Allgemein Ausbildung Kfz-Steuer Pressestelle Inhalt (Accordion Control) Dienststellenschlüssel 7150 Grüner Weg 1 b 50825 Köln Postfach 45 05 20 50880 Köln Barrierefreie Dienststelle: ja Öffnungszeiten Öffnungszeiten Übersicht Öffnungszeiten - allgemein Wochentag Uhrzeit Ergänzungen Montag 08:30 - 14:30 Uhr Dienstag Mittwoch Donnerstag Freitag 08:30 - 12:30 Uhr Customs Office List (COL) der Europäischen Kommission Öffnungszeiten in der COL Feiertage Die Dienststelle hat an folgenden Tagen geschlossen: Übersicht der Feiertage 01. 01. 2022 - Neujahr 15. 04. 2022 - Karfreitag 17. 2022 - Ostersonntag 18. 2022 - Ostermontag 01. 05. 2022 - Maifeiertag 26. 2022 - Christi Himmelfahrt 05. 06. Stadtkasse köln iban. 2022 - Pfingstsonntag 06. 2022 - Pfingstmontag 16. 2022 - Fronleichnam 03. 10. 2022 - Tag der Deutschen Einheit 01. 11. 2022 - Allerheiligen 24. 12. 2022 - Heiligabend 25. 2022 - 1. Weihnachtstag 26. 2022 - 2. Weihnachtstag 31. 2022 - Silvester Zahlungsverkehr Zahlungsverkehr Bankverbindung Institut: Bundesbank Filiale Köln IBAN: DE29 3700 0000 0037 0010 04 BIC: MARKDEF1370 Diese Bankverbindung gilt nicht für die Kfz-Steuer.
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Moderator: MOD-TEAM TommyK Fußgänger Beiträge: 7 Registriert: 13 Jan 2011, 15:45 Kotflügel lackieren Zitieren login to like this post #1 Beitrag von TommyK » 13 Jan 2011, 16:01 Hallo Hab vor nen Monat ne S51 bekommen und möchte die wieder richtig schön und original aufbauen. Dazu gehören auch die Kotflügel. Die sind nicht mehr schön und haben Flugrost bekommen im Laufe der Zeit ^^ Demzufolge müssen die neu lackiert werden. Bloß da stellen sich mir nen paar Fragen... Ich möchte die selber mit Spraydose lacken und sie sollen wieder so grau-silber werden, halt original 1. Reichen für die Kotflügel auch Lacke ausm Baumarkt aus? Mein Dad meinte solches Felgensilber würde dafür gut sein. Stimmt das? Kommt das Felgensilber den grau-silber von damals relativ nahe? 2. Wie muss ich dabei vorgehen? Zuerst den lack runter, dann Grundierung drauf und dann der Lack? Lackierer Simson eBay Kleinanzeigen. Oder anders? Hab da nicht wirklich viel Ahnung ^^ 3. Mein Vater meinte auch, ich sollte da am besten auch Unterbodenschutz draufmachen.
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#21 Inzwischen hat er sich auf Basislack aus der Spraydose korrigiert, das geht schon, im Gegensatz zum ursprünglich erwähnten 1K-Dosen-Decklack. Wer meint, das letztere mit 2K-Klralck überziehen zu müssen, wird noch seine Freude haben. 1K-Dosenlack und Basislack kann das selbe sein, ich glaube du verwechselst da gerade etwas mit 1-schicht und 2-schicht-Lacken. Natürlich brauch auch der normale Lack aus der Spraydose ne Klarlack Deckschicht oder wie soll man den sonst halbwegs Benzin und UV-resisten bekommen und wer hat hier was von 1K-Decklack geschrieben? Simson kotflügel lackieren anleitung. Beruhigt euch mal wieder, der Themenstarter hat fürn haufen Geld seine Teile grundieren und spachteln lassen, nun hat er kein Geld mehr also was bleibt ihm anderes übrig. #22 Verwechslung liegt keine vor. Die Aussage, dass Basislack mit Klarlack überlackiert werden kann, während bei billigstem Decklack Vorsicht geboten ist, ist eigentlich recht eindeutig. Wenn von hochwertigem, in Spraydosen abgefüllten KFZ-Basislack gesprochen wird, dann sollte man das natürlich auch erwähnen, denn bei "Dosenlack" denkt man in erster Linie an den billigen 1K-Decklack, den man im Baumarkt bekommt.
Der Radius stimmt nicht ganz. War Pi x Auge... So sieht der Kotflügel dann repariert aus. Mit der neuen Kennzeichenposition habe ich die alten, überflüssigen Bohrlöcher versteckt und optisch noch die Schrauben des Bügels abgedeckt. Lediglich die Blindstopfen lassen erahnen, das hier was nicht 100% der Serie entspricht. Der jetzt ungefähr waagerecht stehende Kotflügel-Spritzschutz gibt etwas mehr Sicht auf das Hinterrad frei und wird zumindest an normalen Bordsteinen nicht mehr aufsetzen. Varianten der Simson Schutzblech-Reparatur bzw. Kotflügeltausch am SR50 Auf diversen Fotos im Internet sieht man, dass einige SR-Treiber den vorderen Metallkotflügel des SR50 einfach hinten montiert haben. Simson Lackieren eBay Kleinanzeigen. Da er kürzer und flacher gebaut ist ergibt sich dadurch ein etwas "sportlicheres Erscheinungbild" (hüstel) unter Verwendung von Simson Originalteilen. Ich würde hinsichtlich des beträchtlichen Alters aber immer versuchen möglichst nah an der Serie zu bleiben. Viele lassen den Kotflügel auch einfach ab oder montieren sich den sündhaft teuren - weil sehr gesuchten Kurzkotflügel - der Nachwende Simson "SR-50 Gamma".
So sieht das Schutzblech hinten nach dem Ausbau aus: Das komplette Gewicht von Fahrer|-in und Roller krachen auf den Kotflügel, der von drei Schrauben gehalten wird. Eine davon kann nicht nachfedern - das Material reißt ein. Die Idee der Reparatur ist einfach den Kotflügel hinten um ca. 5cm zu kürzen. Normalerweise macht man sowas bei Old- & Youngtimern natürlich nicht, weil gekürzte Kotflügel was für "Möchtegern-Tuner und Hinterhof-Frisierer" ist. An diesem Roller machen wir mal eine Ausnahme, weil wir damit das Originalteil retten können und das Schutzblech danach nicht mehr aufsetzt. Außerdem sollte man wirklich nur soviel wegnehmen wie gerade nötig. Bei mir waren das ca. 5cm, die ich mit einer feinen Puksäge absägte. Simson kotflügel lackieren lassen. Bis zu 10cm kann man wahrscheinlich ungefähr gehen, danach ist das Hinterrad recht nackt und das Nummernschild kann nicht mehr verkehrskonform lesbar befestigt werden. Wie auch immer - vor dem Sägen einzeichnen oder mit Tesafilm abkleben, damit der Schnitt halbwegs gerade wird.
Naja 50 euro wollte der nicht, der wollte um die 200. Ich mach das dann mit der Lackierpistole. Und wie viel ML muss ich am Besten kaufen? #4 Oh, das finde ich teuer. Wo die meiste Arbeit doch das spachteln und schleifen ist. Sonst frag mal bei nem anderen lackierer. Hmm.. schätze 800-1000ml werden reichen. #5 ok danke dir. #6 200€ nur für Lack draufziehen? Der hat sich wohl durch die Lösungsmittel schon das Hirn vernebelt oder was? #7 #8 Ne wir haben hier nur einen Lackierer und der ist viiiiiel zu professionell. Deshalb hab ich es ja nur grundieren lassen. #9 Bei normalen ral-tönen ohne Metallic braucht man keinen klarlack nehmen was hat metallic mitm klarlack zu tun? gibt auch (recht selten) einschichtmetallic - da brauch auch kein klarlack drüber was machste mit nem wasserbasierten unifarbton? kein klarlack, weil kein metallic? Ich mach das dann mit der Lackierpistole. von was für nem gerät reden wir? was für nen kompressor steckt dahinter, was für ne wartungseinheit, was für nen schlauch?