Die vorderen Bremsen umfasst innenbelüftete Scheiben, Bremskraftverstärker (BKV), Antiblockiersystem (ABS). Das hintere Bremsensystem ist mit innenbelüftete Scheiben, Bremskraftverstärker (BKV), Antiblockiersystem (ABS) versehen. BMW 523i E39 (1996) - Verbrauch innerorts - andere Modelle Verbrauch innerorts des BMW 523i E39 (1996). Daten über andere Modelle von BMW mit gleicher oder ähnlicher Verbrauch innerorts. Die Werte, in der Tabelle angegeben, bezeichnen, wieviel Kraftstoff ein bestimmtes Modell der Marke BMW, per 100 Kilometer unter innerorts Bedingungen (0-50 km/h) verbraucht. BMW 328i E36 (1996) 13. 54 l BMW 320Ci Convertible Automatic E46 (2000) 13. 54 l BMW 520i Automatic E39 (2002) 13. 54 l BMW Z4 2. 5i Automatic E85 (2002) 13. E39 523i verbrauch. 54 l BMW Z4 3. 0i E85 (2002) 13. 0i Automatic E85 (2002) 13. 54 l BMW 525i Automatic E60 (2005) 13. 54 l BMW 525i Touring Automatic E61 (2005) 13. 54 l BMW 745d E65 (2005) 13. 54 l BMW 325Ci Automatic E46/2 (2006) 13. 54 l BMW 523Li E60 (2006) 13. 54 l BMW 135i Cabrio Automatic E88 (2007) 13.
Hauptspezifikationen BMW 5er Sedan 1995, 1996, 1997, 1998 Welcher Typ ist die Karosserie, BMW 5er (E39)? Sedan, 4 Türen, 5 Sitze Wie schnell ist das Auto, 1995 5er (E39) 523i (170 Hp)? 228 km/h | 141. 67 mph 0-100 km/h: 8. 5 s 0-60 mph: 8. 1 s Was ist die Motorleistung, BMW 5er Sedan 1995 523i (170 Hp)? 170 PS, 245 Nm 180. 7 lb. -ft. Was ist die Motorgröße, BMW 5er Sedan 1995 523i (170 Hp)? 2. 5 l 2494 cm 3 152. 19 cu. in. Wieviel Zylinder hat der Motor, 1995 BMW 523i (170 Hp)? 6, Reihenmotor Was ist der Antrieb, BMW 5er (E39) Sedan 1995 523i (170 Hp)? Hinterradantrieb. Verbrennungskraft-maschine. Die VKM treibt die Hinterräder des Fahrzeugs an. Wie lang ist das Fahrzeug, 1995 BMW 5er Sedan? 4775 mm 187. 99 in. Wie breit ist das Fahrzeug, 1995 BMW 5er Sedan? 1800 mm 70. 87 in. Wie groß ist das Leergewicht, 1995 BMW 5er (E39) 523i (170 Hp)? BMW 5er E39, Baujahr 1995 bis 2004 ► Technische Daten zu allen Motorisierungen - AUTO MOTOR UND SPORT. 1475 kg 3251. 82 lbs. Wie hoch ist die maximale zulässige Gesamtmasse, 1995 BMW 5er (E39) 523i (170 Hp)? 1985 kg 4376. 18 lbs. Wie viel Kofferraumvolumen1995 BMW 5er Sedan?
5 l 11. 1 US qt | 9. 24 UK qt Volumen und Gewichte Leergewicht 1580 kg 3483. 3 lbs. Zul. Gesamtgewicht 2205 kg 4861. 19 lbs. Höchstzulässige Nutzlast 625 kg 1377. 89 lbs. Kofferraumvolumen Min. 410 l 14. 48 cu. ft. Kofferraumvolumen Max. 1525 l 53. ft. Tankinhalt 70 l 18. 49 US gal | 15. 4 UK gal Maße Länge 4805 mm 189. 17 in. Breite 1800 mm 70. 523i e39 verbrauch front. 87 in. Höhe 1440 mm 56. 69 in. Radstand 2830 mm 111. 42 in. Spur vorne 1512 mm 59. 53 in. Spur hinten 1526 mm 60. 08 in. Antrieb, Bremsen und Federung Antriebskonzept Die VKM treibt die Hinterräder des Fahrzeugs an. Antriebsart Hinterradantrieb Anzahl der Gänge (Schaltgetriebe) 5 Vorderachse Querlenker Hinterachse Schräge Lever Bremsen vorne belüftete Scheiben Bremsen hinten Scheibenbremse Assistenzsysteme ABS (Antiblockiersystem) Lenkung Typ Lenkgetriebe Servolenkung Servolenkung Reifengröße 225/60 R15 Felgen Größe 15
2020 174. 859 540, 0 37, 50 45, 75 6, 94 08. 319 591, 0 36, 50 43, 44 6, 18 02. 2020 173. 728 251, 0 17, 60 21, 30 7, 01 09. 08. 477 197, 0 14, 90 17, 58 7, 56 10. 07. 280 190, 0 10, 50 12, 81 5, 53 173. 090 299, 0 17, 20 20, 47 5, 75 04. 2020 172. 791 300, 0 19, 90 19, 50 6, 63 28. 491 407, 0 28, 20 32, 99 6, 93 16. 084 151, 0 10, 10 12, 32 6, 69 13. 2020 171. Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. 933 345, 0 23, 70 27, 02 6, 87 03. 588 138, 0 9, 60 10, 56 6, 96 20. 450 118, 0 9, 00 9, 63 09. 332 236, 0 15, 60 17, 00 6, 61 25. 04. 096 10, 90 11, 80 7, 22 22. 2020 170. 945 188, 0 12, 60 13, 86 6, 70 11. 757 145, 0 9, 80 11, 00 6, 76 10. 612 110, 0 9, 20 10, 40 8, 36 19. 03. 502 216, 0 14, 50 17, 84 6, 71 15. 286 Sonstiges
Der 523i ordnet sich in die EU5 ein, damit erhält er die grüne Plakette und darf auch in den benannten Umweltzonen fahren. Zwischen 177 und 178 g pro 100 Kilometer CO2 stößt der Motor je nach Ausstattung aus. Letztlich ist der 523i ein sehr gelungener Wagen, wie es unsere Nutzer in ihren Bewertungen bestätigen. Alle Varianten BMW 5er 523i (204 PS) Leistung 150 kW/204 PS Getriebe Manuelles Getriebe/6 Gänge 0-100 km/h 7, 9 s Ehem. 1995 BMW 5er Touring (E39) 523i (170 PS) | Technische Daten, Verbrauch, Spezifikationen, Maße. Neupreis ab 42. 100 € Verbrauch nach Herstellerangaben 7, 6 l/100 km (kombiniert) Energieeffizienzklasse D Technische Daten BMW 5er 523i (204 PS) Allgemeine Merkmale Fahrzeugklasse obere Mittelklasse Karosserieform Limousine Anzahl Türen 4 Sitzplätze 5 Fahrzeugheck Stufenheck Bauzeitraum 2010–2011 HSN/TSN 0005/ATA Antrieb Getriebeart Manuelles Getriebe Gänge 6 Hubraum 2. 996 ccm Leistung (kW/PS) 150 kW/204 PS Zylinder 6 Antriebsart Heckantrieb 0-100 km/h 7, 9 s Höchstgeschwindigkeit 238 km/h Anhängelast gebremst 1. 900 kg Anhängelast ungebremst 750 kg Maße und Stauraum Länge 4.
Der obere Stecker ist für die Lautsprecher, der untere für die benötigten Spannungen (beim Pin oben rechts bin ich unsicher und weiß nicht wofür er ist. ) Edit: Wenn ich richtig gegoogelt habe, ist das ein Geschwindigkeitssignal... Das Can-Signal muss an anderer Stelle abgegriffen und zum Radio gebracht werden. ----------------------------------------------------------------- W902 212 Bj. Can bus belegung farben. 1998 Kombi flach und mittellang von 2004-2018 W906 319 Bj. 2012 Kombi flach und kurz mit 7G-Automatik 2018 -??? #3 von FlorianLG » 08 Dez 2018 10:39 Cowboy hat geschrieben: ↑ 08 Dez 2018 08:49 Hallo Cowboy, danke für deine Antwort. Die Frage ist wo beim Sprinter der Can-Bus-Verteiler sitzt, an den wir mit dem Radio rangehen können... Vanagaudi Wohnt hier Beiträge: 6511 Registriert: 18 Mai 2013 15:34 Wohnort: Schlootkuhlen Galerie #4 von Vanagaudi » 08 Dez 2018 12:17 FlorianLG hat geschrieben: ↑ 08 Dez 2018 10:39 Cowboy hat geschrieben: ↑ 08 Dez 2018 08:49 Die Frage ist wo beim Sprinter der Can-Bus-Verteiler sitzt, an den wir mit dem Radio rangehen können...
Hallo, hab mir vor ca einem 3/4 Jahr ein E46 320i Vorfacelift gekauft, leider wurde der Originale Radiostecker abgeknipst und meter weise neue Kabel gelegt, fr ein Multimedia System von Alpine.. Da dieses jedoch nicht richtig funktionierte und die fernbedienung fehlten zwecks Navi hab ich dieses vor kurzen getauscht gegen ein E46 Doppeldin Multimedia Radio aus dem Zubehr. Jedoch wrde ich gerne den Originalen Stecker wieder einbauen und das Radio auch mit dem Can-Bus bzw OBC verbinden, allerdings wei ich weder wo diese Kabel liegen noch Welche Farben Sie haben um sie Evtl irgentwo neu Abgreifen zu knnen.. Can bus belegung farben tour. Die Stecker Belegung an sich habe ich bereits mit google gefunden, allerdings die fr das Abrufen von Fahrzeug-Informationen nicht. Vom Originalen Board-Radio knnen ja auch die Daten abgerufen werden, da mein Radio das auch kann, wrde ich dieses dann auch gerne Anschlieen und Nutzen.. Wre nett wenn ich dazu eine Antwort bzw. Hilfe bekommen knnte wo und welche Kabel ich da nehmen bzw abgreifen kann.
#8 von Vanagaudi » 08 Dez 2018 13:50 Die Adern des Innenraum CAN-Bus sind durchgängig mit den Farben braut/rot für CAN-high und braun für CAN-low gekennzeichnet. Damit solltest du den richtigen Verteiler finden können. #9 von FlorianLG » 08 Dez 2018 14:51 Vielen lieben Dank für die Antworten. Das Radio hat als Farben für CAN-Bus grün und schwarz. Can bus belegung farben online. Ist das egal oder hat das was zu bedeuten, dass beim Radio die Farbe grün und beim Fahrzeug die Farbe braun/rot verwendet wird? v-dulli Beiträge: 3401 Registriert: 14 Jul 2010 21:15 Wohnort: OWL #10 von v-dulli » 08 Dez 2018 15:02 FlorianLG hat geschrieben: ↑ 08 Dez 2018 14:51 Die Kabelfarbe spielt für die Funktion keine Rolle. Folgende Benutzer bedankten sich beim Autor v-dulli für den Beitrag: Vanagaudi (08 Dez 2018 15:06) Gruß aus OWL v-dulli (Helmut) ____________________________________________________________________________________________ NCV3 316CDI Hymer GCS 4x2 + GLK 250CDI BlueTec 4M #11 von Vanagaudi » 08 Dez 2018 15:13 FlorianLG hat geschrieben: ↑ 08 Dez 2018 14:51 Das Radio hat als Farben für CAN-Bus grün und schwarz.
Wie macht > Ihr das? > Scheint nicht so zu sein. Bislang sind mir auf der anderen Teichseite diese Farben untergekommen: CAN_H CAN_L Gelb Blau (haeufiger) Gruen Rot Weiss Blau > Rot für plus und blau/schwarz für minus muß ja auch mal einer festgelegt > haben. > Gruen/gelb fuer 230V ab Lichtschalter habe ich auch mal gesehen. Da wurde mir uebel... -- Gruesse, Joerg "gmail" domain blocked because of excessive spam. Use another domain or send PM. Patrick Schaefer unread, Mar 13, 2009, 4:55:28 PM 3/13/09 to Patrick Schaefer schrieb: > Bei meinem jetzigen Arbeitgeber (macht auch KFZ-Elektronik, aber eine > Nummer kleiner & im Ruhrgebiet) ist's genau umgekehrt. Da steckt noch die Gewohnheit drin... ᐅ CAN-Bus | ✓ Erklärung - KFZ-Ausbildung - Lernfelder. Umgekehrt soll natürlich heissen: grün ist low und gelb ist high. Gruß Patrick Message has been deleted Hans-J. Ude unread, Mar 14, 2009, 3:01:05 PM 3/14/09 to Joerg < > schrieb: >Patrick Schaefer wrote: >> Hallo zusammen, >> >> bei meinem letzen Arbeitgeber (einem großen >> Automobilelektronik-Hersteller, der jetzt zu großen Teilen einer >> Kugellagerfirma gehört) wurden beim Highspeed-CAN für die CAN H-Leitung >> grün und für CAN L gelb verwendet.
Fand ich immer >> unlogisch, die hellere Farbe hat irgendwie plus zu sein. >> >> Bei meinem jetzigen Arbeitgeber (macht auch KFZ-Elektronik, aber eine >> Nummer kleiner & im Ruhrgebiet) ist's genau umgekehrt. Gelb ist low und >> grün ist high. >> >> >> Nun mal die Frage: gibt's da irgendeine Norm oder Richtlinie? CAN-BUS für Radio - Das Mercedes Sprinter, VW LT2, VW Crafter und MAN TGE Forum. Wie macht >> Ihr das? >> > >Scheint nicht so zu sein. Bislang sind mir auf der anderen Teichseite >diese Farben untergekommen: > >CAN_H CAN_L > >Gelb Blau (haeufiger) >Gruen Rot >Weiss Blau Es ist schon ca. 10 Jahre her, daß ich mit CAN gearbeitet habe aber ich kann mich nicht entsinnen daß da irgendwas einheitlich war. Weder irgendwelche Farben, noch Pinbelegungen an Sub-D Steckern. Allerdings hatten wir das da auch erst nur im Labor und auf dem Prüfstand, noch nicht im real existierenden KFZ. Hajü unread, Mar 14, 2009, 3:54:39 PM 3/14/09 to Patrick Schaefer schrieb: > bei meinem letzen Arbeitgeber (einem großen > Automobilelektronik-Hersteller, der jetzt zu großen Teilen einer > Kugellagerfirma gehört) wurden beim Highspeed-CAN für die CAN H-Leitung > grün und für CAN L gelb verwendet.