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2025 Polsterung Alcantara Rußpartikelfilter Tageszulassung Umwelt-/Feinstaubplakette Schadstoffgruppe 4, Plakettenfarbe Grün Zustand Zustand, Fahrtauglichkeit fahrtauglich Zustand, Unfall unfallfrei Informationen über Kraftstoffverbrauch, CO 2 -Emissionen und Stromverbrauch i. S. d. Pkw-EnVKV. Download Verbrauchsangaben nach NEFZ Verbrauch kombiniert: 5, 3 l/100km Verbrauch innerorts: 6, 1 l/100km Verbrauch außerorts: 4, 9 l/100km Energieeffizienzklasse: A Seit dem 1. September 2017 werden bestimmte Neuwagen nach dem weltweit harmonisierten Prüfverfahren für Personenwagen und leichte Nutzfahrzeuge (World Harmonised Light Vehicle Test Procedure, WLTP), einem neuen, realistischeren Prüfverfahren zur Messung des Kraftstoffverbrauchs und der CO 2 -Emissionen, typgenehmigt. Das realitätsnähere Prüfverfahren WLTP hat das Prüfverfahren unter Bezugnahme auf den NEFZ (Neuer europäischer Fahrzyklus) ersetzt. Passat 3bg 1.9 Dpf Steuerersparnis. Wegen der realistischeren Prüfbedingungen sind die nach dem WLTP gemessenen Kraftstoffverbrauchs- und CO 2 -Emissionswerte in vielen Fällen höher als die nach dem NEFZ gemessenen.
#1 Hallo Leute Ich hätte mal ne Frage woher sehe ich das die Regeneration im Rußpartikelfilter läuft hab noch nie irgendwas dergleichen beobachten können oder ist mir nie aufgefallen... oder hat mein Alfa noch gar keine Anzeige dafür...? Bei mir ist warscheinlich zur Zeit der Rußpartikelfilter voll was kann ich jetzt machen 1. Ich könnte den DPF reinigen lassen Kosten der Reinigung 199€. (Ohne aus und Einbau) Problem weis nicht wo genau der DPF sitzt bei meinem 159 er und habe keine Möglichkeit zur Montage ausser auf der Straße und Alfa ist tiefer gelegt... 2. Möglichkeit ich müsste den Rußpartikelfilter in einer Werkstatt aus und einbauen lassen... Problem kein Termin frei vor 3-4 Wochen... 3. Möglichkeit ich habe mir jetzt mal von Presto ein Diesel Partikel Filter Reiniger geholt der wird im eingebauten Zustand in den Rußpartikelfilter über zb. die Lambdasonden Öffnung eingesprüht. Oder über einen Druckkontrollschlauch Eingang... nur bin ich mir nicht sicher wo ich da am besten dran komme... Volkswagen Passat Variant Betriebsanleitung - Dieselpartikelfilter - Motorsteuerung und Abgasreinigungsanlage. Könnt Ihr mir da weiterhelfen?
Hallo, habe seit dem Sommerurlaub das folgende Problem: ich meine (bin mir aber nicht sicher), dass der Wagen alle 200km den DPF regeniert und dabei (teilweise) mächtig qualmt und stinkt. Das ist so schlimm, dass heute morgen meine Frau von Passanten sogar daruf angesprochen wurde. Wir sind viel Standtverkehr unterwegs, letztes WE aber auch Rheinland Bayern und zurü Mai und Juli jeweils Kroatien und zurück. Leerlaufdrehzahl ist auch erhöht (ca. 950 U/min), aber nur wenn der Wagen gerollt ist. Wenn ich den starte und nicht losfahre, liegt er bei 900 U/min. Passat dieselpartikelfilter voll webdesign. Im Januar 2017 hat er bei 115000km das unselige Softwareupdate bei VW bekommen, keinen Effekt bemerkt. Bei 126000km habe ich den im Juni optimieren lassen (+ "AGR-OFF"), danach außer ordentlich mehr Durchzug auch kein Effekt. Jetzt hat der Wagen 132500 km gelaufen. Was kann ich machen? Liegt das eventuell auch an der Optimierung? Ist ein Passat Variant 3c, EZ 11. 2008, Motorcode CBAB Danke und Gruß Jürgen