Allerdings hatte ich vorher keine Probleme und leider bin ich auch schon aus der normalen Garantie raus - es läuft jetzt die Anschlussgarantie "Perfect Car" oder wie sich das schimpft. Da werde ich dann wohl selber blechen müssen.... #10 26. Feb. 2012 4 0 Ich hatte dieses Problem mit dem gleichen Motor auch. Bei mir kam es allerdings auch zu Zündaussetzern. Ich dachte schon ich erreiche die Werkstatt nicht mehr. Es stelle sich raus, dass die Zündkerzen schon nach 36000 km hinüber waren. Diese wurden mir jedoch nicht in Rechnung gestellt, da nach diesem Kilometerstand eigentlich keine Zündkerze defekt sein, es waren alle 4. #11 Hm, hatte das Problem vor ca. 2 Wochen zum 2. Mal - seither nichts mehr - auch nach Langstreckenfahrten. Golf 4 epc leuchtet 2017. Im Fehlerspeicher stand nun folgendes drin: Glühzündung, kurzfristige Leistungsreduktion sporadisch (12398 P306E 000) VW würde nun gerne meinen Golf einen Tag zur durchsicht haben - irgendwie traue ich dem Braten nicht - was wollen die denn da alles machen?? Die würden wahrscheinlich am liebsten alles tauschen, wo man Geld mit verdienen kann.... #12 3.
2012 489 15 Neues aus der Welt! Gerade das, was der Topiceröffner schreibt, klingt sehr nach dem, was im Artikel steht!!!!! TSI-Antriebe: Rasseln der VW-Motoren wird für Kunden teuer - Nachrichten New Articles - WELT ONLINE #13 Steuerkette tauschen lassen, würd ich nach dem Artikel sagen es droht ein motorschaden, den VW nicht 100% übernimmt, obwohl du keine Schuld hast und in der Garantie liegst! #14 Da rasselt aber nix - das hat nichts mit dem Fall mit den Steuerketten zu tun. #15 16. März 2012 2. 371 355 Die sollten zuerst mal ein Update auf das Motorsteuergerät aufspielen. Der Grund warum der Wagen besser da gelassen wird ist einfach, damit Du nicht Kaffeeholiker wirst und stundenlang im Wartebereich alle Zeitschriften durchstudierst. Kleine Sachen, vorhersehbare Arbeiten sind kein Problem. Aber wenn es um Diagnose geht, ist das nicht mal eben getan. Warten bis dein Golf an der Reihe ist, Diagnosetester ist lahmarschig, vor allem der Ganze Papierkram der erledigt werden muss... EPC plus ESP Warnleuchte? Auspuff?? Plz help. Ist ja nicht wie bei Aldi, rein, an der Kasse anstellen, bezahlen und wieder raus... Bleib auf dem Boden und warte erstmal ab.
Den werde ich dann mal beim einreichen.... #19 Die wollten ja schon zum Batteriewechseln meinen Wagen nen Ganzen Tag haben. Das Problem ist dabei aber nicht wirklich die Werkstatt, sondern die Vorgabe von VW. #20 Weiter >
Also dreht der Motor noch? Denke die Sicherrungen wird ja alle der man vom Adac überprüft haben. Als nächstes kraftstoff zufuhr überprüfen, dazu die zuleitungen schauen ob überall was ankommt. #4 Ne der Starter läuft nicht mit an und der Motor der dreht nicht mit... da tut sich halt wirklich gar nichts beim versuch ihn zu starten. Ja die Sicherungen hat er mir kontrolliert die waren alle in Ordnung... Nun ja wie gesagt is eigentlich alles nagelneu aber gut ich werds kontrollieren Hehe danke für den kleinen Tipp aber ich hab was zum Messen Liebe Grüße Alina #5 Wenn er nicht mehr andreht brauchst du dir die mühe mit den zündkerzen, kraftstoffzufuhr garnicht machen! Dann liegt das problem daran nicht. Golf 4 epc leuchtet auf. Komisch das nix im fehlerspeicher steht. Wäre jetzt intressant zuwissen ob kein signal beim anlasser ankommt, oder ob vielleicht dein anlasser seinen geist aufgegeben hat. Das würde aber immer noch nicht das ausgehen an der ampel erklären! Nen intressanten fehler hast du da! Halte uns mal bitte mit der fehlersuche auf dem laufenden!
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