Einige Hersteller bieten für verschiedene Fahrzeugmodelle bereits vorkonfektionierte Komponenten für den Einbau in die Vordertüren an, für die sich in der deutschsprachigen Tunerszene der Begriff Doorboard etabliert hat. Für Komponenten im Bereich des Hecks wird häufig der Begriff Rearfill verwendet. Im Car-Hifi-Bereich werden auch oft Subwoofer verbaut, die für die alleinige Wiedergabe tieffrequenter Schallwellen konzipiert sind. Wie verkabel ich eine HiFi-Musikanlage im Auto?. Aufgrund ihrer Größe werden sie oft im Kofferraum des Autos verbaut. Bei der Verwendung eines Subwoofers wird der Einsatz von zusätzlichen Endstufen empfohlen. Endstufe [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten] Bei höheren Ansprüchen kommen externe Endstufen (Verstärker, Amp, Amplifier) zum Einsatz. Da die Bordspannung für höhere Leistungen nicht ausreicht, wird die benötigte Betriebsspannung über einen Spannungswandler erzeugt. Dadurch werden Ausgangsleistungen im kW-Bereich möglich. Externe Endstufen werden in der Regel mittels Remote -Leitungen (Steuerkabel) vom Autoradio aus aktiviert.
Wenn du wirklich richtig geil willst, kommt eher noch ein dritter Verstärker dazu, Radio mit 3 Ausgängen und diversen Einstellmöglichkeiten, die ich jetzt nicht aufzählen will. Wie sind denn deine Vorstellungen? Willst du eher guten Klang, hohe Lautstärke oder heftigen Bass? Ich würde auf jeden Fall empfehlen mich mal durch die Einsteigertipps hier zu lesen, sind sehr aufschlussreich. Dann wirste auch lernen, dass hinten keine Lautsprecher reinkommen (Btw. Für Front, Sub, 4-Kanal Stufe und Einbau musst du schon mindestens um die 500€ einrechnen) Und dann: Was fürn Astra? F, G, H? Gruß, Andy. Danke schon mal für die tipps! das werde ich machen! AN musik höre ich techno und Hip hop! korregiert mich wenn ich jetzt falsch liege, aber dann muss ich auf Klang und Bässe bauen oder? Ich hab ein Astra G 3-türer! Hifi anlage im auto nicht wagner. Opel 100 Edition! Dann werd ich mich die Tage mal ganz in ruhe durch das Einsteiger foren wälzen und es locker angehen! Das problem wird nur sein! Es gibt so viele Leute! Und so viele Leute die was anderes sagen.
Besonders die im Spiegeldreieck untergebrachten und auf die Insassen ausgerichteten Hochtöner ziehen Hi-Fi-Fans unabhängig von der gewählten Musikrichtung in ihren Bann. Dass das Auflösungsvermögen der Anlage bei höherer Lautstärke spürbar nachlässt, kann daher ebenso verschmerzt werden wie der wenig prägnante Tiefbassbereich, dem früh die Puste ausgeht. Für mehr Punch im Frequenzkeller bedarf es schlicht mehr Leistung und Membranfläche. auto motor und sport -Bewertung: sehr gut. Opel Adam mit Infinity Soundsystem für 400 Euro Das günstigste System im Hi-Fi-Test steckt im kleinen Opel Adam und kostet lediglich 400 Euro Aufpreis. Dafür gibt es acht Lautsprecher, die ebenso vom amerikanischen Soundspezialisten Infinity stammen wie die Endstufe mit 315 Watt. Hifi anlage im auto insurance quotes. 90 von ihnen kümmern sich ausschließlich um den Subwoofer, der an Stelle des Notlaufrads unter dem Kofferraumboden sitzt. Da im Testwagen das Intellilink-Radio ohne CD-Player verbaut ist, müssen als Hörquellen auf dem Handy gespeicherte MP3-Lieder sowie Musik vom Digitalradiotuner herhalten.