute Nachmittag auch liegengeblieben. Der Motor ist verhungert und ich konnte mich noch ausrollen lassen.... Dank zweier Forenmitglieder (Danke an Lutz und Nils) denke ich den Fehler gefunden zu haben, nämlich eine ebenfalls defekte Benzinpumpe. Ich habe den Schlauch von einem der Stutzen der Benzinpumpe abgezogen, auf dem der Pfeil von der Benzinpumpe weggeht. Daraufhin zunächst die Zündung angeschaltet, schließlich den Anlasser gestartet --> es kam kein Benzin raus. Wo sind die Relais? Lichtwarnsummer? : Polo 6N / 6N2 :. Daraufhin habe ich dann eine Prüf-LED gebaut und diese an das braune und das rote Kabel angelegt sowie die Zündung eingeschaltet --> LED leuchtet kurz auf und geht dann aus. Ich nehme an, dass das Relais schaltet, jedoch die Pumpe nicht anspringt! Auf den Ausbau bin ich sehr gespannt!.. Scheissding sitzt bombenfest.. Grüße Polo6nhd Der Kunststoffring ist aufgeschraubt. Versuche es nach Möglichkeit vorher obendrauf sauber zu machen, damit dir kein Dreck in den Benzintank fällt. Also bei den letzten 2 Tanks bei denen ich ran musste habe ich den Ring mit einem stumpfen Meissel und Hammer "aufgedreht" und wieder zugedreht.