#1 Hallo Zusammen, vorab: habe die SuFu benützt und interssantes gefunden. Jedoch interessieren mich eure Erfahrungen mit der Fehlerbehebung durch BMW. Was wurde gemacht und hat es wirklich funktioniert bzw. wie lange seit ihr schon ohne Fehlermeldung unterwegs. Habe demnächst einen zweitages aufenthalt bei bmw für meinen e90. Wird wahrscheinlich alles geprüft bzw. vermute ich ein SW-Update. Habe noch die PremiumSelectionGarantie, sollte kein Problem sein. Habe nur Angst, dass sich bmw nicht auf die nachgerüstete Alarmanlage von MetaSystems ausredet. Obwohl der Fehler schon bei der Probefahrt da war. Dank im voraus für Eure Erfahrungen! #2 Notruf Systemfehler?? Also was ich sagen kann. Ich hatte mehrere Fehler an meinem Pampersbomber 1. Notruf Systemfehler Notruf funktionierte dennoch (2-3mal) 2. Notruf Batterie defekt - Elektrik & Beleuchtung - BMW 5er G30 G31 Forum. Absturz des Boardcomputers / Restart des Systems (sehr oft) 3. Wärend der Autofahrt auf der AB kompletter Leistungsabfall keine Gasannahme mehr möglich (1mal) 4. Direkt danach Fehlermeldung Reifendruck nach der Prüfung des Drucks an der Tanke (alles OK) und Motorstart keine Fehler mehr (1mal) Was wurde gemacht Systemanalyse von BMW lauter Fehlermeldungen vom CCC das getauscht wurde CCC ging auf Kulanz Arbeitszeit musste ich tragen Der Wagen wurde neu Programmiert seitdem traten diese Fehler nicht mehr auf Hoffe das hilft Gruß Dom #3 Oh Mann, du hattest ja richtig Probleme mit der Elektronik.
#1 Moinsen, Bei meinem E93 leuchtet seitdem die Batterie Tiefentladen war "SOS Systemfehler" im Kombiinstrument auf. Auslesen mit Deep OBD brachte einen internen defekt der MCU. Meine Frage wäre nicht wie man den Kram repariert, sondern ob es möglich ist die Notruf funktion auszucodieren. Da ich im e90 Bereich noch nicht sehr bewandert bin bin ich durch die anderen Threads über das Thema mehr verwirrt als vorher. Notruf systemfehler bmw usa. Da steht dann was von TCU, MULF, MULF2 und was auch immer. Der eine codiert es raus hat danach aber kein Bluetooth mehr was ich natürlich gerne vermeiden würde. Fahrgestellnummer wäre: P168602 falls es von Bedeutung ist was alles für Steuergeräte verbaut sind. Wäre super wenn da jemand ne passende Lösung hätte, da ich die Funktion als absolut unnütz empfinde und ich schlicht keine Lust habe Geld in ein Steuergerät zu investieren für eine Funktion die ich nicht brauche und nicht möchte. Danke. Gruß Tomy #2 die sos funktion kann man auscodiern ja mit -TELD in den FA und damit die TCU diese ist verantwortlich für den Notrüf mit einer leeren man beschreiben.
@minifly Ich würde den BMW Kollegen um einen Ausdruck des Fehlerspeichers bitten oder zumindest um die Angabe des 6-stelligen Fehlercodes. #25 Ich hatte das 1x, war aber beim nächsten Start weg. #26 Hallo, heute Mittag wurde ich auch mit der Notruf Fehlermeldung begrüßt Dann stand der Worki 4 Stunden und beim Losfahren war die Meldung dann verschwunden. Naja, mal beobachten #27 @minifly Ich würde den BMW Kollegen um einen Ausdruck des Fehlerspeichers bitten oder zumindest um die Angabe des 6-stelligen Fehlercodes. Also den Code habe ich jetzt nicht, aber das Notrufsteuergerät hatte kein GPS-Signal. Das BMW-System sieht nun als erste Maßnahme ein Softwareupdate bzw. ein Neuaufspielen der Software mit Initialisierung vor. Morgen wird das bei mir gemacht. Störung Notrufsystem F45 - F45 - Allgemeine Themen - 2er BMW Active Tourer Forum & 2er BMW Gran Tourer Forum (BMW F45, BMW F46, BMW U06). Ich habe mal geschaut, wenn die Fehlermeldung kommt, funktioniert mein Navi einwandfrei, also hat mein Auto generell schon mal GPS. Wenn die Meldung nach einigen Minuten verschwindet, hat das Notrufsystem wohl seine Position doch noch gefunden.
Notruf-Systemfehler / -40 Grad Diskutiere Notruf-Systemfehler / -40 Grad im BMW M135i / M235i / M140i / M240i Forum im Bereich Informationen zum 1er und 2er F-Modell ab 2011; Hallo Ich bin daran meinen M135i (2012 / 130'000 km) durch einen M140i xDrive zu ersetzten. Ich habe heute einen angeschaut und Probe gefahren... rene76 1er-Interessent(in) Dabei seit: 17. 10. 2012 Beiträge: 24 Zustimmungen: 5 Ort: Schweiz Fahrzeugtyp: M135i Motorisierung: Baujahr: 12/2012 Hallo Ich bin daran meinen M135i (2012 / 130'000 km) durch einen M140i xDrive zu ersetzten. Ich habe heute einen angeschaut und Probe gefahren (2019 / 8'000 km). Der Wagen zeigt einen Notruf-Systemfehler. Gemäss Verkäufer wird der Fehler bei BMW behoben. Grund dafür sei ein Defekt an einer Batterie. Während der Fahrt zeigte die Aussentemperatur plötzlich -40 Grad an. Am anfang funktionierte sie noch korrekt. Notruf systemfehler bmw série 5. Nach der Probefahrt gestand mir dann der Verkäufer noch, dass die Rückfahrkamera auch mal kurz ausgefallen sei. Liegt das alles an der defekten Batterie?
Der Wagen hat noch über 1 Jahr Werkgarantie. Somit sollte ich mir eigentlich keine Sorgen machen. Ist mein ungutes Gefühl gerechtfertigt? Gruss René Alex-M140i 1er-Liebhaber(in) 26. 09. 2018 1. 582 711 Nordhessen M140i M140i xDrive Modell: Hatch (F21) 04/2018 Vorname: Alex Also die Rückfahrkamera läuft meines Wissens über das FEM (Steuergerät) im Beifahrerfußraum. Wenn das Notrufsystem und das Außenthermometer auch darüber laufen, könnte evtl. Notrufsystemfehler [ BMW X1, X2, X3, X4, X5, X6, X7 Forum ]. ein Defekt in diesem Steuergerät vorliegen. Das Beste wäre, das gesamte Fahrzeug mal auf gespeicherte Fehler auslesen zu lassen. Und ehrlich gesagt kann ich mir nicht vorstellen, dass die Batterie nach so kurzer Zeit schon defekt sein soll. Der Wagen geht noch zu BMW und dann wird der Fehlerspeicher sicher ausgelesen. Der Verkäufer stellt sich auf den Standpunkt, dass der Wagen noch Garantie hat und BMW die Fehler beheben muss. Das Problem mit der Batterie / Akku bei Notruf-System ist offenbar ein bekanntes Problem. Ich würde dann aber den Standpunkt vertreten, dass er gefälligst die Fehler beheben lassen soll, bevor ich das Auto kaufe.
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