Ohne Betätigung (= Druck) ist es zumeist möglich, den Kolben auf Null zurückzudrücken. Alternativ gibt es eine Madenschraube o. Ä., welche dies nach Lösen ermöglicht. Es gibt auch (sehr wenige) Systeme welche keinen AGB aufweisen. Diese bedingen thermisch extrem gut getrennte Bremskolben/-stempel vs. dem Medium. Ansonsten sperrt die Bremse bei Erhitzung = Druck zu groß, Ausdehnung des Mediums, Nullstellung am Bremshebel weist weiterhin genug Druck auf, um die Beläge gegen die Scheibe zu pressen = unschönes Resultat. #10 Das du keinen Zehntel-Millimeter zurückdrücken kannst, ist der nervigere Teil! Ich habe bei mir - in Ermangelung" von Bremshydrauliköl - Nähmaschinenöl auf die Seitenränder der Kolben getröpfelt und - so wie du bereits gemacht hast - den Kolben immer ganz langsam und vorsichtig hin und herbewegt. Denn um den Kolben ist eine "nicht sichtbare" Dichtung (sring? ) verbaut, der weder reißen noch beschädigt werden sollte (sonst wirds undicht). Kolben der Vorderbremse zurückdrücken | RollerTuningPage. Da hilft jetzt nur Geduld und Gefühl, denn i. d.
Seitdem ist der Belagswechsel kein Hexenwerk mehr. #10 Also wenn die Bremskolben sich nicht mehr gleichzeitig bewegen, klemmt wohl einer. Dann würde ich den Bremskörper abschrauben, dann vorsichtig mit tendenziell weichem Werkzeug den sehr beweglichen Kolben zurückdrücken, (besser noch mit den montierten alten Belägen) und schauen, ob der klemmende Kolben sich bewegt, ggf leicht den Bremsgriff betätigen. Wenn der klemmende raus kommt, den Rand davon mit Bremsflüssigkeit beträufeln, BETRÄUFELN nicht ERSAUFEN, dann zurückdrücken und dieses Prozedere mehrfach wiederholen bis die wieder gleichmäßig auf Bremsgriff reagieren. Dann alles schön von der Bremsflüssigkeit befreien (Zewa/ Qutipp etc) und wieder mit neuen Belägen einbauen. Bremskolben zurückdrücken/drehen - Forum: Performance. Die von @holzwurm geäusserte Befürchtung des rausfallens gewahren nur Traktoristen. Die Kolben werden von einem quadratischen O-Ring im Gehäuse gehalten, der ist auch dafür zuständig ist, das sie sich zurück ziehen beim nichtbremsen, deshalb wandern die Kolben ja auch mit dem Belagverschleiß my too cent.
Wie muss ich mir das denn vorstellen? Hab jetzt gedacht, wenn die Bremsbeläge darauf drücken, ist ja eigentlich auch keine Drehbewegung gegeben. Komische Sachen gibts.... Bremsbeläge HA: Bremskolben lässt sich nicht zurückdrücken!? Beitrag #8 Re: Bremskolben lässt sich nicht zurückdrücken!? Kannst die rotatorische Bewegung von der axialen Bewegugn entkoppeln. Bremsbeläge HA: Bremskolben lässt sich nicht zurückdrücken!? Beitrag #9 Re: Bremskolben lässt sich nicht zurückdrücken!? So, habs jetzt doch geschafft! Hab nicht gewusst das man den drehen und drücken muss! Kolben lässt sich nicht zurückdrücken? (Auto und Motorrad, Fahrrad, Mountainbike). Aber danke euch allen für die Antworten! Diese Technik von heute! Aber nach reichlichen nachdenken ist das ja eh alles klar, die Handbremse fixiert durch die drehbewegung und die Fuß über druck! Bremsbeläge HA: Bremskolben lässt sich nicht zurückdrücken!? Beitrag #10 Re: Bremskolben lässt sich nicht zurückdrücken!? Du must drehen weil der kolben an der hinteren bremse auch fuer die handbremse da ist. Wenn er wie vorne einfach zurueckgeht kann es sein das du dein handbremshebel bis zum himmel ziehen muss um eine wirkung zu erhalten, um dies zu verhindern, hat der hintere kolben eine art feststellung.
Den Kolben beim zurückdrücken nicht verkanten. Also gleichmässig drücken. Keramikkolben sind, wie schon gesagt, sehr empfindlich. Achso, und die Kolben vorher mit dem Bremsöl säubern. #5 ich nehme immer zwei dünne Keile aus weichem Fichtenholz, die ich gegeneinander versetzt einschiebe und so die Kolben schön gleichmäßig zurückdrücken kann. Fichte ist weich genug, dass ich damit nichts verkratzen oder sonst wie beschädigen kann. Scheibenbremse kolben zurückdrücken. #6 Vielen Dank euch! Ich werde mir morgen noch einmal die Kolben genauer ansehen und kann dann hoffentlich am Montag einfach neue Beläge einschieben. #7 Hast Du schon yougetubt? Die beiden passen angeblich zu Deiner Bremse. Viel Erfolg, Gruß Krischan #8 Ein veränderter Druckpunkt ist immer ein Zeichen dafür sofort nach der Bremse zu sehen Ich lasse beim zurückdrücken einfach die alten Beläge drin und drücke damit die Kolben zurück. Dann die Alten raus, Neue rein und Laufrad wieder einbauen. Paar mal Pumpen am Hebel oben und fertig #9 Nach meiner sehr steilen Lernkurve mache ich es auch so.
#8 kann es vielleicht sein, dass du beim Nachfüllen der Bremsflüssigkeit sie bis auf MAX aufgefüllt hast? Weil dann ist es so dass du den Bremskolben nicht weiter reingedrückt bekommst. schau mal nach ob du noch genügend Luft im Vorratsbehälter hast, bevor du versuchst den Kolben zurückzudrücken. Kann aber auch sein, dass du den Bremskolben schon verkantet hast, dann hilft auch rohe Gewalt nichts. Aus der Ferne schlecht zu diagnostizieren... #9 Servus Der plural bezieht sich auf die ist nur ein kolben. also wenn der kolben hinten schon weit draussen ist dann mach ihn ordentlich sauber ausssen ein bissl "Anhaltebrühe" drauf und schiebe ihn soweit mit der hand rein wie das nicht reicht alten bremsbelag rein schraubzwinge drann gegenseite holz unterlegen und mit gefühl reindrehen. das der sattel sich auf dem träger leicht bewegen lässt setze ich vorraus. falk #10 hi leute, habe den bremskolben locker und flockig mit dem daumen zurückdrücken können nur musste ich dazu die entlüftungsschraube lockern: allein mit dem offenen deckel des ausgleichbehälters (flüssigkeit genau in der mitte von min und max) konnte ich den kolben nicht zurückdrücken.
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