Vor zwei Jahren schickten ihn die Delegierten in den demütigenden zweiten Wahlgang. Diesmal muß Lafontaine ein Interesse an einem guten Ergebnis für Schröder haben. Aber Parteilinke murmeln schon wieder etwas von Abstrafung und Vorentscheidung. Denn in Hannover geht das innerparteiliche Duell der beiden Rivalen Lafontaine und Schröder beim Wettlauf um die Kanzlerkandidatur in die möglicherweise vorentscheidende Runde. Das Stimmergebnis bei den Vorstandswahlen für Schröder kann Indikator dafür sein, wie offen das Rennen um die Kandidatenkrone wirklich ist. Landwirtschaft: Wachstum auf Gedeih und Verderb - Baden-Württemberg - Stuttgarter Nachrichten. Wenn die Delegierten ihm erneut einen zweiten Wahlgang zumuten oder ihn mit einem schlechten Ergebnis im ersten Wahlgang ducken, demontieren sie ihr wählerwirksamstes Zugpferd. Was jetzt zum Duell Schröder/Lafontaine geraten ist, begann einmal mit der Festlegung eines "Fahrplans": Der Kanzlerkandidat, so vereinbarten die Genossen, solle erst nach der niedersächsischen Landtagswahl am 1. März 1998 festgelegt werden. Zwar schworen sich die Matadore Lafontaine und Schröder, zusammenzustehen getreu dem Motto: "Wir können es nur gemeinsam schaffen. "
Das viertürige Coupé Panamera, das seit wenigen Monaten auf dem Markt ist, und der neue Geländewagen Cayenne, der im nächsten Jahr für einen Umsatzschub sorgen soll, seien möglicherweise zu groß, zu schwer und verbrauchten zu viel Benzin, kritisieren sie. VW würde die Modellpalette bei Porsche gern um zwei Autos erweitern: einen Roadster und einen kleineren Geländewagen. Porsche-Entwickler hoffen bereits, dass sie künftig wieder mehr Geld für Innovationen ausgeben dürfen. Die Ingenieure litten darunter, dass ihr früherer Chef Wiedeking ihnen manches Projekt zusammenstrich, weil ihm die erwarteten Renditen zu gering erschienen. Doch offen bekennen zu den künftigen Eigentümern aus Wolfsburg wollen sich die meisten Porsche-Manager nicht, sie warten erst einmal ab. Auf und verderb de. »Entschieden wird fast nichts«, sagt einer, »aber lange können wir uns diese Lähmung nicht leisten. « Wiedekings Nachfolger Macht war bislang damit beschäftigt, die Verträge mit VW auszuhandeln. Jetzt will er sich wieder stärker ums eigentliche Geschäft kümmern und Querschüsse nicht weiter dulden.
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Die Familien werden damit deutlich weniger VW-Aktien halten als in den ersten Planungen vorgesehen. Damals rechneten sie noch mit 40 Prozent. Sie können mit dem Ausgang der Übernahmeschlacht dennoch zufrieden sein. Ebenso wie Ministerpräsident Christian Wulff (CDU). Er ist der eigentliche Gewinner. In den Verhandlungen ist ihm das Kunststück gelungen, Niedersachsen wichtige Sonderrechte zu sichern: Ohne die Vertreter des Landes geht auch künftig nichts im VW-Konzern. Diese Machtposition wird sogar noch besser abgesichert, als sie es je war. Auf und verderb von. Der einstige Porsche-Boss Wiedeking wollte das Land bei VW entmachten. Er kämpfte gegen das VW-Gesetz, das Niedersachsen ein Vetorecht und zwei Sitze im Aufsichtsrat garantiert. Doch nun soll die VW-Hauptversammlung beschließen, dass diese beiden Regelungen weiter gelten. Sie wären dann in der Satzung festgeschrieben und blieben bestehen, selbst wenn die EU das VW-Gesetz doch noch kippen sollte. Der Plan löst Widerstand aus. Der norwegische Staatsfonds Norges Bank Investment Management und der britische Pensionsfonds Hermes protestierten in Briefen an VW-Aufsichtsratschef Ferdinand Piëch.
Die Höfe werden immer größer und müssen immer mehr teure Technik anschaffen. Andreas Keller, Bauer in Biberach, geht diesen Trend mit. Biberach - Die Kuh Bettina kann extrem hartnäckig sein. Auf Gedeih und Verderb – Wiktionary. Schon zum sechsten Mal drängt sie an diesem Nachmittag in den Melkstand, obwohl der Roboter sie immer wieder abweist – ein Sender um den Hals verrät ihm, dass sie erst vor Kurzem gemolken wurde. Die Extraportion Kraftfutter, wegen der die Kühe gern in die vollautomatisierte Melkmaschine traben, bleibt Bettina erneut versagt. Bis zu 70 Kühe pro Tag schafft der Melkroboter im Stall von Alexander Keller, dem Juniorchef auf dem Talhof in Gutenzell-Hürbel (Kreis Biberach). Im Moment haben er und seine Eltern Hans und Rita Keller aber 230 Tiere im großen offenen Stall stehen; hinzu kommen 150 Jungtiere. Damit betreiben sie einen der größten Milchviehbetriebe unter den 1200 Bauern, die an die Milchwerke Schwaben liefern. Zwei weitere Roboter wären notwendig, um alle Tiere automatisch zu melken, doch ein Gerät kostet 100 000 Euro, und in Zeiten des niedrigen Milchpreises ist das nicht drin: "Wir haben gerade eine Haushaltssperre", witzelt Alexander Keller.