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Elektrisches Verdeck nachrüsten?! Forumsregeln Off-Topic sollte in den Fachforen vermieden werden. Antwort erstellen 11 Beiträge • Seite 2 von 2 • 1, 2 ID: 10767 Beobachter: 5 Lesezeichen: 0 Zugriffe: 1061 Re: Elektrisches Verdeck nachrüsten?! #11 von zdriver 52 » 04. 02. 2009 22:29 Ich bin auch froh, ein elektrisches Verdeck zu haben, wenngleich es sicher nicht zwingend ist, allerdings ist bzw. war die Position des Schalters zwischen den Sitzlehnen, jedenfalls bei meinem ZZZ, unmöglich, weshalb besagter Schalter in die Mittelkonsole verlegt wurde. Da ist die Bedienung doch sehr angenehm zdriver 52 Benutzer Alter: 70 Beiträge: 241 Themen: 4 Bilder: 4 Registriert: 16. Opel gt elektrisches verdeck nachrüsten test. 05. 2008 20:38 Wohnort: Bei Mainz Z3 roadster 3. 0i (2001) Persönliches Album Vorherige Beiträge der letzten Zeit anzeigen: Sortiere nach Ähnliche Themen Antworten Zugriffe Letzter Beitrag elektrisches verdeck von Stoni » 24. 01. 2016 19:34 in Technik Fahrwerk/Karosserie 0 398 von Stoni 24. 2016 19:34 Elektrisches Verdeck von Waverider » 23.
Bei meinen manuellen Verdecken vorher musste ich auch von Hand zusammenlegen das das schön im verdeckkasten liegt und hab net einfach reingestopft und zu gedrückt! Ich sag auch ganz erlich ich hab da kein Problem damit dem E-Verdeck etwas nach zuhelfen weil es eben schon etwas älter ist Also ich bin auch total vom E-Dach überzeugt! Nach dem meine letzen beiden Cabrios manuelles Dach hatten hab ich mir beim meinem 3. E30 Cabrio auch mal den Luxus gegönnt! Ich muss da auch dem Georg Recht das Dach ist gar nicht so anfällig wie immer alle sagen! Da ist doch nix drann und wenn man etwas obacht gibt geht da nix kaputt! Opel gt elektrisches verdeck nachrüsten bausatz. Bei mir war auch der Motor ausgebrochen und ich hab dann so ne Platte drauf und seit dem geht das 1A! Beim öffnen helfe ich halt etwas nach und falte das richtig (gut da muss man eben aufstehen und was machen^^) aber dafür wird kein Druck auf das Gestänge ausgeübt und der Deckel geht schon leicht zu und beim schliessen muss ich nix machen das geht schön von selbst! Also wenn man echt immer schaut das sich da nix zwickt und klemmt oder verbiegt hält das ewig!
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Ich muss da auch dem Georg Recht das Dach ist gar nicht so anfällig wie immer alle sagen! Da ist doch nix drann und wenn man etwas obacht gibt geht da nix kaputt! Bei mir war auch der Motor ausgebrochen und ich hab dann so ne Platte drauf und seit dem geht das 1A! Beim öffnen helfe ich halt etwas nach und falte das richtig (gut da muss man eben aufstehen und was machen^^) aber dafür wird kein Druck auf das Gestänge ausgeübt und der Deckel geht schon leicht zu und beim schliessen muss ich nix machen das geht schön von selbst! Also wenn man echt immer schaut das sich da nix zwickt und klemmt oder verbiegt hält das ewig! Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. Klar wenn ich nur drin sitze und auf den Knopf drücke und das Dach scho paar Tage alt ist und es sich nicht mehr richtig zusammenfaltet ist es kein Wunder das dann der Antrieb hin geht! Bei meinen manuellen Verdecken vorher musste ich auch von Hand zusammenlegen das das schön im verdeckkasten liegt und hab net einfach reingestopft und zu gedrückt! Ich sag auch ganz erlich ich hab da kein Problem damit dem E-Verdeck etwas nach zuhelfen weil es eben schon etwas älter ist dann is aber luxus des E-Verdeck futsch Also ob ich nun aufstehe und nen manuelles schliesse oder aufstehe um meinem elektrische zu helfen is doch schnurz piep egal oder?
Denn die Einbauteile bringen zusätzliches Gewicht mit sich und das Verdeck muss, in vielen Fällen, oftmals dennoch manuell entriegelt und wieder verriegelt werden. Eine gewisse manuelle Betätigung ist also auch nach der Nachrüstung noch gegeben. Ein hydraulisch-elektrisch nachgerüstetes Verdeck für den Z3 z. B. Opel gt elektrisches verdeck nachrüsten kein muss aber. setzt die dauerhafte Betätigung der Bremse voraus, damit das E-Verdeck bedient werden kann. Der Fahrzeugführer muss das Verdeck also bei stehendem Auto öffnen oder schließen. Auch diese Funktion muss also nachgerüstet werden, was vielen nicht bewusst ist. Wer dennoch ein E-Verdeck für sein Cabriolet nachrüsten will, der sollte auf passende Komponenten für das jeweilige Fahrzeugmodell achten. Aufgrund des Kosten-Nutzen-Faktors gibt es nicht nur Befürworter der Umrüstung auf das E-Verdeck. universelles E-Verdeck Umrüstkit Einen universellen Umrüstsatz vom manuellen zum elektrischen Verdeck gibt es bisher nicht. Da das Verdeck bei jedem Fahrzeug anders konstruiert ist, und sich auch der Klappmechanismus von Auto zu Auto unterscheidet, ist die Herstellung von einer universellen Variante nahezu unmöglich.
grüße, guido #3 Hi Guido, ist genau umgekehrt, der Motor darf beim 964 nicht laufen. Erst beim 993 konnte man dann mit angezogener Handbremse auch bei laufendem Motor das Verdeck öffnen oder schließen. Grüße Matthias #4 hallo, Quote ist genau umgekehrt, der Motor darf beim 964 nicht laufen. joh klar, hast natürlich recht, das drehzahlsignal wird abgefragt, darf aber nicht kommen. dann ist´s ja etwas einfacher. grüße, guido #5 hallo, eine fernbedienung für 964 verdeck ist null problemo. Z3-roadster-forum.de - Elektrisches Verdeck nachrüsten ?! - Seite 2 - 10767 - Technik Fahrwerk/Karosserie. soll es öffnen und schließen? habe diese funktion bisher 2x bei alarmanlagen von carquard(defender) mit freiem zusatzkanal verbaut. über diesen kanal habe ich die "verdecksteuerung schließen" und "fenster schließen" angesteuert. macht sich klasse, wenn das auto vorm cafe steht und es anfängt zu regnen. die schaltung ist im prinzip nicht so schwer. stromlaufplan ist da aber in jedem fall von vorteil. kann mich erinnern, daß jede menge arbeitsstromrailais mit hinein mußten, um das verdecksteuergerät in schaltung zündung pos 1 zu versetzen.