Die amtliche Bezeichnung war ab 20. September 1942 Altenburg (Thür) Hbf. In den 1990er Jahren wurde das Bahnhofsgebäude grundlegend saniert. So wurden unter anderem die Holztüren des Portikus wiederhergestellt, welche zu DDR-Zeiten durch Aluminiumtüren ersetzt worden waren. Bahnhof center altenburg pa. In den Jahren 2010 und 2011 wurden weitere Modernisierungsmaßnahmen am Bahnhof getätigt, so wurden im Rahmen der Konjunkturprogramme der Bundesrepublik Deutschland und mit Mitteln der Nahverkehrsgesellschaft Thüringen die Bahnsteige 1 bis 3 erneuert, zum Bahnsteig 2/3 wurde ein Personenaufzug installiert. Die Bahnsteigdächer und der Personentunnel wurden saniert und die Beleuchtung der Bahnsteige und des Vorplatzes erneuert. [1] Im Jahr 2013 wurde das ehemalige Bahnpostgebäude abgerissen und eine Park-&-Ride -Anlage mit Motorrad- und überdachten Fahrradabstellplätzen errichtet. Im Zuge dessen wurden auch die Treppe und der Aufzug der Überführung über die Gleise zur Leipziger Straße saniert. Diese wurde 1993 eingeweiht, nachdem die 1898 errichtete Brücke 1991 abgerissen worden war.
Altenburg Bahnhofsgebäude, 2009 Daten Lage im Netz Durchgangsbahnhof Bahnsteiggleise 3 Abkürzung LA IBNR 8010003 Preisklasse 5 Eröffnung 1878 Profil auf Altenburg-1025028 Lage Stadt/Gemeinde Land Thüringen Staat Deutschland Koordinaten 50° 59′ 51″ N, 12° 26′ 37″ O Koordinaten: 50° 59′ 51″ N, 12° 26′ 37″ O Höhe ( SO) 180 m Eisenbahnstrecken Leipzig–Hof vorheriger Halt: Treben-Lehma nächster Halt: Lehndorf (Kr. Altenburg) Zeitz–Altenburg vorheriger Halt: Rositz (ehem. ) nächster Halt: Ende Altenburg–Langenleuba-Oberhain Bahnhöfe in Thüringen Der Bahnhof Altenburg ist der Bahnhof der thüringischen Stadt Altenburg und ist zugleich ein Bahnknoten an der Bahnstrecke Leipzig–Hof. Die seit 2002 nur noch im Güterverkehr genutzte Bahnstrecke nach Zeitz beginnt ebenfalls in Altenburg. Wirtschaftsförderung - Fokus liegt jetzt auf dem Gewerbegebiet Poststraße - ABG-Info.de News- und Onlinecommunity. Am Abzw Nobitz an der Strecke in Richtung Hof, gut drei km südlich des Bahnhofs zweigte die seit 1998 stillgelegte und inzwischen abgebaute Bahnstrecke Altenburg–Langenleuba-Oberhain ab. Etwa 10 km südlich von Altenburg, in Lehndorf, zweigt zudem in Richtung Westen eine Verbindungskurve zur Bahnstrecke Gößnitz–Gera ab, die dort verkehrenden Züge des Personenverkehr haben Altenburg als Start- und Zielpunkt.
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Mit den Bahnhöfen Altenburg Nord und Altenburg-Rasephas besaß Altenburg auf der Strecke nach Zeitz bis zur Einstellung des Personenverkehrs noch zwei weitere Haltepunkte. Geschichte [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten] Bahnhofsnamen [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten] Der Bahnhof Altenburg trug folgende Namen: bis 1936: Altenburg bis 1942: Altenburg (Thür) bis 1953: Altenburg (Thür) Hbf seit 1953: Altenburg Kopfbahnhof [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten] Altenburger Bahnhof um 1860 Der ursprüngliche Bahnhof Altenburg befand sich an einer anderen Stelle in der heutigen Fabrikstraße. Er wurde am 19. September 1842 feierlich eröffnet und war damit der erste Bahnhof auf ernestinischem Gebiet. Polizeieinsatz am Bahnhofcenter in Altenburg - ABG.TV. Das Herzogtum Sachsen-Altenburg wollte den Bahnhof so nah wie möglich an seine Residenzstadt heranlegen, sodass ein Weiterbau der Strecke Richtung Süden aufgrund der topografischen Verhältnisse nicht möglich war und der Bahnhof somit zum Kopfbahnhof wurde. Die Strecke in Richtung Hof verlief zunächst ein kurzes Stück nach Norden und machte anschließend eine 180-Grad-Wendung ins Tal der Pleiße östlich der Stadt.
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Zur Strafe wurde er gehängt. Bekannte Piraten In den vergangenen Jahrhunderten lebten Piraten nach ihren ganz eigenen Gesetzen, fernab der Zivilisation. Nicht alle Piraten haben ihren Schatz nur für ihre eigenen Zwecke genutzt. Einer der Seeräuber, die als Robin Hood der Meere gelten ist Klaus Störtebeker. Er lebte im späten Mittelalter des 14. Jahrhunderts. Störtebecker hatte es sich zur Aufgabe gemacht, reich beladene Schiffe zu überfallen und die Beute mit der friesischen Bevölkerung zu teilen. Bis heute gilt er in vielen Städten als Held. Wir sind die harten Piraten! | Buch | Hase und Igel Verlag. Kein Wunder, dass sich um ihn viele Legenden ranken. Wegen seinem feurigen Bart wurde er auch als roter Teufel bezeichnet. Seeräuber gibt es noch heute In der heutigen Zeit sind immer noch einige Piraten unterwegs, um auf den Gewässern Handelsschiffe zu überfallen. In der Regel sind sie in inselreichen Gebieten und Meerengen zu finden. Ein Piraten Report aus dem Jahr 2015 zeigt, dass weltweit 246 Überfälle durch Piraten stattgefunden haben. Besonders Vietnam, Nigeria und Indonesien zählen zu den stark betroffenen Gebieten.
Betakeln Betrügen. Kielholen Bestrafungsmethode: Der jeweilige Matrose wird an beiden Seiten der Rahnock mit Seilen befestigt und dann unter dem Kiel eines Schiffes durchgezogen. Aussetzen Auf einer einsamen Insel oder Küste absichtlich abgesetzt und im Stich gelassen werden. Aufholen Während einer Jagd aufholen können. Anbohren Ein oder mehrere Löcher in eine Schiffshülle bohren oder schneiden, um das Schiff zu versenken. Klar Schiff machen Das Schiff säubern oder herausputzen. "Drei Segel im Wind sein" Alle drei Segel setzen, wodurch das Schiff schwankt wie ein betrunkener Seemann. Über die Planke gehen Von Piraten gezwungen werden, über eine Planke zu gehen, die aus dem Schiff über das Wasser ragt, um dann zu ertrinken. Wir sind piraten mit dem schiff live. Anker lichten Einen Anker hoch holen, um lossegeln zu können (kann genutzt werden, um einen Hafen zu verlassen). Cutlass - Ohne das Entermesser – engl. Cutlass – geht gar nichts. In "friedlichen" Momenten als Essbesteck, Zahnstocher oder Spielzeug verwendet, erfüllt das Entermesser bei der gewaltsamen Übernahme eines feindlichen Schiffes seinen eigentlichen Zweck.