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Am Dienstag überreichten die Initiativen-Vertreter Sabine Dengel und Dimo Rasch die letzten Kartons mit Listen an die Trierer Sozialdezernentin und Bürgermeisterin Elvira Garbes. "Ja, Sie haben es geschafft! ", verkündete diese prompt. Die Prüfung der schon bis dahin eingereichten Signaturen habe ergeben, dass die 4268er-Hürde genommen sei. Garbes lobte die Initiatoren für ihr "wahnsinniges Engagement". Die Menge von 4268 benötigten Unterschriften ergibt sich aus der rheinland-pfälzischen Gemeindeordnung: Unterzeichnen fünf Prozent der Wahlberechtigten einer Gemeinde – in Trier sind das eben besagte 4268 – ein so genanntes Bürgerbegehren, kann ein so genannter Bürgerentscheid in die Wege geleitet werden. Bei einem solchen könnten die Trierer darüber abstimmen, ob die Gebäude des geschlossenen Jugendkulturzentrums am Zurmaiener Ufer saniert und wieder eröffnet werden sollen. Die Unterschriften-Sammlung ist allerdings nur eine erste Hürde. "Unser Rechtsamt prüft die Angelegenheit noch", erläuterte Garbes.
Katzen müssen in Teilen Walldorfs in der Wohnung bleiben oder an die Leine. So soll eine dort brütende Vogelart vor dem Aussterben geschützt werden. Stefan Giese findet das richtig. Rund 16 Millionen Katzen leben in deutschen Haushalten. Damit sind sie das beliebteste Haustier hierzulande. Außerdem bringen sie regelmäßig das Internet zum Kochen (Stichwort: Cat Content) und in der Summe sind sie Massenmörder. Groben Schätzungen zufolge töten sie bis zu 200 Millionen Vögel pro Jahr allein in Deutschland. Die süßen kleinen Miezen sind eine echte Plage für den Vogelbestand. Walldorf Wegen brütender Haubenlerchen Walldorfer müssen ihre Katzen einsperren Im Walldorfer Süden (Rhein-Neckar-Kreis) brüten Vögel, die vom Aussterben bedroht sind. Deshalb müssen Katzenbesitzer ihre Haustiere dort nun monatelang einsperren. Andernfalls droht ein Bußgeld. mehr... Darum müssen Katzen in Teilen von Walldorf (Rhein-Neckar-Kreis) in den kommenden Monaten zuhause bleiben. Denn dort brütet die vom Aussterben bedrohte Haubenlerche.
Vor allem steht noch die Frage im Raum, ob die geschätzt 20 bis 30 Millionen Euro teure Sanierung überhaupt per Bürgerentscheid erzwungen werden darf. Denn wenn das "Budgetrecht des Gemeinderats substantiell beeinträchtigt würde", können laut Mainzer Innenministerium Bürgerbegehren in Ausnahmefällen für unzulässig erklärt werden. Um 20 bis 30 Millionen Euro fürs Exhaus verwenden zu können, müsste die hoch verschuldete Stadt an anderer Stelle einsparen, räumte Sozialdezernentin Garbes ein. "Auch wir können schließlich nur jeden Euro einmal ausgeben. " Noch habe das Rechtsamt der Stadt keine Entscheidung getroffen. Laut Garbes soll die Expertise des Amts allerdings spätestens am Dienstag, 12. Juli, dem Stadtrat vorgelegt werden. Der entscheidet dann, ob es zu einem Bürgerentscheid kommt oder nicht. Grundsätzlich könnte der Rat die Sanierung auch ohne Bürgerentscheid beschließen – vor allem aus finanziellen Gründen konnte das Gremium sich dazu bisher allerdings nicht durchringen. Sabine Dengel und Dimo Rasch vom Aktionsbündnis Exhaus bleibt!
Ich meine, nein.
Jugendkultur: Geschafft: Mehr als 4200 Unterschriften fürs Trierer Exhaus Sabine Dengel (links) und Dimo Rasch von der Exhaus-Initiative überreichen Sozialdezernentin Elvira Garbes (Mitte) die letzten gesammelten Unterschriften für die Exhaus-Sanierung. Foto: Christiane Wolff Die Initiative Exhaus bleibt! hat genügend Unterschriften gesammelt für einen möglichen Bürgerentscheid über die Zukunft des wegen Baufälligkeit seit Jahren geschlossenen Trierer Jugendzentrums. Ganz frei ist der Weg zur Abstimmung an der Urne allerdings noch nicht. Exakt 4268 gültige Unterschriften mussten es sein. Gesammelt hat das Aktionsbündnis Exhaus bleibt! mehr als 5500. Es zählen allerdings nur Signaturen von Menschen, die seit mindestens drei Monaten ihren Wohnsitz in Trier haben, älter als 18 Jahre sind und ihre vollständigen Meldedaten auf den Unterschriftenlisten hinterlassen. Weil einige doppelt unterzeichneten, andere gar nicht in Trier wohnen oder Adressen nur unleserlich angaben, war es bis zum Schluss eine heiße Kiste, ob es reichen würde.
mit Nenndrehzahl Förderleistung der Ölpumpe = 22, 7 l/min.
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Triebfahrzeug-Lexikon Die Baureihe 150 Ein Sechsachser mit Schmackes Technische Daten: Länge über Puffer: 19490 mm Dauerleistung: 4410 kW bei 80 km/h Stundenleistung: 4500 kW bei 79 km/h Anfahrzugkraft: 450 kN Dauerzugkraft: 202 kN Höchstgeschwindigkeit: 100 km/h Fahrmotoren: 6 Gesamtradsatzstand: 13300 mm Drehgestell-Radsatzstand: 4450 mm Dienstmasse: 126 t Baujahre: 1957-73 Hersteller: Krauss-Maffei, Krupp, AEG und Siemens Lackierung: Grün (Ursprungsfarbgebung), Ozeanblau-Beige, Orientrot, Verkehrsrot Getriebe-Übersetzung: 22:82 Ausmusterung: 31. 12. 2003 Entwicklung und Einsatz: Im Anfang der 50er Jahre beschlossenen Typen-Programm der damaligen Deutschen Bundesbahn, das den Neubau von elektrischen Lokomotiven vorsah, war auch eine sechsachsige schwere Güterzuglokomotive enthalten, die ab 1957 an die DB ausgeliefert wurde. 43818-TRAXX-Ellok-BR-187-DB-AG - BRAWA Modelleisenbahn, Modellbahn, Zubehör - Spur 0, O, H0, HO, TT, N, Z, IIm, 2m. Diese Lokomotive sollte zunächst die Altbau-Lokomotiven der Baureihe E94/194 (die Deutschen Krokodile) unterstützen, und später ersetzen. Ursprünglich wurden die als Baureihe E50 bezeichneten Maschinen im chromoxidgrünen Farbschema ausgeliefert; ab 1975 erfolgte die Umlackierung in ozeanblau-beige.