Mai 2022 - Gewinne einen japanischen CASIO Edifice Chronographen - alles weitere im Gewinnspiel - Thread. #1 Hallo zusammen, Ich weiss nicht ob ich hier richtig bin, aber dachte ich frage trotzdem mal Also ich bin ja Baumaschinenmechaniker aber momentan gerade ratlos. Habe Zuhause einen 1, 5t Pel job Kleinbagger. Der hat einen Mitsubishi L3E Dieselmotor mit circa 12Ps. Das Problem ist, sobald der Motor warm ist hat er keine Kraft mehr. Sprich macht man eine Bewegung stirbt der Motor fast ab. Zuerst dachte ich, der Motor hat zuwenig Kompression oder die ZK ist defekt. Beider aber in Ordnung. Dort wo ich vorher gearbeitet haben, hatten wir viele von denen Motoren aber noch nie so ein Problem. Mitsubishi l3e einspritzpumpe einstellen 2016. Wenn man ihn stark beansprucht kommt normalerweise eine schwarze Wolke aus dem Auspuff ( Ist ja logisch, drezahl sinkt, Regler geht auf Volllast). Mache ich das bei meinem Motor kommt nicht mal ein Ansatz von einer schwarzen Wolken raus. Das andere ist er hat startschwierigkeiten. Er läuft nur an, wenn man den Gashebel auf Vollgas hat ( Vorglühung i. o).
Der Mitsubishi-L3E-Dieselmotor: leicht und kompakt Der Mitsubishi-L3E-Dieselmotor ist sehr leicht und kompakt. Seine relativ hohen Stromerzeugungsergebnisse führen in jeder Anwendung zu einer hervorragenden Leistung. Der Motor ist ein Dreizylinder. Aufgrund dieser Eigenschaften eignen sich die Mitsubishi L3E-Dieselmotoren hervorragend für Zusatzantriebe, leichte Industriemaschinen und den Antrieb von Yachten. Wartungsfreundlichkeit Das ausgewogene Design hält Vibrationen auf ein Minimum. Im Ergebnis ist es ein leiser und wartungsfreundlicher Motor mit einem langen Wartungsintervall. Alle Filter können von derselben Seite aus gewartet werden. Die Unterschiede zwischen L2E und L3E sind minimal, was eine schnelle Lieferung von Ersatzteilen für beide Motorserien ermöglicht. Zuverlässiger Kaltstart Ausgestattet mit einem automatischen Glühfaden ist der Motor selbst bei Temperaturen von 20 Grad unter Null äußerst zuverlässig. Mitsubishi l3e einspritzpumpe einstellen entsenden. Aufgrund dieser Eigenschaften eignen sich die Motoren der L-Serie ideal für Zusatzantriebe, leichte Industriemaschinen und den Antrieb von Yachten.
Wünsche schon mal viel Erfolg. Viele Grüße Alex #3 Hi, Ich hab das gleiche Problem, nur bei einem Perkins 103-10 im Atlas 404. Nach den Symptomen habe ich erst sie Kraftstofffilter ausgetauscht. Mitsubishi L3E Baggermotor ohne Kraft? - Concept-Cars, Studien, Entwürfe, LKW & Nutzfahrzeuge - Mitsubishi Fan Forum. Dann aus einem Ersatzkraftstoffbehälter, Luftzufuhr und alles andere probiert. Als letztes Mittel dann der große Hammer. Austausch des Motors und siehe da, die Motorleistung fällt wieder stark ab bis zum aus des Motors. Aber nur wenn der Motor warmgelaufen ist. Ich denke nun das kann nur an der Hydraulik liegen, da das gleiche Problem bein neuen Motor da ist. Hast du das Problem damals gelöst... VG
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