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Bezirke Straßenverzeichnis Personen Themen Aktuell Forum Stadtteil: Charlottenburg-Wilmersdorf Bereich: Westkreuzdreieck Stadtplanaufruf: Berlin, Rönnestraße Datum: 8. September 2018 Bericht Nr. :631 Wenn man einen Zugang zu dem Eisenbahngelände östlich des Bahnhofs Westkreuz findet, steht man in einem Urwald, der von Eisenbahner-Kleingärten umgeben ist. Ein Gewirr von Schienen auf verschiedenen Ebenen raubt einem die Orientierung. Auf den Flächen neben den Schienen sind Lauben in unterschiedlichen Höhenlagen aufgereiht. Und das alles in Sichtweite des Funkturms, der Messe und des ICCs. Wer oft mit der Bahn fährt, kennt an vielen Orten die Lauben und Datschen, die sich nahe der Gleise oder sogar zwischen Gleisen zu Kleingartenkolonien formen. Zäune oder andere Abgrenzungen zur Bahnanlage fehlen meist völlig. Sie sind auch nicht notwendig, weil die Pächter ganz überwiegend Eisenbahner sind, die mit Bahnanlagen vertraut sind. Pläne für das alte Stellwerk. Dafür sind die Zugänge vom umgebenden öffentlichen Straßenland meist verschlossen, um Laien von den Bahnanlagen fernzuhalten.
Jetzt sollen die von Hand betriebenen Hebel und Schalter von einst zur "Sehenswürdigkeit" avancieren, beschlossen der Gemeinderat, der Besitzer, das LfD und der Bezirk Unterfranken, die sich alle an der Finanzierung einer Machbarkeits-Studie beteiligen wollen. Der Preis für die Erstellung einer Studie ist nach Worten von Bürgermeister Johannes Krumm auf 6200 Euro dotiert. Das Denkmalamt hält dafür eine Förderung von 4300 Euro, der Bezirk Unterfranken den Betrag von 1240 Euro bereit. Von den der Gemeinde verbleibenden 660 Euro will der Eigentümer des Bahnhofgebäudes ebenfalls 50 Prozent übernehmen. Holzeisenbahn strecken ideen bilder. Zu solchen Konditionen gab der Rat gerne seine Zustimmung. Wohnmobil-Stellplatz Knapp handelte das Ratsgremium die Errichtung eines Wohnmobil-Stellplatzes auf einem privaten Areal in der Gemarkung Langendorf ab. Für die Änderung der "Fläche für die Landwirtschaft" ist die Bauabteilung des Landratsamt zuständig. Angedacht sind eine Stromversorgung sowie eine Zu- und Abwasseranlage. Auch für die Vorfahrt am rückwärtigen Ortseingang von Engenthal fand der Rat eine Lösung, um die bei der Begehung mit den Ortsbürgern gebeten wurde.
Gleichzeitig mit der Gründung der Reichsbahn wurde der "Hauptverband Deutscher Reichsbahn-Kleinwirte" ins Leben gerufen, der nach dem Zweiten Weltkrieg zur "Eisenbahn-Landwirtschaft" wurde, hierarchisch gegliedert in Bezirksvereine und Unterbezirke. Die Bahn und das Soziale Doch mit dem Sozialen war es irgendwann zu Ende. Wenn Flächen für den Straßenbau und die Infrastruktur gebraucht wurden, bediente man sich bei den Kleingärtnern. Laufkalender Wuppertal ▷ alle Laufveranstaltungen im Überblick | Trophy Runners. Andererseits wurden durch Stilllegung von Strecken, Werkstätten und Lokschuppen Flächen frei, die die Bahn gewinnbringend veräußern konnte. Und dass die Bahn - obwohl sie sich im Bundesbesitz befindet - immer mehr die Sozialverpflichtung des Eigentums vergisst und sich rein der Gewinnmaximierung verschreibt, kann man immer wieder beobachten. Denkmalgeschützte Rundlokschuppen lässt sie verkommen, Kleingartenflächen versucht sie zu lukrativem Bauland umzuwidmen. Wo soll auch ein solches Bewusstsein herkommen, wenn der für Infrastruktur verantwortliche Bahnmanager persönlich jeden Anstand vermissen lässt: Ohne die vorgeschriebene Schamfrist einzuhalten, ist er von heute auf morgen vom Chef des Bundeskanzleramtes zur Leitungsebene der Bahn gewechselt.
Wegen ungeklärter Vermögenszuwächse in Millionenhöhe ist mehrfach gegen ihn ermittelt worden. Einen gradlinigen, aufrechten Abgeordnetenkollegen kanzelte er ab: "Ich kann deine Fresse nicht mehr sehen". Als Geheimdienstkoordinator entdeckte er keinen Fehler in der massenhaften Ausspähung der Bürger. Vielleicht liest er ja irgendwann bei Friedrich Schiller über die Vorbildfunktion eines Managers: "Wer der Vorderste ist, führt die Herde", denn der Mensch ist "ein nachahmendes Geschöpf". Ob er dann zu einer nachahmenswerten Haltung kommt? Holzeisenbahn strecken idées de sorties. Das Westkreuzdreieck Vom Bahnhof Charlottenburg weitet sich der Gleiskörper Richtung Westen immer weiter auf, bis er vor dem Bahnhof Westkreuz ein Dreieck bildet mit der Ringbahn als Barriere. Die Stadtbahn unterquert den Bahnhof, hier fahren die S-Bahnen nach Spandau und Wannsee und oben auf der Ringbahn links und rechts im Kreis herum. Zusätzlich verbindet eine Kurve die Stadtbahn mit dem Ringbahnhof Halensee. Die Fernbahngleise Richtung Hamburg und Magdeburg führen am Bahnhof Westkreuz vorbei.
Die beiden Straßen, die das Eisenbahngelände umschließen - Rönnestraße und Heidelberger Straße - sollen verbunden werden als Zugänge zu einer öffentlich zugänglichen Grünanlag, dem geplanten "Westkreuzpark". Dadurch werden die Wohnumfelder vernetzt und an einen "übergeordnete Grünzug" angeschlossen. Die Linse Im Stadtgrundriss wird eine "Linse" zwischen Halenseekurve und Fernbahn sichtbar, die bis zur Eisenbahnbrücke an der Holtzendorffstraße reicht. Wie ein Urwald liegt dieser Bereich in einer Talmulde im Dämmerschlaf. Als Besucher stolpert man über Müllberge. Holzeisenbahn strecken idee cadeau noel. Da die Zugänge zum Gelände meist verschlossen waren und die Linse von außerhalb nicht einmal mit Schubkarren einfach zu erreichen ist, können wohl nicht "die Bürger" aus der Umgebung, sondern nur die Bewohner der Kleingärten den Müll hier abgeladen haben, ein Trauerspiel. Bei dieser Brache handelt es sich um Bahnflächen, die schon seit Jahren nicht mehr für den Betrieb gebraucht werden. Ein Luftbild von 1928 zeigt, dass hier ein Rundlokschuppen gestanden hat, von ihm sind heute nur noch die Fundamente übrig.