#1 Hallo liebe Gemeinde, hatte heute feststellen müssen, dass unter meinem Corsa nen Ölfleck war. Als ich dann, seit langem mal wieder, in den Motorraum schaute traute ich meinen Augen nicht. War auf der linken Seite alles voller Öl. Problem wurde auch schnell gefunden, zumindest denk ich, dass es der Öldruckschalter ist. Hab da ja auf die schnelle die skurielsten Geschichten gelesen... Kabelbaum->Lambdasonde->Motorsteuergerät.... alles kaputt und zu wechseln... is das wirklich nötig? Weis da jemand. Der Druckschalter ist ja nen "Centartikel" auch der Ein-Ausbau sollte nicht so schwer sein. Ist das nen großes Problem? Öldruckschalter opel zafira b wechseln formular. Und: ist damit dass Problem behoben, oder muss es wirklich eventuell noch am Kabelbaum (ich weis nichtmal welcher) irgendwas gemacht werden, weil der so vollsuppt vom Öl? Und: die Lambdasonde, was hat die letztendlich damit zu tun? Ausserdem hatte ich das Teil mal rausgezogen, dabei ist mir leider die Gummidichtung abgerutscht... wir rum muss die denn genau drauf? ich hoffe ich hab die jetz nich komplett falsch drauf.
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Das eigentliche Problem bei dieser Arbeit besteht jedoch darin, dass der Öldruckschalter bei den meisten Fahrzeugmodellen nur schwer zugänglich ist. Daher müssen zuvor zahlreiche Fahrzeugteile aus dem Motorraum ausgebaut werden. Zu diesen Teilen gehört auch der Luftfilter mit dem kompletten Gehäuse. Auch der Ansaugstutzen muss demontiert werden. Bei vielen Fahrzeugen befindet sich im Motorraum auch eine sogenannte Domstrebe. Zafira-B Rückleuchte ersetzen #14 - YouTube. Diese wird ebenfalls entfernt. Meistens muss auch noch die Drosselklappe abgebaut werden. Je nach Fahrzeugmodell sind es noch viele weitere Komponenten, die vor dem Ausbau des defekten Öldruckschalters abgebaut werden müssen. Nach dem Austausch des Öldruckschalters müssen selbstverständlich alle zuvor abmontierten Teile wieder angebaut werden. ausgebauter, defekter Öldruckschalter Da es mitunter doch etwas schwierig ist, den Öldruckschalter selbst auszutauschen, sollte diese Arbeit lieber in einer Kfz-Werkstatt durchgeführt werden. Wer sich nicht so gut damit auskennt, kann im schlimmsten Fall auch Fahrzeugteile beschädigen.
Es werden selten 80 Grad erreicht. Viele sagen es sei ok. Sogar Mercedes. einen schnen Tag Lg Micha 27. 2012, 08:59 Uhr Seiten (1): [1] Meinungen und Kommentare einfach ins Forum posten.
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Der von anderen marken bekannte Zahnriemen wird hier durch eine Steuerkette ersetzt. 11. 09. 2004
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Der hat keinen Zahnriemen, sondern Steuerkette. Ist ja ein richtiges Auto