Antworten: 3 Same tiger 100 Leistungsverlust Habe ein problem, Habe seit kurzem bei meinen Traktor einen Leistungsverlust und er Raucht ein bischen mehr, was könnte da sein??? Können das die Düsen sein??? mfg Dick Christian Same tiger 100 Leistungsverlust Hello! Also ich würd mal das einfachste Versuchen und zwar Dieselfilter tauschen und Luftfilter prüfen bzw. erneuern oder reinigen! Würd auch im Tank einen Systemreiniger zumischen das reinigt Düsen und das Kraftstoffsystem! Der heutige Kraftstoff ist nähmlich sehr anfällig auf Algenbildung und diese legen dir die Filter zu! Das kommt vom Bio Anteil! Same Ersatzteile. MFG Same tiger 100 Leistungsverlust Hallo! Wirst leider hier keine brauchbare Auskunft kriegen. Denn es können 100 verschiedene Möglichkeiten sein, hin bis zu einem kapitalen Motorschaden. (was aber unwahrscheinlich ist) Also wenn du selber keinerlei Tau von Dieselmotoren hast, so ist es am besten einen Profi vor Ort zu fragen, denn fragen kostet ja nichts. Same tiger 100 Leistungsverlust Wo bekomme ich einen System Reiniger her???
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Ist wohl auch aus Plastik, ein Knuff und putt isse. Wenn das eine spezielle Exemplar gut zusammengebaut ist, das man gekauft hat, passt der Schlepper. Leider weiß man das erst hinterher. Konzeptionell stimmt die Maschine jedenfalls. MFG MF-133 Beiträge: 2646 Registriert: Mi Nov 09, 2005 22:31 von Same » Sa Nov 22, 2008 11:07 der Tiger ist mit Sicherheit kein schlechter Schlepper, der in dieser Leistungsklasse leider nicht so oft auftaucht. Besonders hat er eine "einfache" und robuste Technik ohne diverse Elektronik. Was es noch möglich macht Wartung und Reparatur mit "normaler" Ausrüstung durchzuführen. Für diesen PReis würde ich mir die Entscheidung nicht lange überlegen. Same tiger 100 Leistungsverlust | Landwirt.com. Zitat: "Egal wie tief man die Meßlatte für den menschlichen Verstand ansetzt, es gibt immer welche die aufrecht darunter durch laufen. " Same Beiträge: 461 Registriert: Mo Okt 16, 2006 19:22 Wohnort: 78664 Eschbronn von Same Argon » Sa Nov 22, 2008 12:08 Hallo Holztiger, laut den Prospekten von Same und Deutz laufen beide Schlepper gleich schnell, also nicht wie du sagst Deutz 40 und Same nur 30.
Wenn der Verkehrsweg nicht für alle Kraftfahrzeuge befahrbar ist, muss der Baulastträger dieses durch Beschilderung anzeigen, beispielsweise mit dem entsprechenden Verkehrszeichen für maximal zulässige Höhe, Breite und Gewicht. Für Sonderrouten mit regelmäßigen Schwertransporten oder Militärtransporten gelten Einzelfallregelungen. Schleppkurve pkw maße. Geschichte [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten] Bemessungsgrößen wurden bereits im römischen Straßenbau verwendet, dadurch konnte das Straßennetz hierarchisch gegliedert werden. In islamischen Städten wurde ein ähnliches System verwendet: Hauptdurchgangsstraßen mussten zwei beladenen Kamelen Platz bieten, was vier bis acht Metern entspricht. Weniger wichtige Verbindungswege waren nur für ein Lastenkamel ausreichend. Die kleinsten Wege waren 1 bis 1, 5 Meter breit, damit sich ein Esel und ein Mensch begegnen konnten. [2] Normen und Standards [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten] Dieser Artikel oder Absatz stellt die Situation in Deutschland und der Schweiz dar.
Aber ich habe im ADT Forum nicht gesagt, dass du hier fragen sollst, sondern, dass du hier suchen sollst. Das ist ein himmelweiter Unterschied. Und demnach kann ich mich über Crosspostings beschweren. Wenn du im falschen Forum postest, dann kannst du dort den Beitrag ja schliessen... Da ich auch im RuA mitlese, wusste ich, dass es hier schon was zu Schleppkurven gab. Bei den Ergebnissen meiner Suche komme ich auch auf kostenlose Schleppkurven. Und ich muss schon irgendwie dann davon ausgehen, dass du die Suche nicht genutzt hast, wenn ich genau deine Begriffe verwende und dabei etwas finde. Wenn du gesagt hättest, dass nicht das dabei war was du suchst, das wäre etwas anderes. So, genug geärgert. Wenn Antwort, dann bitte per PM, das soll ja noch ein sinnvoller Thread bleiben. ------------------ Gruß Yvonne Eine Antwort auf diesen Beitrag verfassen (mit Zitat / Zitat des Beitrags) IP ursprunger Mitglied Architekt Beiträge: 1 Registriert: 18. 2009 erstellt am: 18. Berechnung Einfahrt. Mrz. 2009 12:25 <-- editieren / zitieren --> Unities abgeben: Nur für T_Kaulen Ex-Mitglied erstellt am: 18.
Die Abschnitte zu finanziellen und rechtlichen Aspekten runden das Wissensdokument ab. Die "Hinweise zum Fahrradparken" gehen davon aus, dass quantitativ und qualitativ anforderungsgerechte Fahrradparkmöglichkeiten die Fahrradnutzung positiv beeinflussen. Dem Fahrradparken dienen dabei sowohl Anlagen im öffentlichen bzw. Schleppkurve pkw masse grasse. öffentlich zugänglichen Raum als auch im privaten Bereich. Die vorliegend Hinweise richten sich an Planungs-, Bau- und Verkehrsbehörden, Stadt- und Verkehrsplanungsbüros, Architekturbüros, private Bauherren und Anlagenbetreibende.
Zitat: Original erstellt von charlieBV: Hi, und zum anderen findest du über die Suchfuntion, und falls du nicht weißt wo die ist() einiges. Die Suchfunktion ist mir bekannt, ich hatte sie auch genutzt aber außer dem Hinweis auf kommerzielle Programme und Schleppkurven für LKW und Sattelzug noch nichts gefunden, also weis ich nicht, was daran so verwerflich ist diese Frage hier nochmals zu stellen, denn ich suche auch Wenderadien (innen und Außenkurven) für PKW, Kleintransporter usw. Und das ganze nur für derzeit eine Planung weshalb sich etwas kommerzielles nicht im entferntesten rechnen würde. gehört es demnach zum guten Ton bei jedem Posting darauf hinzuweisen, dass man die Suchfunktion schon genutzt hat? Gruß Thomas Kaulen Eine Antwort auf diesen Beitrag verfassen (mit Zitat / Zitat des Beitrags) IP erstellt am: 06. FGSV-Regelwerk als Arbeitshilfe: AKBW Architektenkammer Baden-Württemberg. 2005 15:15 <-- editieren / zitieren --> Unities abgeben: erstellt am: 06. 2005 15:28 <-- editieren / zitieren --> Unities abgeben: Nur für T_Kaulen Hi, also, das wird zu diesem Beitrag mein Letztes Wort sein, den Rest lass uns per PM klären.
Hilf mit, die Situation in anderen Staaten zu schildern. Deutschland FGSV: Bemessungsfahrzeuge und Schleppkurven zur Überprüfung der Befahrbarkeit von Verkehrsflächen, 2001 FGSV: Empfehlungen für Anlagen des ruhenden Verkehrs, 2005 Seit der Festlegung der Normen sind die tatsächlich zugelassenen Fahrzeuge deutlich größer geworden. Nach einer Untersuchung von 2012 müsste das Pkw-Bemessungsfahrzeug eigentlich 19 cm länger und 15 cm breiter sein. [3] Schweiz Norm VSS 40 271a: Kontrolle der Befahrbarkeit, Ausgabe 2019-03 Referenzen [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten] ↑ Forschungsgesellschaft für Straßen- und Verkehrswesen, Arbeitsgruppe Straßenentwurf. : Bemessungsfahrzeuge und Schleppkurven zur Überprüfung der Befahrbarkeit von Verkehrsflächen. FGSV-Verlag, Februar 2001, S. Bemessungsfahrzeug – Wikipedia. 5. ↑ Helmut Nuhn, Markus Hesse: Verkehrsgeographie. Schöningh, Paderborn [u. a. ] 2006, ISBN 3-8252-2687-5, S. 40 ↑ Handbuch der kommunalen Verkehrsplanung. Oktober 2017, S. 4353.