Beitrag vom 13. 2007 - 22:39 Haxman AW: Ölverbrauch 2 Beiträge - Einmalposter Also 6 Liter auf 10. 000 Km erscheinen mir doch ein bißchen zuviel. Mein V6 hat auf den letzten 20. 000 Km 3, 5 Liter Öl verbraucht und ich war jetzt auch nicht gerade extrem drehzahlschonend unterwegs. Herzlichen Gruß Beitrag vom 13. 2007 - 23:05 alfista1 6095 Beiträge - Weiser - Alfista Leute ich hatte bis jetzt nie einen Benziner Alfa dass kein Oel frisst!! Ist halt es nicht zu übertrieben so schlimm! VW Crafter 35 Mixto L4H3 PDC AHK KAMERA 6-Sitze, Gebrauchtwagen, 27.600 KM | 1A-Automarkt.de. Alfa GT 8-) Alfa Sucht Beitrag vom 13. 2007 - 23:19 wasserloeslich 3526 Beiträge - Cuore Sportivo also meiner hält sich mit dem durst auch in grenzen... mehr als nen liter auf 10. 000 km braucht der ned... bis jetzt jedenfalls... M. Alfa GT 2. 0 JTS 16V Distinctive Sportiva, KW Gewindefahrwerk, TSW Pace 19", Ragazzon Edelstahl MSD+ESD BMW 335i Cabrio E93, Automatik Doppelkupplungsgetriebe, 306 PS Biturbo BMW X3 35d, M-Paket, Sport-Automatik, 313 PS Biturbo 6-Zylinder Diesel VW Touareg V6, 265 PS Diesel Jeep Grand Cherokee SRT, 6.
2008, 14:42 Nein, Drehzahl weiß ich nicht mehr, aber wie gesagt, nur gemütliches Cruisen, also denke ich irgendwo zwischen 3500 und 4000 wirds gelegen haben. Ich war selber überrascht, aber ich weiß auch, dass der Verbrauch bei höheren Geschwindigkeiten, zB so um die 40 enorm in die Höhe schnellt! 02. 2008, 15:25 Verbrauch Zitat von... aber ich weiß auch, dass der Verbrauch bei höheren Geschwindigkeiten, zB so um die 40 enorm in die Höhe schnellt! Hallo, das ist bei mir auch so, dass der Verbauch bei 40 kn oder mehr hochschnellt. Viele Grüße Wolfgang 02. 2008, 18:14 hallo 737 Johnson mit ca. 45 PS Durchschnittlicher Verbrauch geschätzt 0, 4-0, 5 l/km. Habe ich ungefähr nach den Törns mit der Seekarte ermittelt. Mercury 15 ps verbrauch steigt weiter. Den Stundenwert weiß ich nicht, dürfte aber bei Verdrängerfahrt rechnerisch bei ca. 0, 7-0, 8 l/h liegen. Törnplanung mache ich mit 0, 5 l/km + 5 l Reserve Meine Tanks haben zusammen 72 l, das heißt theoretisch max. 140 km bis zur nächsten Tankstelle. gruß Geri __________________ wer nie ein Boot besaß der waas an Schaas Ausspruch eines leidgeprüften Bootsbesitzer 04.
Im Zuge der Ölkrise im Jahr 1973 erfuhr der Wagen einen enormen Popularitätsschub, da der Verbrauch für einen Wagen dieser Größe und Leistung verhältnismäßig gering war. Je nach Ausstattung leistete der Audi 80 B1 zwischen 40 und 81 kW. Weitere Generationen des Audi 80 Die zweite Generation des Audi 80 wurde von 1978 bis 1986 angeboten und löste den Audi 80 B1 ab. Der Audi 80 B2 leistete zwischen 40 und 100 kW und war nur als Stufenheck-Limousine mit zwei oder vier Türen erhältlich. Neu für die 80-Reihe waren die zwischen 40 und 51, 5 kW starken Dieselmotoren. Neben technischen Eigenschaften wurde auch die Karosserie gegenüber dem Vorgänger deutlich überarbeitet, das Design geht auf Claus Luthe und Giorgio Guigiaro zurück. Im August 1984 wurde eine umfangreiche Modellpflege durchgeführt und der Audi 80 B2 überarbeitet, knapp zwei Jahre später erschien die dritte Generation, der Audi 80 B3. Spritverbrauch - Seite 4 - Schlauchbootforum. Dieser wurde von 1986 bis 1991 hergestellt und war ebenfalls nur als Limousine erhältlich – ein auf dem Audi 80 basierendes Coupé wurde 1988 gesondert präsentiert.
Ebenso bleibt der Gangwechsel des Doppelkupplungsgetriebes weitgehend unbemerkt. Das Geräuschniveau ist niedrig, obwohl beide Jeep mit einem Miller-Cycle-Vierzylinder ausgestattet ist, der eher für rauen und nicht vibrationsarmen Lauf bekannt ist. Er arbeitet mit früher schließenden Einlassventilen und ist für einen Turbomotor mit 12, 5:1 relativ hoch verdichtet. Beim eiligen Zwischenspurt macht sich die Unterstützung des Elektrikers deutlich bemerkbar, die Durchzugskraft kann erstaunen. 9, 7 Sekunden genügen dem Renegade für den Standardsprint, 191 km/h liegen bei Höchstgeschwindigkeit an. Der Compass schafft die Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in 10, 0 Sekunden und 193 km/h Spitze. Besonders im dichten Stadtverkehr wirkt das Hybridsystem überzeugend. Mercury 15 ps verbrauch berechnen. Im stockenden Verkehr bleibt der Verbrenner stumm, nervt nicht durch andauerndes Anspringen, wie es bei den üblichen Start-Stopp-Automaten der Fall ist. Auf den Verbrauch ist der Beistand der E-Maschine ebenfalls wohltuend. 6, 1 Liter Benzin verlangt der Vierzylinder auf 100 Kilometer, 15 Prozent weniger als die bislang vergleichbaren Antriebe ohne die zusätzlichen PS.
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