Übersicht VW Teile Golf Golf 5 (1K) Motorteile, Zahnriemen, Steuerkette & Co. 1. 4 (75 PS) Zurück Vor Diese Website benutzt Cookies, die für den technischen Betrieb der Website erforderlich sind und stets gesetzt werden. Andere Cookies, die den Komfort bei Benutzung dieser Website erhöhen, der Direktwerbung dienen oder die Interaktion mit anderen Websites und sozialen Netzwerken vereinfachen sollen, werden nur mit Ihrer Zustimmung gesetzt. Diese Cookies sind für die Grundfunktionen des Shops notwendig. "Alle Cookies ablehnen" Cookie "Alle Cookies annehmen" Cookie Kundenspezifisches Caching Diese Cookies werden genutzt um das Einkaufserlebnis noch ansprechender zu gestalten, beispielsweise für die Wiedererkennung des Besuchers. 248, 50 € * 423, 05 € * (41, 26% gespart) Preise inkl. Umsatzsteuer zzgl. Versandkosten. Abhängig von der Lieferadresse kann die Umsatzsteuer an der Kasse variieren. Keilriemen wechseln beim Golf » Preisvergleich & Termine. Bewerten Bestell-Nr. : 036198119C_036121008MX P Jetzt Bonuspunkte sichern
VW Golf 5 (2003 – 2008) Der VW Golf 5 (Typ 1K) kam in Deutschland im November 2003 auf den Markt und wurde bis Ende 2008 angeboten. Erhältlich war der Kompaktwagen als drei/fünftürige Schräghecklimousine und als Kombi. Folgendermaßen wurde der 5er Golf motorisiert: Motoren Volkswagen Golf 5 (Typ 1K) Modell Leistung, Zylinder, Bauzeit, Mkb Nockenwellenantrieb, ZR-Wechsel nach max. km Benzinmotoren VW Golf 1. 4 55 KW / 75 PS, 4, 2003 – 2006, BCA Zahnriemen VW Golf 1. 4 59 KW / 80 PS, 4, 2006 – 2009, BUD Zahnriemen VW Golf 1. Golf 5 1.4 zahnriemen wechseln wann. 4 FSI 66 KW / 90 PS, 4, 2003 – 2004, BKG / BLN Steuerkette, – VW Golf 1. 6 75 KW / 102 PS, 4, 2003 – 2009, BGU / BSE / BSF Zahnriemen, 180. 000 / 8 VW Golf 1. 6 FSI 85 KW / 115 PS, 4, 2003 – 2007, BAG / BLF / BLP Steuerkette, – VW Golf 1. 4 TSI 90 KW / 122 PS, 4, 2007 – 2009, CAXA Steuerkette, – VW Golf 1. 4 TSI 103 KW / 140 PS, 4, 2006 – 2008, BMY Steuerkette, – VW Golf 2. 0 FSI 110 KW / 150 PS, 4, 2003 – 2008, AXW / BLR / BLX / BLY / BVY / BVX / BVZ Zahnriemen, 180.
Zusatzarbeiten beim Keilriemenwechsel am Golf Eventuell ist aber auch ein Austausch der Spannrolle beim Keilriemenwechsel an Ihrem Golf erforderlich, falls daran ebenfalls Schäden aufgetreten sind. Ob ein Wechseln der Spannrolle erforderlich ist, sieht der Mechaniker direkt bei der Arbeit. Dieses Problem tritt jedoch nur selten auf. Das Spannen des Keilriemens geschieht bei den modernen Golf-Fahrzeugen automatisch, sodass für das Spannen keine weiteren Kosten anfallen. Welche Werkstatt für den Keilriemenwechsel? Ob das Wechseln des Keilrippenriemens bei Ihrem Golf nun in einer VW-Vertragswerkstatt oder in einer freien Werkstatt erfolgt, ist unerheblich. Der größte Anteil der Kosten fällt für den neuen Keilrippenriemen an und nicht für den Arbeitslohn. Dank unserem Preisvergleich können Sie unnötige Kosten für den Wechsel des Keilriemens sparen. Wählen Sie Ihr Fahrzeug und den Standort und vergleichen Sie zahlreiche Angebote bei den Werkstätten in Ihrer Nähe. Zahnriemenwechsel - Motor & Motortuning - meinGOLF.de. Den passenden Termin bei Ihrer Wunschwerkstatt können Sie direkt online vereinbaren.