2015, 09:37 von Supermic » 19. 2016, 21:40 Fahre zwar ein Ärr mehr, aber auch den AC Schnitzer: angenehm im Sound und hübsch anzusehen im schlichten schwarz. Und den Akra fährt (fast) jeder... Mic Geduld ist was für Anfänger - ich raste lieber gleich aus! Supermic Beiträge: 4029 Registriert: 22. 2013, 20:59 Wohnort: Neuss Motorrad: BMW S1000RR (2012) von erbu » 20. 2016, 17:01 Ich hatte den Akra anfangs drauf, habe wieder auf den Originalen zurückgerüstet und den Akra wieder verkauft. Ich habe Soundmäßig keinen Unterschied feststellen können und nur aus optischen Gründen war mir das zuviel Geld für ein Stück Rohr. Beim Fahren wirkt der Originale etwas lauter, weil das Ende schräger abgeschnitten Vorbeifahrgefäusch empfand ich beide identisch. Ist halt Geschmacksache. S1000rr ac schnitzer auspuff lite. Der Schnitzer ist halt noch länger als der Akra, wirkt für mich somit etwas altbacken an der schön kompakt gebauten "R". Ich hätte es noch geiler gefunden, wenn sie gar kein Endrohr hätte, sondern nach dem Brotkasten schluß wäre:-) erbu Beiträge: 212 Registriert: 21.
Also alles andere kannst immer noch reklamieren, aber die Krümmer sind schon auf dem Nachhauseweg ruiniert. Und sauber kriegste das nie mehr. (Ich hab nix gegen eingebrannte Krümmer, das muss sein, Aber die Fingerabdrücke vom BMWler brauch ich da nicht überall. ) #17 Wildy Hab ein Bild von AC Schnitzer gefunden Quelle: AC Schnitzer #18 Vielen Dank #19 Ich glaub ich will den auch an meine Triple Was soll der kosten? Kann mir jemand erklären wie man diesen DB Eater raus und rein nimmt? Versatz (Varioplatte) für BMW S1000RR (2009-2018) um 46,90 EUR - 1000PS Shop - Anbau-Teile. Zuletzt bearbeitet: 26. 01. 2011 #20 einfach eine 6er Inbusschraube entfernen und mit einer Zange raus ziehen - fertig. Einbau geht dann ohne Zange problemlos. Sandro
Bei mir hat sich dabei ein Gewinde verabschiedet. Die Schrauben sind sehr kurz bemessen mit 20mm (ca 2mm Eindringtiefe). Trotz Drehmomentschlüssel (ja, ein qualitativ hochwertiger) haben sich diese 2 mm Gewinde "gelöst". Ich hab jetzt 24mm Schrauben drin. Muss ja nicht passieren, aber mir war das ganze zu kurz verschraubt. S1000rr ac schnitzer auspuff abgasteile kat. #10 Vielen Dank für die Information, ich lasse dass direkt beim BMW Händler anbauen bevor ich gegen Ende diese Woche das Bike die bekommen das hin;-) #11 Zumindest müssen die (BMW-Schrauber) sich dann Gedanken machen, wenn es nicht klappt. Und musst auch nicht die leidige Qualität der Originalschrauben anschaun, die BMW mit den Hauben mitschickt Vermutlich sind es auch aus Kostengründen die etwas kürzeren/schlechteren, die BMW mitliefert. Das macht bestimmt nen halben Cent aus bei 6 Schrauben. Bei mir hat das ganze übrigens auch ein langjähriger professioneller Schrauber angebaut (privat). Also lag es nicht an meiner Unfähigkeit (sollte man auf den Gedanken kommen). #12 whispi Schutzbügel oder wohl immer mehr oder weiger Geschmacksentscheidung..
03. 2014, 09:39 von Norderstedter » 20. 2016, 17:11 erbu hat geschrieben: Ich hatte den Akra anfangs drauf, habe wieder auf den Originalen zurückgerüstet und den Akra wieder verkauft. Ich hätte es noch geiler gefunden, wenn sie gar kein Endrohr hätte, sondern nach dem Brotkasten schluß wäre:-) Der Akra SlipOn ist eh die Unverschämtheit vom Herren. Etwas mehr zum richtigen Zeitpunkt Investiert und es hängt ne Komplett Anlage unter dem Bike. Auspuffe für BMW S1000RR (2009-2018) | Motorradzubehör Hornig. Aber die Leute kaufen trotzdem Norderstedter Beiträge: 517 Registriert: 23. 04. 2013, 19:23 Wohnort: Wernigerode Motorrad: S 1000 RR 2016 von hoss » 20. 2016, 18:00 erbu hat geschrieben: Ich hatte den Akra anfangs drauf, habe wieder auf den Originalen zurückgerüstet und den Akra wieder verkauft. Ich hätte es noch geiler gefunden, wenn sie gar kein Endrohr hätte, sondern nach dem Brotkasten schluß wäre:-) Der Akra ist preislich eine Frechheit, ist ja nur ein optisches und minimal akustisches Tuningteil. Eigentlich könnte man eh ohne Endrohr fahren, ist auch nicht wirklich lauter.
Ich selbst habe von BOS über AC-Schnitzer über Akrapovic alle Slip-Ons durch und war mit keinem vom Sound her zufrieden, über die optischen Punkte lässt sich ja bekanntlich streiten catch me if you can! Sterzi-S1RR Beiträge: 243 Registriert: 13. 12. 2013, 20:01 Wohnort: Nürnberg von JC77 » 26. 2017, 15:13 Sprichst du auch von der 12er? Ich hab keine Erfahrung mit den alten Modellen. Hat sich denn da viel geändert zur 16er? Da finde ich, dass der Slip on extrem viel ausmacht. Und meine knallt beim runterschalten extrem [emoji28] Gesendet von iPhone mit Tapatalk von Swicer » 26. 2017, 17:14 Ah okay danke Tino habe es verstanden, warum erklären die das nicht gleich einfacher das man keine abe braucht! S1000rr ac schnitzer auspuff for sale. :D Danke euch allen für die vielen Informationen, aber verstehe nicht das der Unterschied gering sein sollte weil Akrapovic ist ja eine Marke für sich und dan so viel Geld ausgeben und man hört keinen großen Unterschied das kann doch eigentlich nicht sein? Eine komplette Anlage möchte ich nicht nur einen entopf, da die grünen bei uns ständig Kontrolle machen soll auch alles passen.
Beschreibung Der Versatz (Varioplatte) ist das Mittelteil zwischen der Fußraste und dem Gelenk (die komplette Fußrastenverlegung sehen Sie im Bild 2, 3 und 4). Sie benötigen also diese 3 Teile! Passende Fußrasten und Gelenke sehen Sie unten. Die originale Fußraste kann nicht mehr verwendet werden. Der Versatz ist silber eloxiert und in 3 Längen bestellbar: 23mm, 30mm und 50mm. 50mm empfehlen wir nur für den Sozius, weil damit beim Fahrer die Schräglagenfreiheit zu sehr eingeschränkt wird und daher der 50mm-Versatz in Verbindung mit der Fahrerfußraste keine ABE hat. BMW S 1000 RR Superbike-Umbau von AC Schnitzer. Lieferumfang: 1 Satz (für links und rechts). Wird auch als Rastentieferlegung / Rastentieferverlegung / Fußrastentieferlegung bezeichnet. Alle Angaben ohne Gewähr. Tippfehler und Irrtümer vorbehalten.