Zu den Felgen: Original Ford Leichtmetallrad 18" 8-Speichen-Y-Design, schwarz /... C-MAX (Bj. 03-07) DM2 Ford C-Max 1, 8 120 PS 07. 06. Anlassprobleme Ford C-Max 1, 8 120 PS 07. Anlassprobleme: Hallo! Mein Ford Focus C-Max 1, 8 Automatik EZ. 28. 2006 HSN=8566 TSN=AAO 200000km gelaufen. macht Probleme beim Start. Beim Startvorgang brennen... HILFE!! ford s-max HILFE!! ford s-max: Hallo, Mein geliebter Ford S-Max bj. 2006 und 2. 0 Benzin macht leider riesen Probleme:( Alles fing vor knapp 5 Wochen an. Die kopfdichtung hatte... Ford S Max 8566 AES Korrekturfaktor der Düsen Ford S Max 8566 AES Korrekturfaktor der Düsen: Hallo, am Fahrzeug meiner Tochter waren die Düsen ( laut Messbericht von Bosch) defekt und ich habe ihr von " dieselfixneuss " 4 überholte...
Modelle & Motoren Ford C-MAX, erste Generation gebaut 2003 – 2010 Benzinmotoren Modell Leistung, Hubraum, Zylinder, Bauzeit, Motorcode Nockenwellenantrieb, Wartungsintervall (km/Jahre) Ford C-MAX 1. 6 74 KW / 100 PS, 1596 ccm, 4, 2003 – 2010, SHDA / SHDB / SHDC / HWDA / HWDB Zahnriemen, 160. 000 / 8 Ford C-MAX 1. 6 Ti-VCT 85 KW / 115 PS, 1596 ccm, 4, 2004 – 2007, SIDA Zahnriemen, 160. 8 88 KW / 120 PS, 1798 ccm, 4, 2003 – 2007 Steuerkette, Wartungsfrei Ford C-MAX 1. 8 92 KW / 125 PS, 1798 ccm, 4, 2003 – 2010, Q7DA / QQDA / QQDB Steuerkette, Wartungsfrei Ford C-MAX 2. 0 CNG 107 KW / 145 PS, 1999 ccm, 4, 2006 – 2009, SYDA Steuerkette, Wartungsfrei Ford C-MAX 2. 0 107 KW / 145 PS, 1999 ccm, 4, 2003 – 2010, AODA / AODB / AODE Steuerkette, Wartungsfrei Dieselmotoren Modell Leistung, Hubraum, Zylinder, Bauzeit, Motorcode Nockenwellenantrieb, Wartungsintervall (km/Jahre) Ford C-MAX 1. 6 TDCi 66 KW / 90 PS, 1560 ccm, 4, 2005 – 2008, HHDA / HHDB / GPDA Zahnriemen, 200. 000 / 10 Ford C-MAX 1. 6 TDCi 80 KW / 109 PS, 1560 ccm, 4, 2003 – 2010, G8DA / G8DB / G8DD Zahnriemen, 200.
000 / 10 Ford C-MAX 2. 0 TDCi 81 KW / 110 PS, 1997 ccm, 4, 2003 – 2008, IXDA Zahnriemen, 200. 8 TDCi 85 KW / 115 PS, 1753 ccm, 4, 2005 – 2008, KKDA Zahnriemen, 160. 000 / 8 Ford C-MAX 2. 0 TDCi 100 KW / 136 PS, 1997 ccm, 4, 2003 – 2010, G6DA / G6DB / G6DD / G6DG Zahnriemen, 200. 000 / 10 Alle Angaben ohne Gewähr. Mehr zum Thema: Steuerkette oder Zahnriemen Ford Modelle | Ford C-MAX Generationen | Überblick alle Automarken Über den Ford C-MAX 1. Generation Der Ford C-MAX kam im Jahr 2003 auf den Markt. Die erste Generation des Vans (Typ C214) wurde in Saarlouis produziert und bis 2010 angeboten. Die Seite "Ford C-MAX (Typ C214) 1. Generation – Zahnriemen oder Steuerkette? " wurde am 10. Januar 2016 veroeffentlicht und am 29. November 2020 zuletzt aktualisiert.
Neu dazu gekommen war eine verlängerte Version, welche Grand C-MAX genannt wird und von Anfang an mit dabei war. Die Seite "Ford C-MAX (Typ DXA) 2. Generation – Zahnriemen oder Steuerkette? " wurde am 10. Januar 2016 veroeffentlicht und am 28. November 2020 zuletzt aktualisiert.
Um größere Schäden an Ihrem Motor zu vermeiden, sollten Sie daher so schnell wie möglich einen Experten aufsuchen, wenn Sie klappernde Geräusche an Ihrem Fahrzeug feststellen. Nur so können Sie einen Schaden am Motor vermeiden und sich hohe Reparaturkosten sparen.
471€ Was sind die häufigsten Reparaturen an einem Ford grand-c-max? 1 Inspektion & Wartung Auto 282€ Spare 22% 2 Spare 21% 3 Kupplung reparieren 779€ Mehr als 1 Mio. zufriedene Nutzer Wechsel der Steuerkette bzw. Des Zahlriemens Nicht selten machen Zahnriemen oder Steuerkette bei einem Ford Grand C-Max Ärger. Klappernde Geräusche im Motorraum können ein Indiz für ein Problem an der Steuerkette sein. Grundsätzlich sorgen Zahnriemen und Steuerkette dafür, dass sich Nockenwelle und Ventile frei bewegen können. Häufig folgt auf einen Schaden an Steuerkette oder Zahnriemen auch ein Schaden direkt am Motor. Dann kann es sehr teuer werden. Daher empfehlen wir Ihnen, sofort einen Fachmann aufzusuchen, wenn Sie verdächtige Geräusche im Motorraum Ihres Ford feststellen. Wir bei Autobutler arbeiten mit verschiedenen Partnerwerkstätten aus Ihrer Umgebung zusammen. Diese bieten Services in Bezug auf Zahnriemen und Steuerkette bereits ab durchschnittlich 470, 5€ an. Ein Schaden am Motor entsteht schneller, als die meisten Autobesitzer vermuten.