Sprechen Sie uns an: Unser Servicepersonal steht Ihnen im Zug für alle Fragen rund um Ihre Reise mit der Moselweinbahn mit Rat und Tat zur Seite. Sie möchten es noch komfortabler? Dann entscheiden Sie sich für unsere 1. Klasse! Die Moselweinbahn ist eine Marke der Transdev-Gruppe. Nähere Infos zu unserem Unternehmen finden Sie hier.
Entlang der Moselbahnstrecke finden sich zwei Bahnhofstypen: Überwiegend eingeschossige Empfangsgebäude an der oberen Mosel zwischen Trier und Bernkastel und überwiegend zweigeschossige Gebäude zwischen Bernkastel und Bullay. Die hier abgebildeten Bahnhöfe der Moselbahn dokumentieren eine historische Architektursprache und gewinnen ihren Reiz insbesondere durch den Kontrast von heimischem Natursteinwerk und malerischem Holzfachwerk. Die Moselweinbahn - der schönste Weg zu Wein und Natur - MoselweinBahn. Der Bahnhof Merl zeigt eine architektonische Besonderheit: Der ehemalige Westturm der alten Stadtmauer, stand dem Bau der Eisenbahn im Wege, wurde abgebrochen und als Teil des neuen Bahnhofgebäudes wieder aufgebaut. Vom Bahnhof Briedel sind leider keine Spuren mehr vorhanden. 1972 wurde das Gebäude nach einem Brand abgerissen. Alle übrigen Bahnhöfe werden als Wohnhaus oder gastronomisch und kulturell genutzt.
Mit "DB TiMo" reicht es, im Zug einfach einzuchecken. Das Auschecken am Zielort erledigt die mobile Ticket-App automatisch. Kund:innen zahlen den zwischen Start- und Zielort gültigen Tarif im Verkehrsverbund Rhein-Mosel (RRM), Verkehrsverbund Region Trier (VRT) und dem Deutschlandtarif (DTV). Bahnhöfe entlang der mosel 3. Aus diesem Anlass fand heute auf dem Bahnhof Cochem unter Beachtung der aktuellen Corona-Regeln eine Presseveranstaltung statt, bei der die Projektpartner:innen die innovative Ticket-App "DB TiMo" gemeinsam vorgestellt haben. Hierzu erklärt Thorsten Müller, Verbandsdirektor SPNV-Nord: "Mit diesem Pilotprojekt kommen wir unserem Ziel eines leicht nutzbaren Nahverkehrs in Rheinland-Pfalz einen großen Schritt näher. Ohne vorherige Ticketbuchung und Tarifkenntnisse ist nachhaltige Mobilität mit DB TiMo ein Kinderspiel. Ich freue mich, dass wir hier auf ein gut entwickeltes und sorgfältig durchdachtes Check-In/Be-Out-Verfahren der Deutschen Bahn zurückgreifen können, das den Kundennutzen klar im Fokus hat und damit die Digitalisierung im Mobilitätsmarkt ein großes Stück vorantreibt".
Das 3-S-Konzept (Service, Sicherheit und Sauberkeit) steht für den sicheren und kundenorientierten Betrieb des Bahnhofs. In der 3-S-Zentrale laufen rund um die Uhr alle wichtigen Informationen zum Betriebsablauf im Bahnhof zusammen. An einigen Bahnhöfen können Sie außerdem über vorhandene Notruf- und Informationssäulen jederzeit direkt Kontakt zu der 3-S-Zentrale aufnehmen. Sie erreichen unsere 3-S-Zentrale telefonisch unter: 0341/9681055 Für Preisauskünfte und Fahrkartenverkauf wenden Sie sich bitte an Ihr Verkehrsunternehmen. Kontaktinformationen zu den haltenden Verkehrsunternehmen finden Sie unter. Zusätzlich sind unsere Sicherheits-Teams im Bahnhof präsent. Für polizeiliche Aufgaben ist auf dem Gebiet der Bahnanlagen des Bundes die Bundespolizei zuständig. 9-Euro-Ticket: Zehn Tipps für die schönsten Zugstrecken. Bitte beachten Sie für einen sicheren und angenehmen Aufenthalt an unseren Bahnhöfen auch die aktuelle Hausordnung für Personenbahnhöfe der DB Station&Service AG. Hausordnung
Wer die kurze Reise mittels S-Bahn zu einem tagfüllenden Ausflug erweitern möchte, wandert von Bad Schandau zu den Schrammsteinen und fährt mit der Weißen Flotte nach Dresden zurück. Von dort gibt es übrigens Anschluss an einen Regionalexpress ins bayerische Hof. Von der Elbe an die Küste Nord- oder Ostsee? Bahnhöfe entlang der mosel und. Das ist die Frage, wenn man sich Hamburg als Ausgangspunkt für eine Reise mit dem 9-Euro-Ticket wählt. Der Sylt-Express von Altona nach Westerland dürfte selbst jenen bekannt sein, die mit Zugfahren sonst wenig am Hut haben – immerhin fahren seit fast 100 Jahren Züge über den Hindenburgdamm mitten durch das geschützte Wattenmeer und nehmen Autos huckepack. Doch auch Ostsee-Gestade sind mittels Regionalbahn zu erreichen. Das Gleis im Meer: Auf dem Hindenburgdamm durchqueren die Züge das Wattenmeer zwischen Sylt und Niebüll. Foto: Carsten Rehder/dpa Möglich macht es der alle zwei Stunden verkehrende Hanse-Express Richtung Rostock. Entlang der Strecke locken Kleinode wie Boizenburg an der Elbe mit seinen vielen kleinen Brücken oder das hochherrschaftliche Schloss von Schwerin.
(Bild 10) Hierbei muß... Seite 12 Funkkanal liegt in diesem Fall automatisch auf der Fußgängerfunktion PED. 13 12 11 10 Funktion der Torstatusanzeige: - in Öffnungsbewegung oder offenem Tor = Dauerlicht - in Schließbewegung = Blinklicht II CH - bei geschlossenem Tor = aus Seite 11 / Icaro Prox MA... Seite 13 Codierungsanzeige (nur mit UNIRADIO möglich) drücken 4. ) Displaysprache: "OK" "-" "OK" "-" "OK" a. ) italienisch b. ) französisch c. ) deutsch d. ) englisch e. Bft icaro bedienungsanleitung photo. ) spanisch 5. ) Werkseinstellung wieder herstellen 6. ) Lernlauf für Motordrehmoment und Verlangsamung Seite 12 / Icaro Prox MA... Seite 14 Einstellbereich: 1 - 99% (75%) (Anzeige nur bei Encoder 0+1) - / + Drehmoment (Kraft) in der Verlangsamungsphase MOMENT VERL Einstellbereich: 1 - 99% (75%) (Anzeige nur bei Encoder 0+1) - / + Seite 13 / Icaro Prox MA... Seite 15 (wird im Lernlauf auf 50 cm eingestellt) Nach der Veränderung der Werte mit den Tasten oder diese mit der - Taste abspeichern. Während des Speicherns zeigt das Display Die hervorgehobene Werte zeigen Ihnen die Werkseinstellung an Seite 14 / Icaro Prox MA... Seite 16 - / + 3 Sekunden Voralarm der Blinkleuchte VORALARM on = Voralarm aktiviert off = Voralarm deaktiviert - / + Betrieb in Totmann- oder Impulsmodus TOTMANN on = Totmann off = Impulsbetrieb - / + Seite 15 / Icaro Prox MA... Seite 17 Ferneinlernung von Handsendern möglich PROG FUNK on = Ferneinlernung aktiviert off = Ferneinlernung deaktiviert Nach der Veränderung der Logiken mit den Tasten oder diese mit der - Taste abspeichern.
000 kg geeignet. Das Getriebe des Schiebetorantriebs befindet sich im Ölbad und garantiert dadurch einen flüsterleisen Betrieb und eine lage Lebensdauer. BFT ICARO PROX MA MONTAGEANLEITUNG UND BEDIENUNGSANLEITUNG Pdf-Herunterladen | ManualsLib. Dank der integrierten Drehmomentregelung mittels Encoder entspricht der Icaro Schiebetorantrieb vollständig allen europäischen Normen und gewährleistet umfassende Sicherheit. Ihre Vorteile im Überblick Ölbadgetriebe Die Zahnradkomponenten sind in ein Ölbad getaucht um über die gesamte Lebensdauer eine perfekte Schmierung der Bauteile zu gewährleisten Drehmomentsteuerung Mittels eines hochauflösenden Drehzahlgebers bietet der Antrieb eine zuverlässige Hinderniserkennung und zeigt herausragende Reaktion bei der Beschleunigung, Verzögerung sowie eine rasche Bewegungsumkehr BFT U-Link Das BFT eigene innovative Kommunikationsprotokoll U-Link bietet für den Antrieb viele Erweiterungsmöglichkeiten. Die Steuerung im Master/Slave Betrieb sowie Zugriff über das Netzwerk oder Hausautomatisierung mittels Z-Wave werden so zu einem Kinderspiel Verschlüsselte Komunikation per Funk BFT verwendet bei allen ihren Torantrieben das hochsichere RollingCode Verschlüsselungssystem.
Seite 5 • Der Betreiber hat jeden Versuch eines Eingriffes oder der Reparatur zu Der Antrieb Icaro Prox MA bietet wegen der sehr niedrigen Ritzelposition, unterlassen. Nur entsprechend qualifizierte Fachleute sind hierzu befugt. seiner Kompaktheit und wegen der verstellbaren Höhe und Tiefe viel- •... Seite 6 Tragfähigkeit max. 500 kg (≈ 5000 N). Bft icaro bedienungsanleitung 2000. Dieses Modell ist mit normalen oder und andere nationale Normen nehmen. selbstschneidenden Schrauben am Tor zu befestigen. Es empfiehlt sich VORSICHT! Für den Anschluß an das Stromnetz ein mehrpoliges auch in diesem Fall, an der Verbindungsstelle zwischen den verschiede- ICARO Prox MA... Seite 7: Elektrischer Anschluss Steuerung LEO D MA gespeichert. (siehe Anleitung der Steuerung LEO D MA) Antrieb Drucktaster Fte, Fre Äußeres Lichtschrankenpaar ACHTUNG! Der Schiebetorantrieb ICARO Prox MA verfügt nicht Handsender: 1-, 2- oder 4-Kanal über eine mechanische Sicherheitskupplung. Für die Einstellung der notwendigen Betriebskräfte und der Programmierung des Encoders 12) ELEKTRISCHER ANSCHLUSS ist die Verwendung der Steuerung LEO MA D zwingend notwendig.
Neben verschiedenen Torantrieben und Schranken erwartet Sie verschiedenes Zubehör wie Handsender und Blinklampen. Die ATTAS GmbH ist der offizielle Vertriebspartner von BFT-Torantrieben, Schranken und Co. in Deutschland. Bei Fragen kommen Sie deshalb gern auf uns zu! Was zeichnet BFT aus? Das Unternehmen wurde 1981 in Thiene (Italien) gegründet. Von diesem Zeitpunkt an hat der Torantrieb-Anbieter stets an neuer innovativer Technik gearbeitet und sich vergrößert. Mittlerweile verfügt BFT über 20 Filialen weltweit sowie über mehr als 530 Vertriebsstellen in über 120 Ländern. VILLBRANDT BFT Tortechnik/Antriebstechnik - Steuerungen. Mit der Eröffnung der ersten Filiale in Deutschland im Jahr 2002 hat der Hersteller begonnen, sich in verschiedenen Ländern und Kulturräumen auszubreiten. Dazu zählen beispielsweise Spanien, Amerika, Australien, Portugal, Russland und China. Neben dem stetigen Wachstum hat BFT jedoch nie die Kundenzufriedenheit und eine erstklassige Produktqualität aus dem Blick verloren. Das Unternehmen BFT zählt zu den erfolgreichsten in seiner Branche.