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Hier greift das ABS ein. Es reduziert den Bremsdruck und bremst in kurzen periodischen Abständen. So blockieren die Räder nicht und das Fahrzeug lässt sich weiterhin steuern. In zu schnell gefahrenen Kurven greift die Fahrdynamikregelung ESP ® ein und verhindert, dass das Fahrzeug ins Schleudern kommt oder gar ausbricht. Bei zu abruptem Beschleunigen hingegen, können die Räder schnell durchdrehen. Das mag bei Burnouts als Showeinlage erwünscht sein, im Straßenverkehr stellt es jedoch eine unerwünschte Gefährdung dar. Dafür gibt es die Antriebsschlupfregelung ASR. Warum müssen sie hier weiterhin bremsen die. Sie greift in die Motorsteuerung ein, verhindert das Durchdrehen der Räder und dient somit nicht nur der Stabilität sondern gewährleistet auch die Lenkbarkeit des Fahrzeugs. Diese Errungenschaften der Technik verhindern Unfälle und können im Ernstfall Leben retten – vorausgesetzt sie funktionieren einwandfrei und werden regelmäßig geprüft und gewartet. Hier können Sie sich voll auf unsere geschulten Fachleute und die vorhandenen Prüftechniken verlassen.
Die Frage 1. 2. 11-111 aus dem Amtlichen Fragenkatalog für die theoretische Fahrerlaubnisprüfung in Deutschland ist unserem Online Lernsystem zur Vorbereitung auf die Führerschein Theorieprüfung entnommen. Im Online-Lernsystem und in der App wird jede Frage erklärt.
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