Eure Erfahrungen sehr dankbar. Gespeichert Abgesehen davon, dass mit höchster Warscheinlichkeit irgendwo in den Weiten der DC über dieses Thema schon diskutiert wurde (die Suche ist auch dein Freund), gebe ich zu bedenken, dass die Traglast der Reifen auch berücksichtigt werden muss. Die Intelligenz auf unserem Planeten ist konstant! Dumm nur, dass die Bevölkerung ständig zunimmt. Dacia duster reifengröße 17 zola jesus. Abgesehen davon, dass mit höchster Warscheinlichkeit irgendwo in den Weiten der DC über dieses Thema schon diskutiert wurde (die Suche ist auch dein Freund), gebe ich zu bedenken, dass die Traglast der Reifen auch berücksichtigt werden muss. Danke für den Hinweis, aber ich benutze vor Erstellung eines neuen Threads immer die Forensuche und ich habe nichts gefunden. Da es allerdings die üblichen Forenregeln sind, vor Eröffnung eines neuen Threads die Forensuche zu nutzen, ist es etwas blöd und auf Dauer reichlich nervig, wenn man die Beachtung dieser Aktivität mit jedem neuen Thread bestätigt und diesen zunächst damit beginnt, "Ich habe zwar die Forensuche genutzt, aber... ".
Seiten: 1... 45 46 [ 47] 48 49 50 Nach unten Thema: Geländereifen für den 4x4 (Gelesen 435575 mal) 0 Mitglieder und 1 Gast betrachten dieses Thema. 178 km/h stehen in der Zulassung. Allerdings sind bei den Reifen wohl 5% Reserven einkalkuliert, so dass in der Zulassung "T-Reifen" gefordert sind. Daher widerstrebt es mir ja so, den 180 km/h Aufkleber aufzukleben... Gesendet von iPhone mit Tapatalk Gespeichert Ähm ist echt sinnlos. Und mir wird grad bewusst, dass ich sogar H-Reifen bräuchte. Also Reifen die bis 210km/h zugelassen sind obwohl meiner "nur" 188km/h schafft. Ich könnte das Problem wohl umgehen, wenn ich den Grabber in 17 Zoll nehmen würde. Das ist komischerweise ein H-Reifen. Aber ich glaube gelesen zu haben, dass größere Felgen schlechter im Gelände wären. Dacia duster reifengröße 17 zoll notebook. Außerdem ist die Auswahl bei den Felgen ein Witz. Zumindest die mit Felgenbreite 6. 5. Ich verstehe gar nicht warum es da noch 7, 7. 5 usw. gibt, der Reifen kann doch da nicht überall draufpassen. Stehen bei dir H Reifen in der Zulassung?
Also ich mache das grundsätzlich, habe es somit auch bei dieser Threaderöffnung gemacht und habe nichts gefunden! Wäre nett, wenn Du Deine Bedenken zur Traglast vielleicht auch etwas ausführst. Was meinst Du damit? Leute, das Thema schweift ab. Das Thema SUCHE wird hier falsch ins Spiel gebracht. Anstatt darauf hinzuweisen, wäre euer Suchergebnis hilfreicher. Insbesondere auch darum, weil der TE schon suchte, aber nichts fand. Gegenseitige Hilfe ist angebrachter. Der Tragindex ist erwähnenswert. Aber noch besser fänd ich Vergleiche zum Fahrverhalten. Da sind nun die User gefragt, die entsprechend umgerüstet haben. Ironie ist die letzte Phase der Enttäuschung. 215/65 R16 oder 235/55 R17. echer: guck mal hier rein, dann bist gleich gescheiter und informierter lG M Danke für die Infos, aber so 100%ig verstehe ich das immer noch nicht. Nehmen wir einmal beispielsweise den Sommereifen Pirelli Scorpion Verde 215/65 R16, Tragfähigkeitsindex = 102 (pro Rad = 850 kg) 235/55 R17, Tragfähigkeitsindex = 99 (pro Rad = 775 kg) Ich nehme also einen um ein Zoll größeren Reifen, der dazu auch noch teurer ist, damit das Rad selber weniger belastbar ist?
Danach wird gerechnet (die 2105mm sind der Abrollumfang von 215/60R17 Reifen): Tachoanzeige mit neuen Reifen=2159/1000000* [Geschwindigkeit nach Tacho] /(2105/1000000) -->>> dieser Wert darf bei keinem der 3 Werte größer sein als die GPS Geschwindigkeit (z. bei 40km/h war Tachoanzeige 36km/h und nach Rechnung wären es mit den neuen Reifen 37, 9km/h -> wäre in Ordnung / 40, 1km/h hingegen nicht! ) Wenn das bei allen 3 Werten stimmig ist, brauchst Du keine Tachoangleichung! Wenn man das nicht braucht, muss man auch noch Glück haben, dass die Freigängigkeit gegeben ist. Zu niedrige Einpresstiefe und Fertigungstoleranz könnten dazu führen, dass man noch am Kotflügel rumbasteln müsste. Dacia duster reifengröße 17 zoll online. Die Reifengröße 215/70R16 gilt eher als unkompliziert. Da du aber keine Höherlegung hast, kann ich dir das aber nicht garantieren. Eine ET von 50mm gilt bei einem höhergelegten Duster als völlig unproblematisch. Bei kleineren ET's muss schon mal der Fön herhalten und im schlimmeren Fall auch die Flex und Fäustel.
Bin sehr gespannt ob das hier in D jemand trotzdem versucht und genehmigt bekommt hallo, marcus36 fährt 255er wie so oft ist das immer eine ermessenssache des tüvers. ich hab mit meinem gesprochen und bis 7% abweichung brauch ich kein abgasgutachten. eine tachoangleichung wenn er nachgeht sehr wohl. da hab ich auch schon eine stelle gefunden da das signal nicht über den can-bus sondern analog übertragen wird ist das kein problem die reifen (235/70/16) sind unterwegs zum testen....... Welche Radgrössen kann ich auf dem Duster fahren. werde hier dann berichten, brauche aber noch ein paar alte felgen zum aufziehen mit den passenden maßen lg heiko In der ABE zu meinen 20" AEZ sind ausschließlich die 225/35-R20 eingetragen. Für breitere Reifen auf 20" dürfte es also schwierig werden mit der Eintragung. Gruß, Horst Nee, da geht schon noch was, schau mal ->HIER 9x20 ET 35 mit 255/35/20, nur Befestigung für die Kunststoffverbreiterung umgelegt: s. Markus 36 Gruss S. Die größte zulässige Reifenbreite bei uns ist halt mal nur der andere schaut eh nicht gut aus... Seiten: 1 2 [ 3] 4 5 Nach oben
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