Zum Inhalt springen Die Landesministerinnen und -minister Baden-Württembergs sind startklar und stehen in den Pedalen für STADTRADELN 2022. Der bundesweite Radfahrwettbewerb STADTRADELN beginnt dieses Jahr am 1. Mai. Die Begeisterung für den Wettbewerb ist unter den baden-württembergischen Kommunen so hoch wie nie zuvor. Mit dabei ist auch wieder ein Team der Landesregierung. Am 1. Mai 2022 beginnt der jährliche, bundesweite Radfahrwettbewerb STADTRADELN. Baden-Württemberg möchte auch 2022 wieder an die Spitze der Bundesländer radeln. Mit dabei ist ebenfalls wieder ein STADTRADEL-Team der Landesregierung. Verkehrsminister Winfried Hermann ist auch in diesem Jahr wieder persönlich am Start: Vom 9. bis zum 29. Mai sammelt er in Stuttgart gemeinsam mit Mitarbeitenden der Ministerien im Team "Landesministerien Baden-Württemberg" Fahrrad-Kilometer. Der Verkehrsminister sagte: "Im Jahr 2021 haben rund 150. Verkehr: Baden-Württemberg will Holz-Highway für Radler bauen | STERN.de. 000 Menschen im Land beim STADTRADELN gemeinsam ein Zeichen für die Mobilität der Zukunft gesetzt.
Baden-Württemberg Fahrrad auf Fahrgäste in S-Bahn geworfen 16. 05. 2022, 13:02 Uhr Stuttgart (dpa/lsw) - In einer Stuttgarter S-Bahn hat ein Mann ein Fahrrad auf andere Fahrgäste geworfen. Ein 32-Jähriger konnte das Rad zwar noch abfangen, verletzte sich aber am Hinterkopf, teilte die Polizei am Montag mit. Vorausgegangen war demnach ein Streit zwischen dem bislang Unbekannten und zwei Begleitern mit drei Fahrgästen in der Linie S3. Im Laufe der Auseinandersetzung in der Nacht zu Sonntag habe der Mann schließlich das Fahrrad geworfen, hieß es. Anschließend sollen die Unbekannten eine 32-Jährige ins Gesicht geschlagen und verletzt haben. Die Täter flüchteten beim Halt der S-Bahn in Bad Cannstatt in unbekannte Richtung. Die Verletzten wurden durch die alarmierten Einsatzkräfte versorgt. Fahrrad auf Fahrgäste in S-Bahn geworfen - WELT. Eine junge Frau kam zur weiteren Behandlung in ein Krankenhaus.
Das schone nicht nur die Umwelt, sondern zeige einmal mehr, wie gelebte Sozialpartnerschaft im Südwesten funktioniere, sagte Zitzelsberger. Südwestmetall-Vorsitzender Wilfried Porth registriert ein immer größeres Interesse bei Beschäftigten und auch bei vielen Arbeitgebern an Fahrradleasing-Modellen. "Bei einer großen Verbreitung solcher Modelle kann dies im besten Fall zu einer gewissen Entlastung der Verkehrswege und zu einem aktiven Gesundheitsmanagement beitragen", so Porth. Singen und Konstanz als „Fahrradfreundliche Kommune“ ausgezeichnet: Baden-Württemberg.de. Der Tarifvertrag passe angesichts der Wichtigkeit des Klimaschutzes und der gestiegenen Benzinpreise in die Zeit. Viel Potenzial für das Fahrrad im Autoland Baden-Württemberg Für Jörg Ernstberger, Geschäftsführer der Südwestmetall-Bezirksgruppe Heilbronn/Region Franken, ist die "Sozialpartnerschaft am Puls der Zeit, führt man doch mehrere Interessenlagen zusammen - und das im "Autoland" Baden-Württemberg". Neben einem nicht zu unterschätzenden Beitrag zum Umweltschutz trage die Vereinbarung einem veränderten Mobilitätsbewusstsein ebenso Rechnung wie dem beiderseitigen berechtigten Interesse der Gesunderhaltung.
Der Regierungschef machte sich mit Ministern als Teil einer Schweiz-Reise in Basel ein Bild von nachhaltigen jungen Firmen. Die Highways bieten Spuren in beide Fahrtrichtungen und einen rutschfesten Belag. Weil der im Winter zudem beheizt werde, sei die Hochstraße das ganze Jahr über nutzbar, warb Klaus Kirchmayr vom Unternehmen URB-X für sein Projekt. "Es ermöglicht ein sicheres Gleiten über eine größere Distanz. " Kirchmayr sprach von einem unaufhaltsamen Fahrradboom. "Es gibt einen immensen Nachholbedarf für eine leistungsfähige Rad-Infrastruktur", sagte er. Radstreifen oder Radwege würden aber nicht reichen. Es brauche Radexpresswege. "Aber Städte sind gebaut, Straßen existieren, und jeder kennt die Konflikte, die entstehen, wenn wir irgendwas neu bauen. " Deshalb ab nach oben mit der Infrastruktur, so die Logik. In Baden-Württemberg könnten die Fahrrad-Highways Strecken auf geplanten Radschnellwegen ergänzen, vor allem in Städten. Bis 2030 will das Land 20 Radschnellwege bauen - je 20 bis 30 Kilometer lang, Kostenpunkt: etwa eine halbe Milliarde Euro.
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