Im Falle einer Ladestation für Elektrofahrzeuge wird aus einer Wechselspannung eine Gleichspannung für das Laden der Batterien erzeugt. Um einen möglichst hohen Wirkungsgrad der Geräte zu realisieren und um Kosten zu sparen, verzichten die meisten Hersteller von Wechselrichtern auf ein Trafo. Hier spricht man von sogenannten trafolosen Wechselrichtern. Bei einem Installations- oder Gerätefehler können nicht sinus-förmige Fehlströme (z. B. gepulste DC Ströme) entstehen, welche bei einem klassichen FI Typ A dazu führen könnten, dass dieser nicht korrekt auslöst (>=6mA Fehlstrom). Typ F FI-Schalter von ABB - Fehlerstrom-Schutzeinrichtungen (Installationsgeräte ). Die Weisung Photovoltaik (PV)-Stromversorgungssysteme (ESTI 233 0914) schreibt deshalb einen FI Typ B (RCD 30mA) vor, falls das Gerät nicht mit einer eingebauten Fehlstromüberwachung RCMU und Netztrennung versehen ist (bei trafolosen Wechselrichtern). Wechselrichter mit einer galvanischen Trennung müssen mit einer Trennung der AC- und DC-Seite versehen sein, ansonsten ist bei diesen Geräten ebenfalls ein FI Typ B zu verwenden.
Reine ohmsche Lasten sind mithilfe von FI/LS (RCBOs) Typ A abzusichern. Im Falle kritischer Stromkreise mit hohen Schaltspitzen, wie in Computernetzwerken oder bei Vorschaltgeräten, stellen RCCBs Typ A AP-R die geeignete Lösung dar. Mit einem einphasigen Frequenzumrichter angetriebene Kühlsysteme weisen Fehlerströme mit einem höheren Oberwellenanteil auf, welche die RCDs Typ F abschalten. Fi schutzschalter für wechselrichter. Hier findet beispielsweise ein FI-Block (RCU) Typ F in Kombination mit einem zugehörigen Sicherungsautomat Verwendung. Für die Absicherung einer Leitung die einen dreiphasigen Frequenzumsetzer speist und der wiederum eine Motorlast antreibt, wird ein FI (RCCB) Typ B eingebaut.
Nur wenn man beide Leiter des WR gleichzeitig anfasst, wäre das weniger schön und auch dann würde ein FI nicht auslösen. Folgender Benutzer bedankt sich für diesen Beitrag: 16. 2018, 23:26 Zitat von tritonnavi DANKE, gute Antwort! Ohne Nullleiter (Erde) keine FI-Funktion und somit ist eigentlich auch der Schutz für Personen gewährleistet:o) Danke nochmals und Grüße 17. 2018, 06:57 Cadet Registriert seit: 26. FI-Schalter nach einem Wechselrichter - Carthagoforum. 02. 2011 Ort: Bad Rappenau Beiträge: 27 Boot: Ocqueteau 635 Elionor, Jeanneau Prestige 32 Rufzeichen oder MMSI: DH 5166, 211314090 37 Danke in 12 Beiträgen Zitat von svend-p Der FI löst aus wenn du zwischen WR und Fi in der Leitung zwischen dem Nullleiter und dem Schutzleiter brückst. Bei manchen, meist größeren Wr ist das bereits vorgesehen, sei es durch eine Drahtbrücke oder Schalter. Gesendet von meinem P1060X mit Tapatalk 17. 2018, 08:00 Vimara: wenn du zwischen WR und Fi in der Leitung zwischen dem Nullleiter und dem Schutzleiter brückst. wodurch der Leiter erst zum Nullleiter wird.
Ich weiss nicht wie die Vorschriften sind oder ob es überhaupt welche im Bereich Wohnmobil/Kabine gibt und ein FI-Schalter nicht sogar Pflicht ist. Kann mir ehrlich gesagt aber vorstellen, das dies nur wenige Fahrzeuge tatsächlich haben. Dieser Beitrag enthält Bilddateien. Bitte anmelden (oder registrieren) um sie zu sehen. 7 Monate 4 Wochen her #9 von Lender Votronic hat ein Schema mit 2 FI im Handbuch. Bei Netzbetrieb schützen beide FI, im WR-Betrieb nur der zweite wenn der WR geerdet ist. Wenn der WR keine Verbindung zur Masse/Erde hat, handelt es sich um ein Isoliertes Netz und der zweite FI kann nicht auslösen. Ein FI-Schalter hinter einem Wechselrichter kann nicht auslösen, wenn der Wechselrichter nicht geerdet ist. Würde die Test-Taste trotzdem funktionieren? (RCD). Eventuell wird in den Schema von Votronic genauer darauf eingegangen, habe sie nicht so genau studiert. 7 Monate 4 Wochen her #10 Ich denke Du beziehst Dich auf die Schaltplan auf Seite 7 (siehe Screenshot unten). Der linke FI sollte direkt bei der 220-V-Landstromeinspeisung sitzen. Ich denke da ist keiner bei den Tischer-Kabinen. Ich denke Tischer geht davon aus das das 220V-Netz außerhalb der Kabine einen eigenen FI-Schalter hat.
Demnach besteht kein weiterer Handlungsbedarf. Das mit dem Fi-Tester werde ich in Kürze mal angehen. Muss mir erst mal einen besorgen. Neueste Anzeigen aus dem Marktplatz Ladezeit der Seite: 1. 413 Sekunden
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