Auch seinerzeit verwendete die NLM in ihrer Kommunikation die Phrase, man habe sich die Entscheidung "nicht leicht gemacht". Das kommentierte Radio Flora so: "Leicht vielleicht nicht, aber schnell ist man gewesen: 30 Minuten hat die Versammlung der NLM gebraucht, um gegen einen gut vernetzten und innovativen Bürgerrundfunksender und Faktor in der Region zu entscheiden. ] Es mutet schon merkwürdig an, wenn man radio flora in dieser Weise Vielfalt abspricht. Wir haben den Verdacht, dass vorgefasste Urteile und tiefsitzende Bedenken gerade wegen der bunten Vielfalt unseres Senders zu der negativen Entscheidung geführt haben. " Ironischerweise hat die NLM den Entzug der Lizenz von Leinehertz genau zum 10. Jahrestag der UKW-Abschaltung von Radio Flora ausgesprochen. 106,5 Rundfunkgesellschaft gGmbH beruft Geschäftsführer Georg May auch zum Programmdirektor bei radio leinehertz 106.5 | radioWOCHE - Aktuelle Radionews, UKW/DAB+ News und Radiojobs. Entsprechend süffisant fiel dessen Kommentar aus: "Radio Flora sendet weiter – Radio Leinehertz ist pleite. ] Radio Leinehertz war das Wunschkind der Landesmedienanstalt – das Radio an der Leine. Sein Scheitern ist daher auch ein Scheitern der Politik dieser Aufsichtsbehörde. "
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Lokalsender mit Nachrichten und Bürgerfunk für Stadt und Region Hannover. 106 5 rundfunkgesellschaft ggmbh 2. Angeboten wird die Mitarbeit in einem der Programmformate. Mit Programminformationen, Gästebuch und Livestream. Ähnliche Webseiten Weitere Webseiten aus der Rubrik Regional ⟩ Europa ⟩ Deutschland ⟩ Niedersachsen ⟩ Städte und Gemeinden ⟩ H ⟩ Hannover ⟩ Nachrichten und Medien ⟩ Rundfunk finden Sie hier: ✎ Livestream des Musikproduzenten Mousse T. mit Kurzinterviews und… 🌐 ✎ Der Redakteur stellt das Radiomagazin Zukunftswerkstatt, Magazin… 🌐 ✎ Der Web - Radiosender bietet Livestreams und informiert über… 🌐 ✎ Der Privatsender informiert über seine Formate, insbesondere im… 🌐 ✎ Webradio, Musik sowie Nachrichten, Wetter, Verkehr aus… 🌐 Eintrag ändern oder löschen Angaben der Website
Verkehrssicherungspflicht: Derjenige, der eine für andere zugängliche Gefahrenquelle schafft oder unterhält (= Bäume an öffentlichen Straßen, Wegen, Plätzen usw. ), hat auch die Pflicht, die notwendigen und zumutbaren Vorkehrungen zu treffen, um Schäden anderer zu verhindern. Eine pflichtwidrige Unterlassung begründet dann die Haftung. Zur Verhinderung von Schäden anderer sind vom Verkehrssicherungspflichtigen aber nur solche Sicherungsmaßnahmen zu treffen, die nach dem Empfinden eines verständigen Dritten bei durchschnittlicher Betrachtung erwartet werden können. Hier kommen z. regelmäßige Baumschauen oder – bei Veranlassung – entsprechende weitere Maßnahmen (z. Prüfung durch einen Sachverständigen) in Betracht. Die Verkehrssicherungspflicht ist allerdings auch nicht unbegrenzt: Auf den Verkehrssicherungspflichtigen darf nämlich nicht das allgemeine Lebensrisiko abgewälzt werden. Es muss daher nicht jede theoretisch mögliche Gefährdung vermieden werden, sondern nur nahe liegende Gefahren.
Hier kann zum einen der Eigentümer des Grundstücks, auf dem die Bäume wachsen, für die Verkehrssicherheit verantwortlich gemacht werden, zum anderen ist aber auch die Körperschaft für die Sicherheit verantwortlich, die auf der Straße den Verkehr eröffnet hat und die Straße verwaltet. Hier wird in der Regel bei Streitfällen jeweils im Einzelurteil die Verantwortung gerichtlich geklärt. Eindeutiger ist die Zuordnung, wenn es bei einem Schadensfall um Bäume geht, die Teil der Straßenbepflanzung sind. Diese Bäume gehören nämlich immer zum sogenannten "Straßenbegleitgrün", lassen sich der Straße zuordnen und führen im Schadensfall zu einer Haftung des Straßenverkehrssicherungspflichtigen, beispielsweise der Kommune oder Stadt. Eine regelmäßige Baumkontrolle schützt effektiv vor Unfällen und Schäden Als systematische Kontrolle von Bäumen hat sich die VTA-Methode weltweit etabliert. VTA ist die Abkürzung für "Visual Tree Assessment" – in Vorgehen, das die Körpersprache der Bäume analysiert, interpretiert und dabei hilft, natürliche Warnsignale frühzeitig zu erkennen und angemessen darauf reagieren zu können.
Schneiden Sie Hecken, Sträucher und Bäume an Straßeneinmündungen und Kreuzungen so weit zurück, dass sie nicht über Ihre Grundstücksgrenze hinaus- ragen. Dann können Sichtbehinderungen und Verkehrsgefährdungen gar nicht erst entstehen. Achten Sie auch darauf, das Sichtdreieck freizuhalten. Schneiden Sie Hecken, Sträucher und Bäume im Bereich von Straßenleuchten und Verkehrszeichen soweit zurück, dass die Leuchten in ihrer Beleuchtungsfunktion nicht behindert werden und die Verkehrszeichen problemlos aus mehreren Metern Entfernung gesehen werden können. Beachten Sie das "Lichtraumprofil", wenn Ihr Grundstück an die öffentliche Verkehrsfläche angrenzt. Die Anpflanzungen sollten bis zu einer Höhe von 2, 50 m nicht über Rad-/bzw. Gehwege ragen und an Straßen nicht bis zu einer Höhe von 4, 50 m. Übrigens …… Besonders gefährdet sind Kinder, die nach Straßenverkehrsordnung bis zum vollendeten achten Lebensjahr mit ihrem Fahrrad den Gehweg benutzen müssen. Werden sie durch Überwuchs zum Ausweichen auf die Straße verleitet, besteht erhöhte Unfallgefahr.
Auf dem Privatgrundstück ist zwar in erster Linie der Eigentümer für den vorhandenen Baumbestand verantwortlich, es obliegt ihm aber nicht, über eine Fällung zu entscheiden. Auf öffentlichen Straßen oder Plätzen ist der Einsatz eines professionellen Baumprüfers eh unerlässlich. Nur ein bestens ausgebildeter Fachmann kann Bäume wirklich umfassend beurteilen – und verfügt über die dafür nötige Ausrüstung. Der Umgang mit den technischen Gerätschaften will gelernt sein, und auch wenn insbesondere die Geräte von IML extra für einen leicht zugänglichen, übersichtlichen Einsatz konzipiert sind: Ohne Ausbildung und langjähriger Erfahrung ist es schlichtweg unmöglich, den Gesundheitszustand eines Baumes fachgerecht zu bestimmen. Fazit: Die Baumkontrolle sollte ein Fachmann durchführen Was ist der Sinn einer Baumkontrolle? Schäden werden durch Baumkontrollen frühzeitig erkannt und können durch rechtzeitig eingeleitete Maßnahmen eingedämmt werden. So kann dem Baum bereits in der Frühphase einer Schädigung geholfen werden, was in vielen Fällen eine im späteren Verlauf unvermeidliche Fällung erfolgreich verhindern kann.
Die Pflicht der Besucher zum Selbstschutz steht eindeutig im Vordergrund. Der Waldbesucher muß den Wald mit den waldtypischen Gefahren so hinnehmen, wie er ist. Regelmäßige Kontrollen des Bestandes können nicht erwartet werden. Insbesondere die mangelnde Standfestigkeit von Bäumen im Bestand ist eine typische Gefahr, für die keine Verkehrssicherungspflicht besteht. Sonstige Anlagen und Erholungseinrichtungen Werden Anlagen und Einrichtungen wie Wanderparkplätze im Wald, Kinderspiel- und Grillplätze, Liegewiesen, Schutzhütten, Loipen, Waldlehr- und Erlebnispfade für die allgemeine Benutzung angelegt, so müssen diese bei bestimmungsgemäßem Gebrauch gefahrlos benutzt werden können. Da der Waldbesitzer den verstärkten Publikumsverkehr selbst verursacht, bestehen hier gesteigerte Verkehrssicherungspflichten. Beim Schutz spielender Kinder gelten besondere Maßstäbe.
Waldwege Das Betreten des Waldes erfolgt auf eigene Gefahr (§ 11 Abs. 2 Satz 1 Waldgesetz für den Freistaat Sachsen – SächsWaldG und § 60 Satz 1 BNatSchG). Nach einen BHG-Urteil von 2012 sind dem Waldbesitzer Baumkontrollen wie bei Straßenbäumen auch an stark frequentierten Waldwegen nicht zumutbar. Die Verkehrssicherungspflicht des Waldeigentümers wird darauf beschränkt, dass er grundsätzlich keine Vorkehrungen gegen die typischen Gefahren des Waldes (z. B. Natur des Waldes: herabhängende Äste, Trockenzweige, Wurzeln oder der ordnungsgemässen Bewirtschaftung [BGH 2012]) zu treffen hat (siehe auch § 60 Satz 3 BNatSchG), sondern den Benutzer nur vor atypischen Waldgefahren schützen oder warnen muss. Atypische Gefahren sind Gefahren, mit deren Auftreten der Waldbenutzer nicht rechnen muss, sich also nicht aus der Natur oder Bewirtschaftung ergeben, sondern insbesondere vom Waldbesitzer selbst oder einem Dritten geschaffen werden (z. Treppen, Geländer, nicht waldtypische Hindernisse, ungesicherte Holzpolter, gefährliche Abgrabungen, Schranken).